[MK3] Silnik 1Z i oznaczenie AHJ

trucha0 · Post autor: **trucha0** » czw lis 16, 2006 15:21

WITAM
tak jak w temacie czy to mozliwe i nie bledne oznaczenie z tylu mam na naklejce 1Z a na bloku AHJ 304056 lub 8 koncowa liczba bo slabo widac ogolnie slabow idac i sie zastanaiwam czy silnik nie byl zmieniany....ale z tabel wychodzi ze to musialaby byc beznyna z 98r a to TDI z 94r powie mi tkos jak to jest a i czy moze ktos wie czy rolka od rzorzadu idzie z ta blacha czy sama bez blachy bo podobno w 1Z jest jakas roznica pozdrawiam i czekamhttp://forum.vwgolf.pl/images/smiles/foch.gif
http://forum.vwgolf.pl/images/smiles/foch.gif

inek01 · Post autor: **inek01** » czw lis 16, 2006 15:36

trucha0 pisze:tak jak w temacie czy to mozliwe i nie bledne oznaczenie z tylu mam na naklejce 1Z a

Na pewno dobrze odczytales ? Moze to AHU ?

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw lis 16, 2006 17:12

A na obudowie rozrzadu masz naklejke? Na niej tez jest kod silnika

Pozdro
Gitner

trucha0 · Post autor: **trucha0** » czw lis 16, 2006 22:52

no naklejki niestety nie mam na obudowie,a kod no raczej jest dobrze odczytany poczatek AH a te J to moze U rzeczywiście jeszcze sprawdze ale ten ogonek na górze raczej U nie przypomina.... a moze rzeczywiscie ten silnik nie 1Z siedzi tylko zmieniany

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw lis 16, 2006 22:57

Znajomy kupil ostatnio MK3 110KM niby bo w papierach ma AFN ale na naklejce w bagazniku 1Z, pod macha tez 1Z.. caly przod bity, przemilczalem wszystko bo dal za niego 15k + oplaty..

Pozdro
Gitner

trucha0 · Post autor: **trucha0** » czw lis 16, 2006 23:01

a jakie powinno byc oznaczenie na bloku w tym moim 1Z od jakich literek sie rozpoczynające? nawet jak bedzie to AHU tzn. ze silnik jest z 96r a samochod z 94 czyli cos bylo zmieniane....

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw lis 16, 2006 23:04

Dobrze prawisz. Silnik musi zaczynac sie od 1Z..

Pozdro
Gitner

inek01 · Post autor: **inek01** » czw lis 16, 2006 23:12

trucha0 pisze:nawet jak bedzie to AHU tzn. ze silnik jest z 96r

Lub mlodszy

AHU byl montowany w autach VAG do 2000r.

trucha0 · Post autor: **trucha0** » pt lis 17, 2006 00:24

czyli tak jezli nalepa z tylu ma 1z to i na bloku powinno byc 1z sie zaczynac tak?,skoro AHJ nie ma jako TDI to mozliwe ze AHU co jutro musze ustalic(moze znacie sposob na odczytanie numerow troche pordzewiałych) to znaczy ze cos bylo robione grzebane,dziwne ze mam wtyczke do pompy na 8 pinów a w AHU nie idzie czasem10 pin,wez i tu pasek rozrzadu zmien jak sam nie wiesz jaki to silnik siedzi:/a i jeszcze jedna rzecz mnie dziwi ze na liczniku jest 81 tys.km albo sie przekrecil i od nowa leci podobno sie kasuja tak? albo ktos zmienial silnik i sobie skasowal od 0km

[ Dodano: 19 Lis 2006 11:17 ]
jednak mam AHU potwierdziło sie ale sam to odkryłem,tak sie zastanawiam czy to lepiej czy gorzej?czyli ktos zajezdzil 1Z i wrzucil ten to chyba dobrze nawet zawsze to nowszy silniczek jak myslicie lepszy ten AHU od 1Z?

[MK3] Silnik 1Z i oznaczenie AHJ

[MK3] Silnik 1Z i oznaczenie AHJ

Kto jest online