No to juz dajęSouleR pisze:foty foty
Takie małe dzisiejsze zakupy (solidne obejmy na węże wody, o-ringi, giętki wąż do połączenbia rur z IC):
Kombinacje z odmą - podejście 2gie:
...a tak to wygląda na silniku:
Ktoś mi kiedys powiedział, że 3ech chłodnic na pas przedni do MK2 nie mozna zamontować ... bo niby gdyby była taka mozliwość to VW nie stosowalby w GTD i G60 (z AC) IC obok akumulatora ...
... ja tam wiem swoje
:
... chyba będę się starał o pracę w Wolfsburgu
[IC jest od Merca C-klasy; montaż nie był prosty, gdyz po lewej stronie chłodnica AC dość sporo wystaje do przodu, a prześwit pomiędzu chłodnica i zderzakiem to 3,5cm gdzie IC ma 6cm grubości; nie obyło się bez ingerencji w zderzak, ale modyfikacja nie jest tak odrazu zauważalna
]Jakoś nie mogłem się powstrzymac i zrobiłem małą przymiarkę:
[ten wąż który widać na dolocie to tylko przymiarka - zastosuję max 20cm do połączenia rur z dolotem; rury z IC też będą łączone kawałkami tego węża]
Jutro wielki dzień ... relacja pewnie nocą
bez kitu, ja na Twoim miejscu intensywnie starałbym się o posadę w VW... i to w samym biurze konstruktorskim 
