Tak się kończy gibanie koła pasowego
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Pytanie do was, czy ta przypadłosć występuje w silnikach 1,9D, 1,9TD i nowszych czy w silnikach 1,5D , 1,6D , 1,6TD też ??
mam silnik 1,5D i widzę że sztywne koło pasowe na kole rozrządu ma lekkie bicie, , z tego co kojarzę mam pełen klin na wale [ klin idzie przez całą długość koła rozrządu] , a nie tak jak w 1,6D gdzie jest tylko do połowy, śruba jest dokręcona,
czyli wychodzi na to że koło pasowe jest lekko krzywe , w takim razie wymieniać to koło czy dać sobie spokój ,
mam silnik 1,5D i widzę że sztywne koło pasowe na kole rozrządu ma lekkie bicie, , z tego co kojarzę mam pełen klin na wale [ klin idzie przez całą długość koła rozrządu] , a nie tak jak w 1,6D gdzie jest tylko do połowy, śruba jest dokręcona,
czyli wychodzi na to że koło pasowe jest lekko krzywe , w takim razie wymieniać to koło czy dać sobie spokój ,
Kupując mojego golfa też mialem to koło skrzywione. Byłem u mechanika z całkiem innym problemem i gdy odjeżdżalem i odpaliłem golfa.. zatrzymał mnie i usłyszał to "bicie" i mówił abym otworzył maske i odrazu mówił, że to do roboty jest i koszt nie byl zbyt niski, ale lepsze to niż wymiana silnika całego.. jak mi on to powiedział, że to często w golfach ( mam 1.9 GT D ) sie powtarza u już to nie jeden raz robił..
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: pt lip 20, 2007 10:42
- Lokalizacja: Śmigiel - Leszno
- Kontakt:
Hej kolego widziałem na allegro że ktoś z Bydgoszczy handluje takimi frezami zadzwoń do gościa może sie jakoś dogadasz http://www.allegro.pl/item246759870_vw_ ... _tdi_.htmlZagato1 pisze:a z bydgoszczy ktos zna moze magika co ma na wyposazeniu warsztatu taki frez do czoła??
A ja właśnie zainwestowałem i odwiedziłem salon VW gdzie zakupiłem kółko i śrubę koszt operacji : kółko -117 pln śruba - 6 pln teraz w nerwach czekam na wizytę u mechanika bo nie wiem jak będzie wyglądało czoło wału
Dla wszystkich których to interesuje fotki naszych problemowych podzespołów.
Może komuś się przydadzą.
Nadal rozpaczliwie poszukuję warsztatu wyposażonego w frez ( asekuracyjnie)
Ostatnio zmieniony ndz wrz 30, 2007 15:42 przez zzoltar, łącznie zmieniany 2 razy.
Było Polo MK II 1,3 GT , Golf III TDI 1Z.
Jest VW BORA 1,9 AJM.
Jest VW BORA 1,9 AJM.
- twardy
- Forum Master
- Posty: 1736
- Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
- Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
- Kontakt:
bburdach, tutaj masz adresy zakładów z woj, Mazowieckiego polecane przez golfiarzy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=25368
musisz podzwonić , popytac.
powodzenia , sam tez to przerabiałem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=25368
musisz podzwonić , popytac.
powodzenia , sam tez to przerabiałem
10mm+1,3bara=1VSTD :-)
wiem wiem, bylem sobie ten frez obejrzeć, ale w gre wchodzi tylko sprzedaz a ja nie mam warsztatu zeby tyle kasy inwestować w narzędziazzoltar pisze:Hej kolego widziałem na allegro że ktoś z Bydgoszczy handluje takimi frezami zadzwoń do gościa może sie jakoś dogadasz http://www.allegro.pl/item246759870_vw_ ... _tdi_.htmlZagato1 pisze:a z bydgoszczy ktos zna moze magika co ma na wyposazeniu warsztatu taki frez do czoła??
-
- Mały gagatek
- Posty: 61
- Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
- Lokalizacja: Łódź Bałuty
- Kontakt:
Odświeżyłbym trochę ten temat. Czeka mnie szlif wału, i przerobie na ten duży klin. Mechanik powiedział że za robotę ( rozebranie silnika, wyjęcie wału ) 500zł. Czy to mało, dużo czy zdecydowanie za dużo ????
I kolejny pytanie: zakładając że mam już rozebrany silnik to co dla siebie samego należałoby od razu sprawdzić i ewentualnie wymienić ??
I kolejny pytanie: zakładając że mam już rozebrany silnik to co dla siebie samego należałoby od razu sprawdzić i ewentualnie wymienić ??
- twardy
- Forum Master
- Posty: 1736
- Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
- Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
- Kontakt:
jeżeli mechanik wyciagnie wał , szlifnie przerobi i złozy z powrotem to 500zł jest akurat ale jeżeli za samo wyciagniecie wałka to chyba za duzo.Odświeżyłbym trochę ten temat. Czeka mnie szlif wału, i przerobie na ten duży klin. Mechanik powiedział że za robotę ( rozebranie silnika, wyjęcie wału ) 500zł. Czy to mało, dużo czy zdecydowanie za dużo ??
Ja płaciłem chyba 400 za taka robote tyle tylko że nie szlifowałem a wymieniłem wał na nowy , okazyjnie kupiony) Silnik był podwieszony i odsunieta skrzynia na bok a zmieniłem przy okazji tej roboty : uszczelnienia na wale , uszczelke na misce ,koło zębate + śrube, pompe wody i to chyba wszystko.
10mm+1,3bara=1VSTD :-)
-
- Mały gagatek
- Posty: 61
- Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
- Lokalizacja: Łódź Bałuty
- Kontakt:
no to cena bez szlifu, za samo wyciągnięcie i złożenie :/
szlif ok. 150zł
to może ktoś w Łodzi zna dobrego mechanika od takich spraw ?? wszelkie telefony mile widziane
szlif ok. 150zł
to może ktoś w Łodzi zna dobrego mechanika od takich spraw ?? wszelkie telefony mile widziane
Ostatnio zmieniony pt paź 26, 2007 13:42 przez akwarysta, łącznie zmieniany 1 raz.
- twardy
- Forum Master
- Posty: 1736
- Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
- Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
- Kontakt:
Tutaj masz adresy zakładów polecanych , zobacz ten który poleca Corvax
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=25370
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=25370
10mm+1,3bara=1VSTD :-)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 272 gości