Samoregulacja na tylnych szczekach nie chodzi
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Samoregulacja na tylnych szczekach nie chodzi
Witam. Ostatnio wymienilem komplecik hamulcow ale cos nie tak z tylnia samoregulacja bo odkad wymienilem szczeki a przejechalem juz chyba z 2000km nie mam recznego a pewien jestem ze wszystko jest dobrze pozakladane. Moze jest nakis "myk" w tym temacie o ktorym niewiem. Pomozcie!!!
Ostatnio zmieniony pt paź 26, 2007 09:42 przez Dominik107, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
- Lokalizacja: lodz/zgierz
- Kontakt:
jesli wszytko jest dobrze pozakladane nie ma zadnego myku:] tesh sie ostanio borykalem z tym problemem, po wymianie cylinderrka samoregulator blokowal mi kolo:/ rozebralem poskaldalem jeszcze raz bo sie okazalo ze sprezyne gorna zle zalozylem, tobie tesh radze zdjac beben i sprawdzic jeszcze raz! pozro dla kolegi z wojewodztwa:]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Jakby u mnie tak bylo nie byloby tego postu. Sproboje jeszcze raz to rozebrac i poskladac ale z samoregulacja w tym aucie mam problemy od poczatku.preker20 pisze:one sie same ustawia :] dlatego to sa samoregulatory:] przynajmniej u mnie sie same ustawily:)
Ja juz po wymianie szczek zrobilem ok 2000km i nie raz bylo mocna hamowanie i nic nie dalo.inek01 pisze:To raczej nie ma sensu. Po mocnym zahamowaniu kliny wejda ile trzeba i tak juz zostana...
[ Dodano: Pią Sty 12, 2007 01:00 ]
Rowniez pozdro dla Ciebie. A mozesz powiedziec na czym polegalo u Ciebie to zle zalozenie gornej sprezyny. Ja wszystko poskladalem tak jak bylo ale kto wie czy wczesniej moj poprzednik czegos nie spieprzyl.preker20 pisze:jesli wszytko jest dobrze pozakladane nie ma zadnego myku:] tesh sie ostanio borykalem z tym problemem, po wymianie cylinderrka samoregulator blokowal mi kolo:/ rozebralem poskaldalem jeszcze raz bo sie okazalo ze sprezyne gorna zle zalozylem, tobie tesh radze zdjac beben i sprawdzic jeszcze raz! pozro dla kolegi z wojewodztwa:]
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
- Lokalizacja: lodz/zgierz
- Kontakt:
hmmm nie wiem czy da sie wytlumaczyc to jak maja byc zalozene te sprezyny, ja bym Ci proponowal zdjac obydwa bebny i porownac. Potem zaciagnij delikatnie reczny(tak zeby szczeki nie wyskoczyly) i zobacz czy w ogole mechanizm pracuje! moze linka do dupy! A czy hamuja Ci w ogole tylne hamulce gdy wciskasz pedal?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
- Lokalizacja: lodz/zgierz
- Kontakt:
hmmm nie wiem czy da sie wytlumaczyc to jak maja byc zalozene te sprezyny, ja bym Ci proponowal zdjac obydwa bebny i porownac. Potem zaciagnij delikatnie reczny(tak zeby szczeki nie wyskoczyly) i zobacz czy w ogole mechanizm pracuje! moze linka do dupy! A czy hamuja Ci w ogole tylne hamulce gdy wciskasz pedal?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]
-
- Ma gadane
- Posty: 166
- Rejestracja: ndz sie 28, 2005 21:55
- Lokalizacja: Katowice
- Auto: Golf 7
- Silnik: Czca
Witam.
Spróbuj zrobić tak:
Popuść linkę z ręcznego maksymalnie jak się da, przez otwór w bębnie w jednym i drugim kole podnieś ten klin z samoregulacji do góry, następnie mocno naciśnij kilka razy hamulec nożny.(możesz się kawałek przejechać).
Po tej operacji podciąg linkę ręcznego sprawdzając od czasu do czasu na którym ząbku łapie ręczny.
Powinno pomóc.
Myślę że mnie zrozumiałeś.
Spróbuj zrobić tak:
Popuść linkę z ręcznego maksymalnie jak się da, przez otwór w bębnie w jednym i drugim kole podnieś ten klin z samoregulacji do góry, następnie mocno naciśnij kilka razy hamulec nożny.(możesz się kawałek przejechać).
Po tej operacji podciąg linkę ręcznego sprawdzając od czasu do czasu na którym ząbku łapie ręczny.
Powinno pomóc.
Myślę że mnie zrozumiałeś.
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
U mnie te zabki sa w dobrym stanie.daaroo pisze:na tych samoregulatorach jest takie jakby zabki, czasami sie scieraja i nie da sie ich ustawic
vpil pisze:Witam.
Spróbuj zrobić tak:
Popuść linkę z ręcznego maksymalnie jak się da, przez otwór w bębnie w jednym i drugim kole podnieś ten klin z samoregulacji do góry, następnie mocno naciśnij kilka razy hamulec nożny.(możesz się kawałek przejechać).
Po tej operacji podciąg linkę ręcznego sprawdzając od czasu do czasu na którym ząbku łapie ręczny.
Powinno pomóc.
Myślę że mnie zrozumiałeś.
Jak najbardziej to jest zrozumiale ale wlasnie tak zrobilem po zalozeniu nowych szczek i nic. A ten klinik ktory ma byc wlasnie ta samoregulacja jest tak zacisniety ze recznie przy pomocy narzedzi ciezko go poruszyc. Pewnie tak dzieje sie dlatego. Tyl ogolnie hamuje ale bardzo slabo. Moze ktos moze jakos wytlumaczyc jak powinna byc zalozona ta sprezyna bo ja zalozylem dokladnie tak samo jak byla. jeszcze sie z tym pobawie bo lubie miec wszystko dopracowane i zapiete na ostatni guzik
- stonefree
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4033
- Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
- Lokalizacja: WO
- Kontakt:
I właśnie dlatego trzeba lekko nacisnąć pedał, żeby cylinderek rozsunął szczęki i wtedy klinik wciągniesz do dołu. Zrób zdjęcie tych sprężyn. Chociaż tam ciężko cokolwiek pomylić...Dominik107 pisze:klinik ktory ma byc wlasnie ta samoregulacja jest tak zacisniety ze recznie przy pomocy narzedzi ciezko go poruszyc
-
- Ma gadane
- Posty: 197
- Rejestracja: ndz lis 20, 2005 20:43
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 469 gości