kolory sprezyn

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

mario541
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 52
Rejestracja: ndz gru 12, 2004 01:45
Lokalizacja: Trzebinia
Kontakt:

kolory sprezyn

Post autor: mario541 » wt kwie 05, 2005 12:33

witam mam golfa 3 grudzien 1,6 ABU
mam sprezyny z przodu i tyłu z kolorowymi plamkami oznaczajacymi twardosc
1 BIAŁA
2 POMARAŃCZOWA
jaka to jest twardosc jak sa takie 2 palmki
dzieki za pomoc z gory


mario541

Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » wt kwie 05, 2005 14:55

moze sa tam jakies numerki?



Awatar użytkownika
Strefa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: pt lis 12, 2004 17:06
Lokalizacja: D.Śląsk
Kontakt:

Post autor: Strefa » wt kwie 05, 2005 15:09

kolorowe plamki na sprezynach seryjnych z twardoscia niemaja nic wspolnego. Natomiast jesli chodzi o sprezyny cale w "kolorze" to w wiekszosci przypadkow to malowanie jest stosowane aby odrorznic "wlaasne" produkty od produktow innych producentow.jedni producenci stosuja takie malowanie a inni producenci inne malowanie.



Awatar użytkownika
pkirylcz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 677
Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
Lokalizacja: Wolfsburg
Kontakt:

Post autor: pkirylcz » wt kwie 05, 2005 21:47

Zobacz jakie masz kolory na sprezynach. Sa to zazwyczaj jak pamietam w golfie zolta i czerwona. Sprawdz w katalogu. A jak chcesz sobie utwardzic zawieszenie to jest taki patent zeby pomiedzy jednym a drugim zwojem wcisnac specjalna gume.


Pozdrawiam,
Piotrek

Awatar użytkownika
pkirylcz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 677
Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
Lokalizacja: Wolfsburg
Kontakt:

Post autor: pkirylcz » wt kwie 05, 2005 21:49

Co do kolorow to wiem ze w ksiazce serwisowej sa podane konkretne kolory, tak wiec nie wydaje mi sie ze to moga byc oznaczenia producenta


Pozdrawiam,
Piotrek

Awatar użytkownika
x27
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 396
Rejestracja: sob gru 04, 2004 12:51
Lokalizacja: SZCZECIN
Kontakt:

Post autor: x27 » wt kwie 05, 2005 21:59

"kolorowymi plamkami " :jezor: :jezor: - dobre many wygral dlamnie :D


brak mocy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

mario541
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 52
Rejestracja: ndz gru 12, 2004 01:45
Lokalizacja: Trzebinia
Kontakt:

Post autor: mario541 » wt kwie 05, 2005 22:40

nr niema zadnych , a co do plamek to na kzdej z 4 sprezyn sa 2 jedna biał 2 pomaranczowa :crazy:


mario541

chudy69
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: czw lut 24, 2005 18:10
Lokalizacja: Stargard Szcz
Kontakt:

Post autor: chudy69 » wt kwie 05, 2005 23:33

Ja mam u siebie w GTI mk3 czerwone.Czy sa to

orginalne springi? Jak tak to sa nizsze od

standardow o -20mm? Niech mnie ktos poprawi jak

sie myle.



Awatar użytkownika
hyper74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 611
Rejestracja: sob kwie 02, 2005 21:51
Lokalizacja: Bukowiec

Post autor: hyper74 » sob kwie 09, 2005 19:03

Dziwne bo ja mam VW Golfa II 1.6 i ( monopunkt) przytarganego w listopadzie z Bohum w niemczech, auto ma wszystkie klamoty oryginalne a sprężyny są czarne i oznaczone kolorowymi plamkami ( tak jak u któregoś już wyczytaliśmy ) . a co do gum usztywniających to dopuki nie maz totalnie zjechanych sprężyn to nie proponuje zakładania tych gumek . Każda sprężyna ma swój skok i dopuki ona sprawdza się to wkładając takie gumy zmieniamy zwoje które pracóją i możemy spowodować uszkodzenie sprężyny lub dzwona. tak mi przedstawił sprawe przyjaciel który ma zakład oponiarski i wymiane amorów...


...Nie jeździj szybciej niż twój anioł stróż potrafi latać...

Awatar użytkownika
hyper74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 611
Rejestracja: sob kwie 02, 2005 21:51
Lokalizacja: Bukowiec

Post autor: hyper74 » sob kwie 09, 2005 19:03

Dziwne bo ja mam VW Golfa II 1.6 i ( monopunkt) przytarganego w listopadzie z Bohum w niemczech, auto ma wszystkie klamoty oryginalne a sprężyny są czarne i oznaczone kolorowymi plamkami ( tak jak u któregoś już wyczytaliśmy ) . a co do gum usztywniających to dopuki nie maz totalnie zjechanych sprężyn to nie proponuje zakładania tych gumek . Każda sprężyna ma swój skok i dopuki ona sprawdza się to wkładając takie gumy zmieniamy zwoje które pracóją i możemy spowodować uszkodzenie sprężyny lub dzwona. tak mi przedstawił sprawe przyjaciel który ma zakład oponiarski i wymiane amorów...


...Nie jeździj szybciej niż twój anioł stróż potrafi latać...

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 535 gości