[mk4] Pali się AbS i i ESP i sa słapsze hamulce

[samnaprawiam75]

Witam od pewnego czasu zapalały się kotrolki abs i esp i gasły teraz pala się czały czas .Przeczyściłęm wszystko przy czujniku ABS i zdjełem tarcz hamulcową i odpowietzyłem hamulce ,płyn pył jeszcze dobry bo 2 lata robiłem hamulce i były idealne az tu nagle się zapsuły . Została jeszcze komputer do analizy i pompa do odpowietrzenia ale nie chcę ja jeszcze coś pogorszyć . Sprawdziłęm wagiem i pokazały takie błędy :

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

Controller: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0011266
Shop #: WSC 01266
1 B³¹d Zapis.:

00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) - tego błędu nie da się skasować skasować a to dziwne ?
012 - Electrical Fault in Circuit
Skipping Address 15-Airbags

Controller: 1J0 920 806 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 V19
Coding: 01113
Shop #: WSC 00000

1 B³¹d Zapis.:
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01266
Nie ma b³êdów .

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799
Component: 1F Komfortgerát HLO 0001
Coding: 00259
Shop #: WSC 01266
2 Znalezione:
00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-00 - Implausible Signal
00935 - Electric Window Motor: Rear Right (V27)
35-10 - - - Intermittent
VAG-COM
Self-Diagnosis Log
Tuesday, 11 April 2023, 12:18:22
Page 2 License Plate:

aha w kosce ABS sprawdzałem miernikiem czy jest jakieś napięcie i przy włącząnej stacyjce i dusiłęm na hamulec i nic 0.00 V, bezpieczni dobry ,00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) - tego błędu nie da się skasować a to dziwne ?
012 - Electrical Fault in Circuit
End ------------------------------------------------------

[samnaprawiam75]

Takie jeszcze jedno pytanko dla pewności bo odpowietrza się przy borze 105 koni ,benzyna ,1,6 ,16 v ,kombi 2002 r, najpierw od tylniego koła lewe póżniej prawe tylne i prawe przód ,następnie lewe przód a na końcu pompe hamulcową i wszystko na włączonym silniku tak aby pompa się nie zapowietrzyła . jedna osoba pompuje hamulec i trzyma a druga osoba odkręca odpowiertznik, aby płyn wyleciał i tak aż wyleci około około 50 ml starego płynu , Korek od zbiorniczka z płynem odkręcony cały cas i trzeba dolewac nowy płyn ,tak aby cały czas był poziom max . Czy trzeba robic przerwy po 2 minutach jak pompa chodzi przy odpowietrzaniu ?

[marcin7x5]

Masz błąd od czujnika w lewym przednim kole to musisz go wymienić prawdopodobnie. Dopiero wtedy pewnie błąd zniknie. Nie sądzę aby uszkodzone były przewodu do niego ale sprawdź czy jakoś zwierzak się nie dobrał. Odpowietrzasz normalnie na wyłączonym silniku tylne prawe tylne lewe przednie prawe przednie lewe. Patrzysz tylko co chwilę czy płyn jest w zbiorniczku aby pompy abs nie zapowietrzyć. Jest też procedura na odpowietrzenie pompy ale raczej nie będzie tu potrzebna. Co do siły hamowania to kilka składników ma wpływ na to.

[samnaprawiam75]

Dzięki ,ostatnio kot się kręcił przy moim aucie i go przepędziłem,sprawdzę czy gdzieś coś niepogryzł .Miałem później taką sytuację że na górce przed światłami , trzymałem auto na hamulcu około minuty i się zapalił ABS i ESP i już się pali cały czas, to teraz , może coś to zmienia ? Czy mogę zamienić prawy czuinik ABS z lewym i sprawdzić czy WAG pokaże błąd z kolei na prawym kole ?.

[mat06]

Czujnika ABS nie dasz rady zdemontować bez jego uszkodzenia. Inna kwestia jest taka, że uszkodzenie czujnika nie powinno mieć wpływu na to, że hamulce są słabsze, tylko na samo działanie ABS. Słabe hamulce to może być wina pompy, serwa... W każdym razie taka zabawa z hamulcami na własną rękę nie mając o tym bladego pojęcia to zły pomysł, lepiej po prostu oddaj to do mechanika na diagnozę, dla bezpieczeństwa własnego i innych.

[samnaprawiam75]

Ok ., faktyvcznie dam do mechanika ale wymienić ten czujnik to spoko dam rady i tylko na odpowietrzanie pojadę a tak z ciekawości to jak się pompę hamulcowa odpowietrza ?

[samnaprawiam75]

Czujnik kupiłem i jestem w trakcie wymiany i teraz kabelki były luźne od wtyczki teraz przymocowałem te kabelki i na klei zrobiłem i wyschło ,przed tem zmierzyłem napięcie miernikiem było ok , Nieweim czy czujnik się uszkodził przez luzne kabelki czy poprostu był dobry i niepotrzebnie wymieniłem ,wystarczyło by te kabelki przymocować do wtyczki ale teraz już nie wazne bo kupiłem nowy czujnik, stary rozwalony

Byłem w sklepie kupić całą wiązkę do ABS i klocków bo razem jest jeden kabel z dwiema wtyczkami i nie ma do tego modelu,będzie cięzko dostać .Hamulce bez ABS miałem że koła się blokowały (pisk opon) , a teraz z ABS to od razu czuć że pedał hamulca nie jest taki słaby jakby zapowietzony ,pompa hamulcowa robi robotę .Musze to jakoś ładnie zaizolowac żeby wyglądało jak prawie oryginał .

Podjadę do mechanika żeby sprawdził te hamulce czy sa zapowiertzone i czy wszystko działa prawidłowo .

[marcin7x5]

Jakby było zapowietrzone to pedał hamulca wpadał by nisko lub się zapadał po mocnym naciśnięciu. Wychodzi na zły styk na ĺączeniu przewodów.

[samnaprawiam75]

Wag-com ,pomógł ,skasowałęm błędy , zrobiłem test wyjść i były ok ,pompa hamulcowa ma 93 bar po naduszeniu pedału hamowania a na biegu jałowym od 30 do 60 barów ,polutowałęm wtyczkę i klej do środka dałem ,woda nie powinna się dostać ,koszulki termokurczliwe dałem też . Poradziłem sobie raczej ale nie zaszkodzi iść na sprawdzenie hamulców .



To dobrze że nie jest zapowietrzony ukłąd chamulcowy i pompa nie jest ,mozliwe że płyn po dwuch latach już stracił włascicwości np. ze 100% ma 75 % tak strzelam tylko .

[marcin7x5]

Wilgoci z pewnością złapał...wystarczy nieco przepompować płyn z zacisków.

[samnaprawiam75]

To już sa kosmetyczne sprawy . Dzięki piwko stawiam

[samnaprawiam75]

Wilgoci z pewnością złapał...wystarczy nieco przepompować płyn z zacisków.

Wymieniłem odpowietniki i jeszcze raz odpowietrzyłem i teraz pedał hamulca jak nadusze przy chamowaniu to czuć opór ,ciśnienie jest wyczuwalne i hamulce szybciej reagują ,widocznie stare odpowietrznik nie trzymały 100% . Mam zdjęcie

Najgorzej jak są dwie awarie równocześnie ale dobrze że się wszystko wyjaśniło

[samnaprawiam75]

Narazie auto się nie psuje 3 miesiące ale mandat dostałem za przekroczenie prędkości i znowu ku...a wydatek

[marcin7x5]

lepsze hamulce to i pokusa większa