Nowa zabaweczka do mojego golfika

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » śr gru 13, 2006 21:49

TAZ pisze:Co za piórko.
hehe piórko troche wiecej waży:P


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Macior
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pn lis 21, 2005 19:54
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Macior » śr gru 13, 2006 23:47

To i ja się pochwalę.

Obrazek



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 14, 2006 00:19

to juz ciekawe koleczko:)


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
bacco
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 289
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:23
Lokalizacja: Racławice / Krakóvw
Kontakt:

Post autor: bacco » czw gru 14, 2006 11:40

no no chyle czola :prayer: a co bedziesz robil ze sprzegielkiem :?:



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 14, 2006 21:30

sprzeglo na spiekach wykonane w całosci przeze mnie... do tego docisk z dwiema sprezynami plus centralny wysprzeglig do sterowania...


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » czw gru 14, 2006 21:36

A u kogo ty wyważasz koła ??



Awatar użytkownika
m3tal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 825
Rejestracja: sob sty 21, 2006 21:57
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Post autor: m3tal » czw gru 14, 2006 21:43

evolution, a do czego to piórko dokładnie masz zamiar wsadzić? i w ogóle ten projekt 8400 rpm to na jakim silniku? na tym 2.2 16V T ?


Obrazek
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;

VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress

Wulkanizator - Psychopata

Awatar użytkownika
voj2s
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 248
Rejestracja: ndz wrz 18, 2005 14:49
Lokalizacja: krakoof
Kontakt:

Post autor: voj2s » czw gru 14, 2006 22:00

http://img267.imageshack.us/my.php?imag ... 001ec7.jpg
http://img332.imageshack.us/my.php?imag ... 004eg0.jpg
http://img267.imageshack.us/my.php?imag ... 000hy4.jpg

to kolko wazy 5100 w przyszlym tygodniu zrobie fotki tego ktore mam w samochodzie (przy okazji zmiany skrzyni ) takie samo jak to tylko pod wiencem ma otwory 14mm w kolo wazy 4200 dodam ze waga samego wienca to cos kolo 1500g :grin:

ps a ja widzez e na forum przewija sie temet 2.2 16VT mzoe mi ktos zdradzic jak zrobic w VW 2200 cm ?? bo wal 95.5 mm czyli z diesla i tloki 83.5 nie dadza takiej pojemnosc i chyba ze masz wal oettingera 100mm to chyle czola
pozdro
Ostatnio zmieniony czw gru 14, 2006 22:06 przez voj2s, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 14, 2006 22:05

m3tal pisze:evolution, a do czego to piórko dokładnie masz zamiar wsadzić? i w ogóle ten projekt 8400 rpm to na jakim silniku? na tym 2.2 16V T ?
to jest rozwiert z dosc nietypowego silnika ale ogolnie tak ma miec 2156 dokladnie ccm big turbo i 8400 odcinke:) tak w skrocie

[ Dodano: Czw Gru 14, 2006 21:08 ]
voj2s pisze:http://img267.imageshack.us/my.php?imag ... 001ec7.jpg
http://img332.imageshack.us/my.php?imag ... 004eg0.jpg
http://img267.imageshack.us/my.php?imag ... 000hy4.jpg

to kolko wazy 5100 w przyszlym tygodniu zrobie fotki tego ktore mam w samochodzie (przy okazji zmiany skrzyni ) takie samo jak to tylko pod wiencem ma otwory 14mm w kolo wazy 4200 dodam ze waga samego wienca to cos kolo 1500g :grin:

ps a ja widzez e na forum przewija sie temet 2.2 16VT mzoe mi ktos zdradzic jak zrobic w VW 2200 cm ?? bo wal 95.5 mm czyli z diesla i tloki 83.5 nie dadza takiej pojemnosc i chyba ze masz wal oettingera 100mm to chyle czola
pozdro
ja nie moglem sobie na taki sposob odchudzania z powodu planowanego momentu takie kolo jak twoje po prosu by peklo.... :) co do silnika dobrze kminisz:D

[ Dodano: Czw Gru 14, 2006 21:12 ]
p.s.dorwalem surówke walu ktory jest teraz po pewnym szlifie zwiekszajacym skok... uprzedzam pytanie,... jest oryginalny vw z innego silnika
Ostatnio zmieniony czw gru 14, 2006 22:15 przez evolution, łącznie zmieniany 1 raz.


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
voj2s
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 248
Rejestracja: ndz wrz 18, 2005 14:49
Lokalizacja: krakoof
Kontakt:

Post autor: voj2s » czw gru 14, 2006 22:13

jak dobrze kminie to z calym szacunkiem jak masz wal 95.5 mm czyli diesel to musisz miec tloki 85 mm tego sie nie da zrobic!! a jak masz wal 100mm to chce zobaczyc te 8400rpm :chytry: predkosci tloka w cylinrze nawet mi sie nie chce liczyc...... na wale 95.5 przy 7200 rpm jest to ok 25m/s co jest gorna wartosci dla silnikow .... nie liczac wyczynu gdzie sporadycznie idzie sie na 26-27m/s

pozdro



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 14, 2006 22:23

voj2s pisze:jak dobrze kminie to z calym szacunkiem jak masz wal 95.5 mm czyli diesel to musisz miec tloki 85 mm tego sie nie da zrobic!! a jak masz wal 100mm to chce zobaczyc te 8400rpm :chytry: predkosci tloka w cylinrze nawet mi sie nie chce liczyc...... na wale 95.5 przy 7200 rpm jest to ok 25m/s co jest gorna wartosci dla silnikow .... nie liczac wyczynu gdzie sporadycznie idzie sie na 26-27m/s

pozdro
z calym szacunkiem dla powagi sytuacji mam w glebokim powarzaniu to czy tlok z korba nie pojda na spacer... on ma miec zakladana moc i moment przy zakladanych obrotach... na codzien ma sluzyc do przemieszczania sie z punktu a do punktu b :) jak sie cos urwie.. bedzie szkoda, jak nie bedzie ciekawie:)

[ Dodano: Czw Gru 14, 2006 21:30 ]
tak na marginesie predkosc krytyczna dla tloka jest duzo wieksza od tej co podales... policz sobie 9A przy obrotach przeszlo 10000 i przezyl :) wiec licze ze ten silnik dwa sezony da rade zwijac asfalt...:)


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
voj2s
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 248
Rejestracja: ndz wrz 18, 2005 14:49
Lokalizacja: krakoof
Kontakt:

Post autor: voj2s » czw gru 14, 2006 22:36

przezyl a zyl to duza roznica chcialbym zobaczyc te 10000 tys w 9A w czasie godzinnej zabawy "zwiajania asfaltu" 1 wejscie na obroty tez widzialem nawet nie wiem jakie bo wskazowka sie odbila od konca obrotomierza jak zamiast 4 weszlo 2 po dokreceniu 3 do odciecia 7500 nic nie wyszlo tylko zawory nie wrocily.... ale to cos zupelnie innego ....jak pokazesz wykres z obciazeniowki z moca max kolo 8400 przy pomiarze 100% obciazenia to :kufel:

jak motor bedzie mocny to ze 2 min bedzie pomiar trwal z czego pewnie kolo 20 sek bedziesz go trzymal powyzej 25m/s ciekawe jak to przyjmie

tak czy inaczej powodzenia (szczerze)



Awatar użytkownika
m3tal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 825
Rejestracja: sob sty 21, 2006 21:57
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Post autor: m3tal » czw gru 14, 2006 22:44

evolution pisze:to jest rozwiert z dosc nietypowego silnika ale ogolnie tak ma miec 2156 dokladnie ccm big turbo i 8400 odcinke:) tak w skrocie
a ja na początku przez chwilę myslałem, że to pięciogarowiec z audi... a zdradzisz, jaki to silnik dokładnie rozwierciłeś?


Obrazek
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;

VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress

Wulkanizator - Psychopata

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » czw gru 14, 2006 22:44

voj2s pisze:przezyl a zyl to duza roznica chcialbym zobaczyc te 10000 tys w 9A w czasie godzinnej zabawy "zwiajania asfaltu" 1 wejscie na obroty tez widzialem nawet nie wiem jakie bo wskazowka sie odbila od konca obrotomierza jak zamiast 4 weszlo 2 po dokreceniu 3 do odciecia 7500 nic nie wyszlo tylko zawory nie wrocily.... ale to cos zupelnie innego ....jak pokazesz wykres z obciazeniowki z moca max kolo 8400 przy pomiarze 100% obciazenia to :kufel:

jak motor bedzie mocny to ze 2 min bedzie pomiar trwal z czego pewnie kolo 20 sek bedziesz go trzymal powyzej 25m/s ciekawe jak to przyjmie

tak czy inaczej powodzenia (szczerze)
bedzie pomiar na maha, a jakby co to poszaleje z mopem na hamowni :)
p.s max moc powyzej 7000 ma byc a odcinka na 8400 z powodu skrzyni biegow ktora ma byc zastosowana, bedzie dluzej wyzszy moment na kolach:)
Ostatnio zmieniony czw gru 14, 2006 22:47 przez evolution, łącznie zmieniany 1 raz.


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 49 gości