mam dwa problemy
pierwszy banalnie nie banalnie
Mianowicie w czasie wymiany filtru przeciwpyłkowego - jedna z zatyczek wpadła mi do prostokątnego otworu takiego 2cm na 10 cm bardzo blisko zgięcia - i wpadlo chyba to gdzieś na nadkole - czy ktoś wie czy idzie sie tam dostać od dołu odkręcając nadkole ? i ile to będzie śrub ??
a druga sprawa
bys moze to zbieg okolicznosci - a moze nie - ale po wymianie opon kierownica zaczeła mi bić lewo prawo
w czasie jazdny nawet jak jade powoli - poprostu kolebie sie i nie wiem czego to wina - byłem ponownie na wulkanizacji - facet przestawil opone wzgledem felgi - ale to nic nie dalo !jak są nierowno napompowane to bije jak cholera - jak wyrównam ciśnienie w kołach - to spada bicie ale nadal jest
prosze o pomoc
Szkoda rzeźby, lepiej kupić.