silniczek krokowy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
silniczek krokowy
Witam.
Mam problem z obrotami w silniku. Czasem podczas wchodzenia w zakret, gdy spadaja obroty - gasnie mi motor. Ostanio nie chce zapalic bez uzycia gazu. Dzis nawet po wlaczeniu zaplonu, gdy zdjalem noge z gazu, silnik zgasl. Dopiero po "przegazowaniu" na wysokich obrotach przestal gasnac. Wydaje mi sie, ze problem tkwi w silniczku krokowym. Niestety jestem w anglii i nie wiem jak wytlumaczyc wyspiarzowi, ze chce wymienic silniczek krokowy. Czy ktos wie przypadkiem jak ten wynalazek nazywa sie po angielsku?
Z gory dzieki:)
Mam problem z obrotami w silniku. Czasem podczas wchodzenia w zakret, gdy spadaja obroty - gasnie mi motor. Ostanio nie chce zapalic bez uzycia gazu. Dzis nawet po wlaczeniu zaplonu, gdy zdjalem noge z gazu, silnik zgasl. Dopiero po "przegazowaniu" na wysokich obrotach przestal gasnac. Wydaje mi sie, ze problem tkwi w silniczku krokowym. Niestety jestem w anglii i nie wiem jak wytlumaczyc wyspiarzowi, ze chce wymienic silniczek krokowy. Czy ktos wie przypadkiem jak ten wynalazek nazywa sie po angielsku?
Z gory dzieki:)
- imp
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2005 23:31
- Lokalizacja: mysłovwice/glivwice
- Kontakt:
Re: silniczek krokowy
a jesteś pewny ze to krokowiec ..moze przepływomierz jest winny ps jaki masz motor w tym mk4?? może 1.6 16v??kredol pisze:Witam.
Mam problem z obrotami w silniku. Czasem podczas wchodzenia w zakret, gdy spadaja obroty - gasnie mi motor. Ostanio nie chce zapalic bez uzycia gazu. Dzis nawet po wlaczeniu zaplonu, gdy zdjalem noge z gazu, silnik zgasl. Dopiero po "przegazowaniu" na wysokich obrotach przestal gasnac. Wydaje mi sie, ze problem tkwi w silniczku krokowym. Niestety jestem w anglii i nie wiem jak wytlumaczyc wyspiarzowi, ze chce wymienic silniczek krokowy. Czy ktos wie przypadkiem jak ten wynalazek nazywa sie po angielsku?
Z gory dzieki:)
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53310&postdays=0&postorder=asc&start=0]my ex mk3 GTI 20 jahre by ABF[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
A wogóle masz w swoim MkIV silniczek krokowy? Bo mi to wygląda raczej na czujnik temperatury cieczy chłodzącej lub w dużej mierze jak poprzednik pisał na przepływomierz, lub zabrudzoną przepustnice.
[ Dodano: Pią Lut 02, 2007 19:34 ]
Spróbuj odpiąć kostkę przepływomierza i jeśli nie bedzie żadnych zmian to problem wyjaśniony...
[ Dodano: Pią Lut 02, 2007 19:34 ]
Spróbuj odpiąć kostkę przepływomierza i jeśli nie bedzie żadnych zmian to problem wyjaśniony...
[b] >>> www.4tun.vel.pl <<< [/b]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1114182#1114182][b] >>> MkIV by regitmc <<< [/b][/url]
no to mam zagwozdke;)
Motorek niestety tylko 1.4 16v. A tak w ogole to daliscie mi do myslenia. Bede musial chyba po prostu wytlumaczyc co sie dzieje i niech wyspiarz szuka dziury w calym:)
Dzieki
Dzieki
- Jacenty85
- Forum Master
- Posty: 1019
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
- Lokalizacja: Włocławek
- Kontakt:
No pewnie, że jest , tylko, że przepustnica jest nierozbieranalna i fachowo nazywa się korpus przepustnicy. Wygląda to podobnie jak w linku (nie jest to od tego auta ale silnik krokowy stanowi integralną część). Reasumując w efekcie można powiedzieć że silnika krokowego nie ma, bo dostep do niego jest niemożliwy. Osobiście nie polecam rozbierać korpusu bo bedzie nadawał się na złom.
http://www.allegro.pl/item162635553_prz ... _nowa.html
http://www.allegro.pl/item162635553_prz ... _nowa.html
- imp
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2005 23:31
- Lokalizacja: mysłovwice/glivwice
- Kontakt:
ja miałem co prawda w 1.4 8v ten problem i czyszczenie przepustnicy pomogło
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53310&postdays=0&postorder=asc&start=0]my ex mk3 GTI 20 jahre by ABF[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2269482#2269482]actual mk4 GTI Exlusive by AGU[/url]
6N 1.4 8V/MK4 1.6 8V/MK3GTI 2.016v/DERBY 1.1 8V/MK4GTI 1.8T 20V/6N 1.3 8V/A4 B6 1.9TDI/A4 B7 2.0TDI
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 522 gości