Czy możliwa wymiana 1 tłoka

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
pu3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr lis 15, 2006 03:02
Lokalizacja: wlkp.

Post autor: pu3 » pn mar 05, 2007 14:31

RobertP pisze:książce o dieslu jest napisane jakie są momenty
kolejność dokręcania znam klucz dynamometr. mam ale momenty dokrecania przy metalowej od 1,9 są inne a nie mam książki od 1,9 TDI



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » pn mar 05, 2007 15:38

pu3 pisze:
RobertP pisze:książce o dieslu jest napisane jakie są momenty
kolejność dokręcania znam klucz dynamometr. mam ale momenty dokrecania przy metalowej od 1,9 są inne a nie mam książki od 1,9 TDI
ale to nie ma znaczenia nadal masz auto z TD silnik i głowica jest taka
sama więc stosuj się do momentów wskazanych dla silnika i głowicy
a nie odwrotnie do uszczelki, bo możesz nawet dać sruby od TDI to i tak
masz dokręcać tak jak w swoim silniku z MK2
sprawdź też szklanki (hydraliczne popychacze zaworów) czy nie są pozapiekane,
jak masz kasę to wymień najlepiej na nowe :bigok:
albo je deczko zregeneruj, trzeba rozebrać i wyczyścić ze starego brudnego oleju
i zalać przed złożeniem zaworka i szklanki do kupy nowym najlepiej
syntetykiem (ok. 10-15gr na szklanke a szklanek jest 8szt)


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 188 gości