[mk3] Luz na pedale sprzęgła
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[mk3] Luz na pedale sprzęgła
Kilka dni temu podczas zmiany biegu pojawił się luz na pedale sprzęgła - od pozycji wyjściowej pedał idzie luźno przez ok. 2-3 cm (linka w tym czasie się nie rusza) a następnie czuję normalne naciąganie linki sprzęgła. Biegi wchodzą bez żadnych problemów, sprzęgło się nie ślizga. Prawdopodobnie mechanizm korekty luzu w lince "przeskoczył o jeden ząbek" - jak to stwierdził mechanik.
Zostawić to w spokoju, czy wymianić linkę?
Zostawić to w spokoju, czy wymianić linkę?
- sebekgliwice
- Mały gagatek
- Posty: 50
- Rejestracja: pn lis 06, 2006 00:26
- Lokalizacja: gliwice
mk3 1.8 gt
tez mam ten sam problem co ty. pedal spada o 2 cm , ale narazie czekam co bedzie dalej ale biegi wchodza dobrze i leciutko chodzi jest ok
s.b.
linka co jakiś czas przeskakuje na inny ząb i naciąga się sama
jeśli po jakimś czasie się nie naciągnie a efekt się pogłębi podlać ją wd
tak mi polecił mechanik
a ja jak czuje takie coś jak wy tzn sprzęgło łapie bardzo późno to impulsywnie , szybko wciskam kilka razy sprzegło do dechi i linka przeskakuje
a linka powinna mieć na pedale 1cm luzu tak jest fabrycznie i taka jest procedura testowa
jeśli po jakimś czasie się nie naciągnie a efekt się pogłębi podlać ją wd
tak mi polecił mechanik
a ja jak czuje takie coś jak wy tzn sprzęgło łapie bardzo późno to impulsywnie , szybko wciskam kilka razy sprzegło do dechi i linka przeskakuje
a linka powinna mieć na pedale 1cm luzu tak jest fabrycznie i taka jest procedura testowa
był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0
dziabi3, a jak u Ciebie wyglądał luz na pedale sprzęgła?
P.S. robiłem dzisiaj test ślizgania się sprzęgła. Na szczęście sprzęgiełko jest jeszcze w dobrym stanie (ruszanie na czwórce zaowocowało zgaśnięciem silnika, a jadąc w trasie obroty wzrastały równomiernie do prędkości )
P.S. robiłem dzisiaj test ślizgania się sprzęgła. Na szczęście sprzęgiełko jest jeszcze w dobrym stanie (ruszanie na czwórce zaowocowało zgaśnięciem silnika, a jadąc w trasie obroty wzrastały równomiernie do prędkości )
Ostatnio zmieniony czw cze 18, 2009 22:28 przez 834, łącznie zmieniany 1 raz.
Re: [mk3] Luz na pedale sprzęgła
a to czasem nie popychacz w skrzyni sie krotszy zrobił?wedlug mnie to nie jest wina zadnej linkiHubi pisze:Kilka dni temu podczas zmiany biegu pojawił się luz na pedale sprzęgła - od pozycji wyjściowej pedał idzie luźno przez ok. 2-3 cm (linka w tym czasie się nie rusza) a następnie czuję normalne naciąganie linki sprzęgła. Biegi wchodzą bez żadnych problemów, sprzęgło się nie ślizga. Prawdopodobnie mechanizm korekty luzu w lince "przeskoczył o jeden ząbek" - jak to stwierdził mechanik.
Zostawić to w spokoju, czy wymianić linkę?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251348&postdays=0&postorder=asc&start=0
Witam,
Mam problem z linka albo sprzęgłem, nie wiem z czym dokładnie.
Posiadam silnik 1.9 TD MK3 AAZ
Mianowicie raz sprzęgło ma luz a raz jest napięte, wygląda to tak:
czasem albo raczej często sprzęgło ma duży luz i dopiero kilka centymetrów od podłogi czuć opór naciskania i wtedy wysprzęgla i bierze, czasem jak z wciśniętego sprzęgła ostro zdejmę nogę tak ze pedał mocno odskoczy to pedał robi się twardy i sprzęgło bierze już od samej góry i nie ma luzu na pedale. Jeszcze jedno mam linkę z samoregulatorem i czasem jak biorę i ściskam ten samoregulator to się da ścisnąć a czasem się blokuje ale jak się porusza linka to uda się ścisnąć.
Proszę o pomoc czy to sprzęgło już czy linka do wymiany.
Mam problem z linka albo sprzęgłem, nie wiem z czym dokładnie.
Posiadam silnik 1.9 TD MK3 AAZ
Mianowicie raz sprzęgło ma luz a raz jest napięte, wygląda to tak:
czasem albo raczej często sprzęgło ma duży luz i dopiero kilka centymetrów od podłogi czuć opór naciskania i wtedy wysprzęgla i bierze, czasem jak z wciśniętego sprzęgła ostro zdejmę nogę tak ze pedał mocno odskoczy to pedał robi się twardy i sprzęgło bierze już od samej góry i nie ma luzu na pedale. Jeszcze jedno mam linkę z samoregulatorem i czasem jak biorę i ściskam ten samoregulator to się da ścisnąć a czasem się blokuje ale jak się porusza linka to uda się ścisnąć.
Proszę o pomoc czy to sprzęgło już czy linka do wymiany.
-
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: wt lis 27, 2007 22:27
- Lokalizacja: Z nienacka... :)
Witam. Pozwolę sobie odświeżyć Mam podobne problem jak wyżej. Do połowy położenia pedału sprzęgło nie bierze, dopiero od połowy czuć jakby uskok i sprzęgło dopiero działa a czasami nawet nie odbija i pedał staje w połowie...To wina linki? i jak się tego pozbyć?
Cudowne marzenia, wielkie plany...tylko skąd środki wziąć?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 288 gości