1z głośna praca

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

naklo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pn lis 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Naklo n/Not

1z głośna praca

Post autor: naklo » czw gru 28, 2006 21:46

witam mam problem z golfem z silnikiem 1z a mianowicie dość głośno chodzi ,stuka na wolnych obrotach zdiagnozowany vag-com kąt wtrysku na środkowej lini wg tdi timing czyli ok,dawka 3.0 mg,niepokoi mnie grupa 04 mam w 2 okienku 2,2 ATDC a w trzecim 0,4 BTDC,czwarte 3.1% a u kolegi w taim samym silniku 2 i 3 okienko 0.9 BTDC i 64% i chodzi ciszej w czym może być problem :crazy:



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw gru 28, 2006 21:52

wg moich danych wartosci w 2 i 3 okienku powinny sie zawierac (na jalowym biegu) w zakresie 3 do 4 stopni

a w czwartym od 2 do 10


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

naklo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pn lis 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Naklo n/Not

Post autor: naklo » czw gru 28, 2006 22:22

tez tak myślę,a na pewno powinny być rowne (wartość zadana i rzeczywista)no ale co u mnie jest żle

a propo wielkie dzieki adamm za opis czyszczenia nastawnika szarpanie znikło



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt gru 29, 2006 00:06

hmm ja nie pamietam jak u mnie jest :)

wiem ze te wartosci mierzy sie dopiero pod obciazeniem przy ok 3 tys obrotow (na 3cim biegu) wtedy sa odpowiednio 2 i 3 pole wartosci miedzy 8 - 12 a w 4 polu 60 - 90


ps jesli pomoglem to daj punkcik :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

naklo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pn lis 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Naklo n/Not

Post autor: naklo » ndz sty 21, 2007 22:58

wreszcia naprawilem laptopa wklejam logi grup 000 i 004

,0.00,042,043,000,019,118,115,061,122,148,118,,,,,,,,,,
,0.63,043,045,000,018,118,115,061,122,148,113,,,,,,,,,,
,1.25,042,046,000,019,117,115,061,122,148,116,,,,,,,,,,
,1.88,043,042,000,018,118,115,061,122,148,117,,,,,,,,,,
,2.50,043,044,000,018,117,115,061,122,148,117,,,,,,,,,,
,3.13,043,043,000,018,117,115,061,122,148,117,,,,,,,,,,
,3.76,042,045,000,018,118,115,061,122,148,118,,,,,,,,,,
,4.38,043,045,000,018,118,115,061,122,148,115,,,,,,,,,,
,5.00,042,044,000,018,118,115,061,122,148,116,,,,,,,,,,
,5.63,042,041,000,018,118,115,061,123,148,118,,,,,,,,,,
,6.26,042,044,000,019,118,115,061,122,148,116,,,,,,,,,,
,6.88,043,043,000,018,118,115,061,123,148,119,,,,,,,,,,
,7.50,042,045,000,018,118,115,061,123,148,118,,,,,,,,,,
,8.13,043,044,000,018,118,115,061,123,148,117,,,,,,,,,,
,8.75,043,043,000,018,118,115,061,123,148,117,,,,,,,,,,
,9.38,042,043,000,018,118,115,061,123,148,115,,,,,,,,,,
,10.00,042,044,000,018,118,115,061,123,148,116,,,,,,,,,,
,10.63,043,044,000,018,118,115,061,123,148,117,,,,,,,,,,
,11.26,042,044,000,018,118,115,061,123,148,118,,,,,,,,,,




,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,,
,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, °ATDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,1.02,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,1.80,882,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,2.58,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,3.36,903,2.1,0.6,3.1,,,,,,,,,,
,4.14,882,2.1,0.6,3.1,,,,,,,,,,
,4.92,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,5.71,882,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,6.49,903,2.1,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,7.29,903,2.1,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,8.07,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,8.85,903,2.1,0.1,3.1,,,,,,,,,,
,9.63,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,10.42,903,2.1,0.6,3.1,,,,,,,,,,
,11.20,882,2.1,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,11.98,882,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
,12.76,903,2.1,0.4,3.1,,,,,,,,,,
Sunday,21,January,2007,16:11:02
028 906 021 C ,,1.9l R4 EDC SG D60,

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,,
,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, °ATDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,2184,2.7,2.7,3.9,,,,,,,,,,
,0.78,2163,2.7,2.7,6.6,,,,,,,,,,
,1.56,2184,2.7,2.4,4.7,,,,,,,,,,
,2.34,2184,2.7,2.7,7.4,,,,,,,,,,
,3.13,2184,2.7,2.4,4.7,,,,,,,,,,
,3.91,2184,2.7,2.7,4.3,,,,,,,,,,
,4.69,2184,2.7,2.4,4.7,,,,,,,,,,
,5.47,2184,2.7,2.4,4.3,,,,,,,,,,
,6.25,2184,2.7,2.5,5.1,,,,,,,,,,
,7.03,2184,2.7,2.4,3.9,,,,,,,,,,
,7.81,2205,2.7,2.7,7.4,,,,,,,,,,
,8.60,2205,2.7,2.5,5.1,,,,,,,,,,
,9.38,2205,2.7,2.7,5.5,,,,,,,,,,
,10.16,2205,2.7,2.7,6.3,,,,,,,,,,
,10.94,2205,2.7,2.7,6.3,,,,,,,,,,
,11.72,2604,1.7,3.1,41.4,,,,,,,,,,
,12.50,2793,1.3,1.3,27.0,,,,,,,,,,
,13.29,2835,1.1,1.0,25.8,,,,,,,,,,
,14.06,2856,1.0,0.7,25.8,,,,,,,,,,
,14.85,2898,0.8,0.7,26.6,,,,,,,,,,
,15.63,2919,0.7,0.7,28.1,,,,,,,,,,
,16.42,2940,0.7,0.8,25.0,,,,,,,,,,
,17.20,2940,0.7,0.4,23.8,,,,,,,,,,
,18.01,2940,0.6,0.4,24.6,,,,,,,,,,
,18.79,3528,3.2,3.5,39.5,,,,,,,,,,
,19.57,3549,3.2,3.8,37.5,,,,,,,,,,
,20.35,3549,3.4,3.8,35.9,,,,,,,,,,
,21.13,3549,3.4,3.6,37.1,,,,,,,,,,
,21.91,3549,3.4,3.5,37.1,,,,,,,,,,
,22.70,3549,3.2,3.4,36.7,,,,,,,,,,
,23.48,3444,1.8,1.5,24.2,,,,,,,,,,
,24.26,2310,2.8,1.5,16.8,,,,,,,,,,
,25.04,1428,2.8,1.5,20.3,,,,,,,,,,
,25.82,1134,2.8,0.6,3.1,,,,,,,,,,
,26.60,1344,2.8,0.6,3.1,,,,,,,,,,
,27.38,1533,2.8,1.3,3.1,,,,,,,,,,
,28.16,1512,2.8,1.3,3.1,,,,,,,,,,
,28.94,1449,2.8,1.1,3.1,,,,,,,,,,
,29.73,1449,2.8,1.0,3.1,,,,,,,,,,
,30.51,1428,2.8,1.1,3.1,,,,,,,,,,
,31.29,1407,2.8,1.0,3.1,,,,,,,,,,
,32.07,1386,2.8,0.8,3.1,,,,,,,,,,
,32.85,1386,2.8,1.0,3.1,,,,,,,,,,
,33.63,1092,2.8,0.1,3.1,,,,,,,,,,
,34.41,945,2.5,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,35.19,882,2.0,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,35.97,882,2.1,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,36.75,882,2.1,0.3,3.1,,,,,,,,,,
,37.54,903,2.1,0.1,3.1,,,,,,,,,,

prosze o sugestie



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz sty 21, 2007 23:27

sugeruje skorzystac z programu csv con lub innego zmieniajacego logi na czytelne bo to co wkleiles to jedna sieczka


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

naklo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pn lis 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Naklo n/Not

Post autor: naklo » pn sty 22, 2007 00:38

poprawiłem
Sunday 21 January 2007 16:09:45
028 906 021 C 1.9l R4 EDC SG D60

Group A: '000 Group B: Not Running Group C: Not Running

TIME TIME TIME
MARKER STAMP STAMP STAMP
0.00 042 043 000 019 118 115 061 122 148 118
0.63 043 045 000 018 118 115 061 122 148 113
1.25 042 046 000 019 117 115 061 122 148 116
1.88 043 042 000 018 118 115 061 122 148 117
2.50 043 044 000 018 117 115 061 122 148 117
3.13 043 043 000 018 117 115 061 122 148 117
3.76 042 045 000 018 118 115 061 122 148 118
4.38 043 045 000 018 118 115 061 122 148 115
5.00 042 044 000 018 118 115 061 122 148 116
5.63 042 041 000 018 118 115 061 123 148 118
6.26 042 044 000 019 118 115 061 122 148 116
6.88 043 043 000 018 118 115 061 123 148 119
7.50 042 045 000 018 118 115 061 123 148 118
8.13 043 044 000 018 118 115 061 123 148 117
8.75 043 043 000 018 118 115 061 123 148 117
9.38 042 043 000 018 118 115 061 123 148 115
10.00 042 044 000 018 118 115 061 123 148 116
10.63 043 044 000 018 118 115 061 123 148 117
11.26 042 044 000 018 118 115 061 123 148 118
11.88 042 043 000 018 118 115 061 124 148 117
12.50 043 043 000 018 117 115 061 124 148 119
13.13 042 042 000 018 118 115 061 124 148 115
13.75 042 044 000 019 118 115 061 124 148 116
14.38 042 045 000 018 118 115 061 124 148 113
15.01 042 043 000 018 117 115 061 124 148 118
15.64 042 044 000 019 117 115 061 124 148 118
16.27 043 043 000 018 117 115 061 124 148 113
16.90 043 044 000 018 117 115 061 124 148 117
17.52 042 044 000 018 118 115 061 124 148 118
18.15 042 044 000 018 117 115 061 124 148 118

i nastepne
Sunday 21 January 2007 16:10:31
028 906 021 C 1.9l R4 EDC SG D60

Group A: '004 Group B: Not Running Group C: Not Running
Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve
TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME TIME
MARKER STAMP /min °ATDC °BTDC % STAMP STAMP
1.02 903 2.1 0.4 3.1
1.80 882 2.1 0.4 3.1
2.58 903 2.1 0.4 3.1
3.36 903 2.1 0.6 3.1
4.14 882 2.1 0.6 3.1
4.92 903 2.1 0.4 3.1
5.71 882 2.1 0.4 3.1
6.49 903 2.1 0.3 3.1
7.29 903 2.1 0.3 3.1
8.07 903 2.1 0.4 3.1
8.85 903 2.1 0.1 3.1
9.63 903 2.1 0.4 3.1
10.42 903 2.1 0.6 3.1
11.20 882 2.1 0.3 3.1
11.98 882 2.1 0.4 3.1
12.76 903 2.1 0.4 3.1
Sunday 21 January 2007 16:11:02
028 906 021 C 1.9l R4 EDC SG D60

Group A: '004 Group B: Not Running Group C: Not Running
Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve
TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 3-70 TIME TIME
MARKER STAMP /min °ATDC °BTDC % STAMP STAMP
0.00 2184 2.7 2.7 3.9
0.78 2163 2.7 2.7 6.6
1.56 2184 2.7 2.4 4.7
2.34 2184 2.7 2.7 7.4
3.13 2184 2.7 2.4 4.7
3.91 2184 2.7 2.7 4.3
4.69 2184 2.7 2.4 4.7
5.47 2184 2.7 2.4 4.3
6.25 2184 2.7 2.5 5.1
7.03 2184 2.7 2.4 3.9
7.81 2205 2.7 2.7 7.4
8.60 2205 2.7 2.5 5.1
9.38 2205 2.7 2.7 5.5
10.16 2205 2.7 2.7 6.3
10.94 2205 2.7 2.7 6.3
11.72 2604 1.7 3.1 41.4
12.50 2793 1.3 1.3 27.0
13.29 2835 1.1 1.0 25.8
14.06 2856 1.0 0.7 25.8
14.85 2898 0.8 0.7 26.6
15.63 2919 0.7 0.7 28.1
16.42 2940 0.7 0.8 25.0
17.20 2940 0.7 0.4 23.8
18.01 2940 0.6 0.4 24.6
18.79 3528 3.2 3.5 39.5
19.57 3549 3.2 3.8 37.5
20.35 3549 3.4 3.8 35.9
21.13 3549 3.4 3.6 37.1
21.91 3549 3.4 3.5 37.1
22.70 3549 3.2 3.4 36.7
23.48 3444 1.8 1.5 24.2
24.26 2310 2.8 1.5 16.8
25.04 1428 2.8 1.5 20.3
25.82 1134 2.8 0.6 3.1
26.60 1344 2.8 0.6 3.1
27.38 1533 2.8 1.3 3.1
28.16 1512 2.8 1.3 3.1
28.94 1449 2.8 1.1 3.1
29.73 1449 2.8 1.0 3.1
30.51 1428 2.8 1.1 3.1
31.29 1407 2.8 1.0 3.1
32.07 1386 2.8 0.8 3.1
32.85 1386 2.8 1.0 3.1
33.63 1092 2.8 0.1 3.1
34.41 945 2.5 0.3 3.1
35.19 882 2.0 0.3 3.1
35.97 882 2.1 0.3 3.1
36.75 882 2.1 0.3 3.1
37.54 903 2.1 0.1 3.1

prosze o pomoc w analizie



jareczek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:22
Lokalizacja: Legnica

Post autor: jareczek » śr gru 12, 2007 14:36

naklo,
Witaj!
mam podobny problem z kątem wtrysku jaki ty miałeś w powyższym poście (identyczne logi z vaga). JAk poradziłeśsobie z tym problemem?
Możesz odpisać?

Pozdrawiam
jareczek



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr gru 12, 2007 15:34

mysle ze prawidlowe ustawienie rozrzadu powinno zalatwic sprawe :P


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

macem
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: ndz sie 31, 2008 12:30
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: macem » czw kwie 16, 2009 23:24

witam czyli co źle złożony rozrząd ? bo ja mam podobnie po wymianie i chodzi głosniej i walcze już pół roku z tym.



Awatar użytkownika
yanosho
TurboDymoMen
TurboDymoMen
Posty: 256
Rejestracja: pt paź 31, 2008 18:23
Lokalizacja: NO
Kontakt:

Post autor: yanosho » czw kwie 16, 2009 23:48

macem pisze:czyli co źle złożony rozrząd ?
kąt wtrysku zapewne do ustawienia i po bólu



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 78 gości