Bardzo duze spalanie.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: śr lis 01, 2006 23:24
- Lokalizacja: Lkr
Bardzo duze spalanie.
witam. temat pewnie juz wiele razy wałokowany ale musze was zapytac.
moj golfik strasznie duzo pali.jeżdze na benzynie i mysle ze spala ponad 10 litrów.
najdziwniejsze jest to ze w tamtym tygodniu spalnie było normalne a w tym wskaznik od paliwa ubywa w oczach. ;/ sam juz nie wiem co to jest. staram sie jezdzic w miere oszczednie i rzadko przekraczam 3000obr.
POMOCY !!!
moj golfik strasznie duzo pali.jeżdze na benzynie i mysle ze spala ponad 10 litrów.
najdziwniejsze jest to ze w tamtym tygodniu spalnie było normalne a w tym wskaznik od paliwa ubywa w oczach. ;/ sam juz nie wiem co to jest. staram sie jezdzic w miere oszczednie i rzadko przekraczam 3000obr.
POMOCY !!!
czy nie ma w oleju paliwa ??
czasem czujnik temp. jak walnięty to leje paliwo jak oszalały... sonda lambda i wiele innych rzeczy .poszukaj na forum ..było to już wałkowane, na pewno coś znajdziesz - a ile się nauczysz
czasem czujnik temp. jak walnięty to leje paliwo jak oszalały... sonda lambda i wiele innych rzeczy .poszukaj na forum ..było to już wałkowane, na pewno coś znajdziesz - a ile się nauczysz
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
-
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: śr lis 01, 2006 23:24
- Lokalizacja: Lkr
Możliwe przyczyny:
> zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym
- niewłaściewe stęzenie CO (wyregulowac)
- znieczyszczone dysze powietrza dodatkowego i biegu jałowego (oczyścic i wyregulowac)
> zbyt duża dawka podawanego paliwa (wyregulowac)
> za wysoki poziom paliwa w komorze plywakowej (sprawdzic i ewentualnie wymienic plywak oraz pierscien uszczelniajacy)
> przesłona rozruchowa nad gardzielą nie otwiera się całokowicie (odkręcic obudowę filtra powietrza i sprawdzic - na zimno powinna byc przymknięta, na ciepło full otwarta)
> zanieczyszczony filtr powietrza
> ja bym jeszcze sprawdził czy z pompy paliwa nie cieknie bocznymi otworkami
napisz czy poza spalaniem są inne objawy przy zapalaniu, przyspieszaniu, wolne obroty, na ciepło na zimno ... itp ?
> zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym
- niewłaściewe stęzenie CO (wyregulowac)
- znieczyszczone dysze powietrza dodatkowego i biegu jałowego (oczyścic i wyregulowac)
> zbyt duża dawka podawanego paliwa (wyregulowac)
> za wysoki poziom paliwa w komorze plywakowej (sprawdzic i ewentualnie wymienic plywak oraz pierscien uszczelniajacy)
> przesłona rozruchowa nad gardzielą nie otwiera się całokowicie (odkręcic obudowę filtra powietrza i sprawdzic - na zimno powinna byc przymknięta, na ciepło full otwarta)
> zanieczyszczony filtr powietrza
> ja bym jeszcze sprawdził czy z pompy paliwa nie cieknie bocznymi otworkami
napisz czy poza spalaniem są inne objawy przy zapalaniu, przyspieszaniu, wolne obroty, na ciepło na zimno ... itp ?
TDPower
-
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: śr lis 01, 2006 23:24
- Lokalizacja: Lkr
-
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: śr lis 01, 2006 23:24
- Lokalizacja: Lkr
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 498 gości