[mk3] licznik z mk4 w mk3 i mały problem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

goni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sie 03, 2006 22:32
Lokalizacja: Świerklaniec

[mk3] licznik z mk4 w mk3 i mały problem

Post autor: goni » ndz paź 29, 2006 16:09

witam
zamontowalem sobie licznik z mk4 w mk3,praktycznie wszystko podlaczone tylko nie umie sobie poradzić z dwoma rzeczami (przetlumaczyc).chodzi o ladowanie,jak zapale to ladowanie nie gasnie tylko trzeba troche gazu dac i wtedy dopiero gasnie rozwiazanie jest tu tylko nie rozumie tego do konca

"Die Klemme 61 für die Batterieladekontrolle, also die Generatorklemme wird normal an angeklemmt (Blau/12). Allerdings kann es vor kommen, das die Ladekontrolle erst ab einer bestimmten Drehzahl aus geht, das hängt mit der Funktionsweise von Ladekontrollanzeige und Generator zusammen um dieses Problem zu lösen muss ein Widerstand eingefügt werden. Da der Wert für den Widerstand abweicht muss jeder selbst prüfen was bei ihm optimal ist, die Leuchte sollte dann sofort nach dem Starten des Motor's aus gehen, also ca. ab einer Drehzahl von 800 U/min. Der bisher bekannte bereich der Widerstände bewegt sich zwisch 0 und 80 Ohm."

chodzi o to zeby wstawic opornik miedzy licznik a kontrolke??jak ktos moze niech potwierdzi

a drugi problem to kontrolka hamulca,w mk4 rozwiazane jest to na 2 kontrolkach osobna do recznego osobna do plynu hamulcowego.w mk3 na jednej kontrolce,no i wyskakuje bład na liczniku rozwiaznie to

"Die Meldung für Handbremse und Bremsflüssigkeitsmangel wird beim Golf 3 auf einer Leitung geliefert, aber das KI vom 4er benötigt 2 separate Signale, aus diesem Grund wird das Signal aufgesplittet, sonst bekommt ihr beim anziehen der Handbremse eine Fehlermeldung für Bremsflüssigkeitsmangel, bzw. beim anschalten der Zündung. Das originale Kabel nutzen wir in Zukunft für die Handbremsmeldung (Grün/13), allerdings müssen wir das Signal für Bremsflüssigkeitsmangel bereits vor der Zentralelektrik abfangen, dazu einfach aus dem Stecker C der Zentralelektrik den Pin 1 entfernen und das Signal zu Blau/29 am Kombiinstrument führen."

moze ktos wie gdzie znajduje sie Stecker C i pin1 ? :) bo ja nie :/

to by bylo :) jak ktos to robil niech poradzi z gory thx :)

pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz paź 29, 2006 21:23 przez goni, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » ndz paź 29, 2006 20:05

Jedynie mogę Tobie pomóc w ortografi :) Pisze się "ja nie rozmumiem", a nie "ja nie rozumie", i :elegant: pisze się "ja nie umiem", a nie "ja nie umie". Pozdrawiam :kwiatek:



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » ndz paź 29, 2006 20:35

goni pisze:a drugi problem to kontrolka hamulca,w mk4 rozwiazane jest to na 2 kontrolkach osobna do recznego osobna do plynu hamulcowego.w
Cos mi sie wydaje ze jest jednak na jednej. Ta druga (podobna, tylko bez wykrzyknika) jest od zuzycia klockow...
artur_golfiv pisze:Jedynie mogę Tobie pomóc w ortografi
No, kolego.Pouczac innych, a samemu bledy robic :bajer:
Ortografii - 2x"i"



goni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sie 03, 2006 22:32
Lokalizacja: Świerklaniec

Post autor: goni » ndz paź 29, 2006 20:44

artur moze ja robie bledy ort a ty to nie umiesz wogole czytac bo na dole jest napisane "jak ktos to robil niech poradzi z gory thx" a ty jestes w tym temacie zielony to sie nie wypowiadaj,..

no w sumie z ta kontrolka masz racje ta bez wykrzyknika jest od zuzycia klockow,jak wlacze zaplon to mi wyskakuje blad na liczniku tzn zeby sprawdzic klocki, i nie wiem jak sie tego pozbyc :/wstretne "pipanie"



Awatar użytkownika
artur_golfiv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: sob sie 26, 2006 16:32
Lokalizacja: gg

Post autor: artur_golfiv » ndz paź 29, 2006 22:44

przyznaję się bez bicia, zrobiłem błąd, lecz nie jest on spowodowany brakiem wiedzy, tylko przeoczeniem :)

pozdawiam

ps
nie chciałem nikogo obrażać, tylko nie mogę zdzierżyć jak ktoś mówi: "ja nie umie" "ja nie rozumie" itp.



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » ndz paź 29, 2006 23:55

Z tego co sie orientuje, to uklad zuzycia dziala tak: W klocku jest zatopiony przewod, po zuzyciu klocka do pewnego stopnia obwod sie "przerywa" i zapala sie kontrolka. Moze trzeba by polaczyc na stale ktores dwa piny w liczniku, czy cos takiego...



greg

Post autor: greg » pn paź 30, 2006 00:00

a patrzyłeś w to http://vwforum.pl/zegarymk4/ tu masz co z czym połączyć



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » pn paź 30, 2006 00:12

greg pisze:a patrzyłeś w to http://vwforum.pl/zegarymk4/ tu masz co z czym połączyć
Hmm, szukalem wlasnie tego w poradach inie moglem znalezc.

Pin nr7 zielona wtyczka - Zużycie klocków hamulcowych



goni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sie 03, 2006 22:32
Lokalizacja: Świerklaniec

Post autor: goni » pn paź 30, 2006 01:07

niestety w poradach jest tylko co mniej wiecej polaczyc a dokladnie jak rozwiazac problem np z kontrolka klockow nie ma



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 599 gości