Uszczelka pod obudowe termostatu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Uszczelka pod obudowe termostatu

Post autor: Jacenty85 » pn lut 05, 2007 21:39

Witam! Mam taki problem. Od kiedy na dworze zrobiło się chłodniej spod obudowy termostatu sonczy się małymi kropelkami płyn chłodniczy. Szczególnie objaw ten widoczny jest kiedy auto stoi dłużej nie jeżdzone. Obudowa jest cała. POdejrzewam, że wine za to ponosi uszczelka pod obudową. I tu pojawia się problem. Napisałem do Intercars meila z zapytaniem o koszt takiej uszczelki i czy w ogóle jest dostępna. Odpisano mi, że musze podać im numer seryjny. Pomyslałem, że to chyba nygustwo osoby pracującej w intercars, bo przecież nie jestem w stanie zdjąć obudowy nie mając zamiennika, kiedy auto jest potrzebne. Wystarczy dobrać to po typie obudowy ale pan kategorycznie zaprzecza. Mam do was jednak prośbe: Czy ktoś mógłby sprawdzić jaki tam jest numer seryjny tej uszczelki? Oczywiście w programach typu Autodata, bo nie posiadam takich udogodnień a jest mi to bardzo potrzebne. Jak nie znajde to chyba będę musiał dorobić. Jak myślicie z kręgielitu będzie dobre? Pozdrawiam i prosze o pomoc
Auto to: Golf 1.4 kod AEX wielopunkt rok 96.



jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » śr lut 07, 2007 18:11

032121119B uszczelniacz termostatu 47x55x4



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Re: Uszczelka pod obudowe termostatu

Post autor: RobertP » śr lut 07, 2007 18:32

Jacenty85 pisze:Obudowa jest cała. POdejrzewam, że wine za to ponosi uszczelka pod obudową. I tu pojawia się problem. Napisałem do Intercars meila z zapytaniem o koszt takiej uszczelki i czy w ogóle jest dostępna. Odpisano mi, że musze podać im numer seryjny.
wiesz jest i oring pod tą obudową a na oryginalnych termostatch jeszcze
jedna cienka uszczeleczka naokoło całego rantu termostatu więc moga być dwie gumeczki
w kolejnych nie oryginalnych nawet u wahlera nie ma tej cieniutkiej uszczelki dookoła kołnierza :-(
osobiście to ściągałem delikatnie ze starego i zakładałem do nowego i oczywiście oring nowy
mam w garażu dwa nowe oringi ale chyba nich nic nie będzie napisane
jak w tym intercarsie nie będzie to mogę Ci wysłać pocztą w kopercie jeden
taki oba pochodzą z wahlera ale nie wiem czy podejda do Twojego AEXa
bo są z diesla z otwarciem 87st.C
a jak nie to zdemontuj włóż ten co masz na silikonik (i wcale nie musi być wysokotemperaturowy)
obudowę także przesmaruj deczko silikonikiem i wkręć, odczekaj nockę i dopiero
zalej płynem,
bo jak za wcześnie to na bank znowu będzie ciec - sprawdzone nie raz :bigok:

[ Dodano: Sro Lut 07, 2007 17:37 ]
Jacenty85 pisze:Jak myślicie z kręgielitu będzie dobre?
raczej nie, no chyba że z dość grubego


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

rajkas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pt sie 04, 2006 16:57
Lokalizacja: PL

Post autor: rajkas » śr lut 07, 2007 19:07

witam
wczoraj kupywalem termostat do AEX Wahlera i w zestawie byl oring na obudowe termostatu mozesz tez oddzielenie kupic wczesniej tez mi cieklo pozdro



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 530 gości