pytanie o vag-com

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

ropet
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: śr sty 10, 2007 00:22
Lokalizacja: pomorskie

pytanie o vag-com

Post autor: ropet » czw lut 01, 2007 09:58

Mam pytanie czy opłaca się kupować taką wersje vaga? czy dopłacić ??
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=162320631
mam 1.9td
dzięki



Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » czw lut 01, 2007 10:00

Chodzi Ci do twojego silnika TD :chytry: Bo w nim Vaga nie podepniesz bo nie ma kompa, wszystko mechaniczne, chyba ze masz ABS- tylko to możesz sprawdzić.
Jezeli do silnika AAZ to szkoda kasy :grin:



zloty60
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 174
Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: zloty60 » czw lut 01, 2007 11:44

Dlaczego nie?

Ja na podobnym (max 232) 1 Linia (zrobionym wlasnorecznie) podpinam AFN-y, ostatnio nawet Audi A8 TDi 2004 rok.I wszstko smiga...

Czemu ma sie nie oplacac.... przeciez wszystko dziala na nim...


CB :) BEZ TEGO SIE NIE RUSZAM !!!!!!!!!

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » czw lut 01, 2007 11:56

zloty60 pisze:Dlaczego nie?

Ja na podobnym (max 232) 1 Linia (zrobionym wlasnorecznie) podpinam AFN-y, ostatnio nawet Audi A8 TDi 2004 rok.I wszstko smiga...

Czemu ma sie nie oplacac.... przeciez wszystko dziala na nim...
Widziałes kolega ma silnik TD a nie TDI w TD nie ma kompa wiec Vaga nie podepniesz, chyba ze chcesz sprawdzic ABS, poduszki i nic wiecej- dlatego nie warto.



zloty60
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 174
Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: zloty60 » czw lut 01, 2007 14:26

PinkFloyd pisze:
zloty60 pisze:Dlaczego nie?

Ja na podobnym (max 232) 1 Linia (zrobionym wlasnorecznie) podpinam AFN-y, ostatnio nawet Audi A8 TDi 2004 rok.I wszstko smiga...

Czemu ma sie nie oplacac.... przeciez wszystko dziala na nim...
Widziałes kolega ma silnik TD a nie TDI w TD nie ma kompa wiec Vaga nie podepniesz, chyba ze chcesz sprawdzic ABS, poduszki i nic wiecej- dlatego nie warto.
No to chyba wlasnie kolego PinkFloyd sie oplaca skoro tamten kolega ma TD i nic wiecej nie sprawdzi.Po co ma kupowac jakis KKL za 199 zlotych jak bedzie mial to samo ( sprawdzenie ABS czy poduszek) na takim za 41 zl. Hmm?

Wazne ze ow max232 z jedna linia dziala tak samo jak drozszy KKL i tyle!

Pozdrawiam...


CB :) BEZ TEGO SIE NIE RUSZAM !!!!!!!!!

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » czw lut 01, 2007 14:33

zloty60 wytłumacz mi po co w TD vag jezeli tak jak u mnie nie ma abs-u ani poduszek i nie ma nawet złącza djagnostycznego- wiec po co to. Co tym sprawdzisz, ustawisz?

[ Dodano: 01 Lut 2007 13:35 ]
Chodziło mi o to żeby kolega ropet sobie to odpuścił jeżeli ma to służyć do silniczka TD.



zloty60
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 174
Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: zloty60 » czw lut 01, 2007 14:42

PinkFloyd ja rozumiem.I mysle kolega ropet wie o tym o czym piszesz.Masz racje,zgadzam sie z toba.Ale jesli ropet ma OBD2 i powiedzmy chociaz mod.komfortu to lepszym(tanszym) rozwiazaniem bedzie dla niego kabelek ktory prezentuje w linku allegro.

W sumie mysle ze podeszlismy do tematu z dwu roznych stron i dlatego ta dyskusja.

Pozdrawiam i :pub:


CB :) BEZ TEGO SIE NIE RUSZAM !!!!!!!!!

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 294 gości