[MK2] Wymiana sworznia drzwi
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- koonrad
- majster ulepszacz
- Posty: 1048
- Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
- Lokalizacja: BełchatóVW
- Kontakt:
[MK2] Wymiana sworznia drzwi
Witam
mam takie pytanko: jak wybić sworzeń w drzwiach??
chodzi mi dokładnie o tego bolca w zawiasach.
nie mam żadnej koncepcji, na wielokrotne traktowanie go młotem nawet nie drgnie.
Pozdrawiam i prosze o szybka pomoc
mam takie pytanko: jak wybić sworzeń w drzwiach??
chodzi mi dokładnie o tego bolca w zawiasach.
nie mam żadnej koncepcji, na wielokrotne traktowanie go młotem nawet nie drgnie.
Pozdrawiam i prosze o szybka pomoc
Ostatnio zmieniony pt lis 17, 2006 20:24 przez koonrad, łącznie zmieniany 1 raz.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]
mi ja regenerowali zawiasy w mk2 grzali tez ale co wazne powiedzieli ze trzeba widziec w ktora storne wybijac bo inaczej sie bardziej wbije!!! wiem ze jeden wybija sie w gore a drugi mw dol ale niestety nei pameitam ktoryc gdzie
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
A nie wiesz czym ci nagrzewali te sworznie?? Czy byl to zwykly palnik na gaz propan butan czy na acetylen??MAPET pisze:mi ja regenerowali zawiasy w mk2 grzali tez ale co wazne powiedzieli ze trzeba widziec w ktora storne wybijac bo inaczej sie bardziej wbije!!! wiem ze jeden wybija sie w gore a drugi mw dol ale niestety nei pameitam ktoryc gdzie
nie wiem czym to bylo ze 3 lata temu
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
- t-tas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 720
- Rejestracja: pt wrz 23, 2005 23:48
- Lokalizacja: Brzezia Łąka-Wrocław
- Kontakt:
sworznie bije się w jedną stronę(też nie pamiętam w którą-jeden w tę,drugi we wtę), ale jakoś nigdy nie używałem palnika a wymieniałem zarówno w mk2 jak i w moim mk1-potrzebny jest dobry pobijak stalowy(nie jakaś tam toya ale np zawór silnikowy) i dobry młotek oraz umiejetnośc posługiwania się nim-aby sobie drzwi ani paluchów nie połamać-a palnikiem to bym się bał o lakier
mk1- wycofany ze służby- stoi jak ikarusy w kącie zajezdni
PASSAT- silnik- dół PF, reszta 2E powered by BLOS - nadal w służbie
PASSAT- silnik- dół PF, reszta 2E powered by BLOS - nadal w służbie
- Robson
- Szalony Driver
- Posty: 291
- Rejestracja: czw lip 06, 2006 19:32
- Lokalizacja: Wellingborough/ Opolskie
- Kontakt:
koonrad, hmmm moze spróbuj urzyć na poczatek WD 40 a pozniej np zastosuj ściągacz stolarski w miare przykręcania powinien wyjść łagodnie a jak nie to faktycznie odkręć zawiasy i złap żabką lub innym kluczem podół na kuchence i próbuj domowymi sposobami
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1849665#1849665
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
Acetylen?????? Przecież to nadtopi metal. 3-4 cm od palnika ma ok. 3100 stopni... A dalej płomień trochę za szeroki i kawał lakieru zwędzisz (a temp płomienia nadal bardzo wysoka). Można zmniejszać temperaturę płomienia, zmniejszając ilość acetylenu w stosunku do tlenu, ale nadal będzie za wysoko... Odradzam.virus666 pisze:Jak dwie butle to na 100% byl to acetylen.
Zwykłym palnikiem na propan-butan nagrzeje się wystarczająco. Ponadto opalisz niewielką ilość lakieru.
Nagrzewałem tym śrubę łożyska przedniego koła w Audi- nie chciała pójść na kluczu i 80 centymetrowej rurze!!! Po nagrzaniu poszło
Pozdrawiam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 349 gości