+[hamulce] kompleksowa wymiana co i za ile??

[imp]

witam przymierzam sie do zrobienia przeglądu i ewentualnej wymiany czesci zawieszenia i tył i przód..i mam pare pytań cos sie trzaska i puka

1.co najczesciej wymieniamy w przednim zawieszeniu..poza amorkami i springami ..jakiej firmy kupywac czesci ..jak zdiagnozować co jest do wymiany ..co dam rade zrobic samemu co warsztat..kiedy ustawic geometri i katy??

2.to samo co wyżej ale tył?

3.poduszki pod silnikiem ..jak sprawdzic co kupic jak wymienic..

4.i teraz hamulce koncza mi sie juz klocki ...mam 4 tarcze ...tyl i przód w polo 6n dawałem rade z klockami sam ..czy tam rade w gti?? szłyszałem ze z tyłem bywają problemy

5..ceny za czesci (marki) i ile maxymalnie dac za poszczególna robocizne...

ROZDAJE PUNKTY!!

[żeber]

Napewno po wymianie amorków z przodu będziesz musiał ustawić geometrię kół.
Żeby sprawdzić czy masz amorki do wymiany naciśnij mocno karoserię nad każdym z kół i zobacz czy bujnie się więcej niż 2 razy, jak 3 to do wymiany, 1 - bardzo dobrze, 2 - dopuszczalne. Chyba że masz glebe ale na ten temat to Ci nic nie doradze

[imp]

Napewno po wymianie amorków z przodu będziesz musiał ustawić geometrię kół.
Żeby sprawdzić czy masz amorki do wymiany naciśnij mocno karoserię nad każdym z kół i zobacz czy bujnie się więcej niż 2 razy, jak 3 to do wymiany, 1 - bardzo dobrze, 2 - dopuszczalne. Chyba że masz glebe ale na ten temat to Ci nic nie doradze

gleba

[żeber]

To cóż ja mogę
Moge Ci tylko powiedzieć że amorki jakby co to możesz sam wymienić, potrzebne Ci tylko będą 2 lewarki i 2 ściągacze do sprężyn zrobione z wygiętego kawałka metalu w kształcie litery "C". Ja tak wymieniałem u siebie (niecały dzień roboty). I zaoszczędzisz ze 200 pln.
(Na priv mogę Ci wytłumaczyć dokładniej jak wymienić)

[tomekzabrze]

imp, napisz na meila [email protected] napisz co potrzebujesz a ja postaram ci sie to jakoas fajnie wyceniec podpisz sie nikime z forum to bede wiedzial

[imp]

imp, napisz na meila [email protected] napisz co potrzebujesz a ja postaram ci sie to jakoas fajnie wyceniec podpisz sie nikime z forum to bede wiedzial

najpierw musze wiedziec co potrzebuje ..

[twardy]

Ja wymieniłem amory Hart 95zł , końcówki drążków (chyba 30zł) i sworznie wachacza po 25zł tez Hart , robocizna 200zł a ustawienie zbiezności w serwisie fiata w Lubinie 40 zł/

[Przemo86]

1.co najczesciej wymieniamy w przednim zawieszeniu

wymien :

łożysko na amorku i piaście, sworznie, końcówki drążków, tarcze, klocki hamulcowe, hm czy tuleje gumowo-metalowe, sprawdź stan przegubów zewnętrznych (szybki zryw na skreconych kołach na maksa czy pukają, jak wyglądają osłony gumowe), wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyc caly uklad, aby sprawdzic stan amorkow jedz na stacje, niech ci zdiagnozuja

.co dam rade zrobic samemu co warsztat.

zalezy co umiesz a co nie umiesz..

3.poduszki pod silnikiem ..jak sprawdzic co kupic jak wymienic..

poruszaj silnikiem czy ma luzy, poobserwuj jego prace czy sie "stabilnie" trzyma, cofaj autem z otwarta maska a drugi niech patrzy czy cos nie skacze

kiedy ustawic geometri i katy??

na samym koncu naprawy

5..ceny za czesci (marki) i ile maxymalnie dac za poszczególna robocizne...

tu Ci pomoze tomekzabrze,

pewnie o czyms zapomnialem pozdro

[twardy]

imp, THX za + , chciałem dodać że oprucz umiejetności podstawowym narzędziem bedzie garaz z kanałem bez niego będzie ciężko w taka pogode.

[imp]

no spoko kanał jest i 3 maniaków vw z niezłym zapleczem narzedzi