1Z seria + 400Ohm po hamowni

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » sob mar 03, 2007 11:52

seaseacker pisze:to i ja się dołączę, niektórzy pewnie już widzieli...
No ja nie widzialem.. opornik ladnie ci dodal he he, w tygodniu moze ja zrobie i podjade jeszcze raz zhamowac dla samego porownania..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » sob mar 03, 2007 16:33

SouleR pisze:RobertP vag daje wieksza moc z fabryki, ale np. renault w silnikach dci ma rozrzut +/-. czasem zamiast 120 bylo 110KM.
podobnie jest też z Volvo :panna:


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
Pruszkowiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1449
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
Kontakt:

Post autor: Pruszkowiak » sob mar 03, 2007 22:23

Gitner pisze:
seaseacker pisze:to i ja się dołączę, niektórzy pewnie już widzieli...
No ja nie widzialem.. opornik ladnie ci dodal he he, w tygodniu moze ja zrobie i podjade jeszcze raz zhamowac dla samego porownania..

Pozdro
Gitner
Jaki to numer z tym opornikiem jest że podnosi moment?



seaseacker
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 106
Rejestracja: pn lip 24, 2006 18:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: seaseacker » sob mar 03, 2007 22:26

Pruszkowiak pisze:
Jaki to numer z tym opornikiem jest że podnosi moment?
ogólnie wszystko o oporniku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=80749
a w skrócie.. oszukuje on komputer, który daje większą dawkę paliwa..



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » ndz mar 04, 2007 22:12

Gitner pisze:Uwagi mile widziane.
jechałem za Toba na VWMANII no i musze powiedziec że dziarsko się zbierał :)

GRATKI, teraz tylko wirus albo oporniki :P



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn mar 12, 2007 18:53

Dzisiejsze hamowanie, 1 seria, 3 z zalaczonym opornikiem :) Vmax w serii 184km/h, z opornikiem km wiecej.

Obrazek

Pozdro
Gitner
Ostatnio zmieniony pn mar 12, 2007 19:14 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
uysy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 559
Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: uysy » pn mar 12, 2007 18:59

no, no :) toś pojechał :) A jak z dymieniem?



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn mar 12, 2007 19:13

uysy pisze:no, no :) toś pojechał :) A jak z dymieniem?
Do 3tys zadnej chmury, na max obr zakopcil ale nie tak jak z dziurawym dolotem he he. Teraz mi wytlumacz jedna kwestie. Rozmawialem z kolesiem ad normy spalania AFR czy jakos tak to sie zwie.. mamy wrzucic sonde w tlumik i ustawic opornik tak aby spaliny osiagaly max wartosc dopuszczalna i wowczas z podkrecona jeszcze dawka znow shamowac.. wyniki moga byc jeszcze lepsze. Jutro sprawdze numer map sensora, moze i powietrze podkrece. A z ta Vmax to nie tak, poprostu na takiej predkosci zakonczyl sie pomiar, moze jakby potrzymal gaz dluzej Vmax bylaby wieksza.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » pn mar 12, 2007 19:38

toz to szok :bigok:


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pn mar 12, 2007 19:45

gratuluję :bigok:


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
uysy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 559
Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: uysy » pn mar 12, 2007 21:15

Gitner pisze:Teraz mi wytlumacz jedna kwestie.
jaką? bo nie widzę pytania :)




Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn mar 12, 2007 21:22

uysy pisze:
Gitner pisze:Teraz mi wytlumacz jedna kwestie.
jaką? bo nie widzę pytania :)
Wiesz moze jaka jest max wartosc AFR czy jak to tam sie zwie emisja spalin w 1Z? Bede sprawdzal dokladnie jak to sie ma przy oporniku. Druga kwestia o ile moze sie zmienic powyzszy wykres jesli opornikiem w sterowniku zwieksze cisnienie o te 100 czy 200mbar?

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn mar 12, 2007 21:29

Gitner pisze:max wartosc AFR czy jak to tam sie zwie
no to chyba jest EGT

Exhaust Gas Temperature - tak sobie wydumałem

myśle ze 900 st C to już ciepło :P



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 59 gości