Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

dominik · Post autor: **dominik** » pt lut 02, 2007 23:49

Bocio , nie obrażam się a co do części to szukam obrotka i jak znalazłem za 330 żł to nogi sie ugieły.muszę znaleść dobrego elektryka bo zastanawiam sie czy nie wsawic od mk3. wiem ze w nich impuls idzie z kompa ale moze cos wyjdzie no i za tamten mozna dać 90. pożyjemy zobaczymy.

ZolW · Post autor: **ZolW** » sob lut 03, 2007 12:27

Witam. Przeczytałęm cały temat i .... czas kase zbierać

i wiedząc że silnik musi byc żyleta to mam taki mały OT moja turbinka ciągnie olej z kliawiatóry i mam takie małe pyt czy bardziej sie opłaca kupic gdzieś samą turbinkę czy lepiej oddać ją do renowacji ??

I jeszcze raz sorry za OT

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » sob lut 03, 2007 13:36

niewiesz co kupisz wiec lepiej jesli oddasz do regeneracji przynajmniej bedziesz mial pewnosc ze jest sprawna na 100%
wiem koszt troche wiekszy ale jak kupisz uzywke i ci sie rozsypie po jakims czasie to wydasz jeszcze wiecej

ZolW · Post autor: **ZolW** » sob lut 03, 2007 15:13

Dzięki

McFafik · Post autor: **McFafik** » pn lut 05, 2007 08:24

witam
w sobote z kolesiami z grupy małopolskiej bylismy na hamowni
postaram sie jutro podac tu wykres seryjnego SB
wyszło 77 kM - przy ok 300 tys km

(moze nawet 400 tys )

[ Dodano: 06 Lut 2007 08:20 ]
tak jak obiecalem dam wykres seryjnego SB ..... jak dla mnie jest ciekawy .... wykes odzwierciedla rzeczywistośc

widac jak trurbo zaczyna "dmuchac " widac zakres momentu

moze wkoncu wezme sie za silnik - bo juz wiem ze nie jest tak zle z motorem ....
a wiem ze jak terz tego nie zrobie to po moim weselu (wrzesien) to bede tylko kupowal firanki i garczki

skonczy sie ladowanie kasy w Golfa

[ Dodano: 06 Lut 2007 08:24 ]
jak obiecałem tak dodaje zdjecie wykresu
wg. mnie jest ciekawy i rzeczywisty ..... widac pieknie moment "dmuchania" turbo

chyba jest ok

jedrekk · Post autor: **jedrekk** » pn lut 19, 2007 18:29

a ja przy okazji mam pytanie czy jak w 1V na seryjnej pompie podkrece dawke i zwieksze delikatnie turbo to odczuje przyrost mocy??

i od razu jesli mozecie powiedzcie gdzie i jak sie podkręca dawke, bo jesli chodzi o turbo to wyczytałem juz!

Trochim · Post autor: **Trochim** » pn lut 19, 2007 21:30

będzie różnica ale więcej wyciągniesz zmieniając górę pompy lub cała pompe.

jedrekk · Post autor: **jedrekk** » pn lut 19, 2007 22:41

wiem wiem pompą zajme sie na wakacjach a teraz chciałbym cos pogrzebac minimalnie tego wiec jak zwiekszyc dawke na pompie?

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pn lut 19, 2007 22:45

jedrekk, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=90

tu masz to opisane

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 20, 2007 01:09

kurcze czytajac wasze posty az czlowiek nabiera ochoty na mody

moglby ktos tak zreasumowac ile to pochlania kasiurki bo wyliczylem ze tak 1000 plnow ze zmiana pompy, dolozeniem IC i kasa na mechanikow ewentualnie, zgadza sie?? czy robiliscie cos z hamulcami, czy na standardowych jezdzicie?? pzdr

Cinek · Post autor: **Cinek** » wt lut 20, 2007 08:16

ja jeżdże na standardowych...z GT

nawiercane tarcze ATE z przodu, BREMBO tarcze z tyłu, klocki ferodo premier
co do kosztów to większość z nas dłubie samemu, więc odpada kasa na mechaników. ale jednak leci pomału. no i przed modami wypadało by mieć silnik w dobrym stanie
no i pasowałoby jakieś zawieszenie, żeby sie nie bujało na zakrętach, i rozpórki żeby sie nie giął, i wskaźniki żeby nie przedobrzyć

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 20, 2007 19:32

silnik mam mozna powiedziec w stanie b. dobrym, nie bierze oleju, nic nie cieknie, dlatego tez troche szkoda mi go krecic, bo moze zaczac mi cos sie dziac.
Cinek mowisz ze zawieszenie dodatkowo trzeba jeszcze robic...;/
chyba lepsze autko szybciej kupie /wiadomo VW/ niz zaczne tymi modami sie bawic, aczkolwiek tak troche mnie kusi

souler · Post autor: **souler** » wt lut 20, 2007 19:40

ghoost no pewnie, ze to kosztuje, ale jaka radoche daje. zawiecha przydaje sie w zakretach, a heble zeby zatrzymac takiego diabelka. nie musisz tego robic, bo przeciez nie uprawiasz rajdow na drodze, ale duzo to daje. ja mam wszystko fabryczne poza silnikiem i wystarczy, bo tej mocy uzywam bardzo rzadko.

ghoost · Post autor: **ghoost** » wt lut 20, 2007 22:57

SouleR, oj kusisz kusisz.... moze przy wakacjach cos pomysle, bo teraz czasu brakuje, a i robic tego nie mam gdzie zbytnio w tym momencie, a tez wolalbym samemu, wieksza satystakcja, a i nauczyc sie czegos mozna... zaczne od poszukiwania pompy i sprawdzenia jaka mam turbine, a moze ktos wie z was co w 91r montowali ?? czy to moze byc zupelnie roznie??

taka mogla by byc??
http://moto.allegro.pl/item167434828_po ... _6_td.html

Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

Kto jest online