Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

guziolek · Post autor: **guziolek** » śr kwie 27, 2011 22:09

O fmicu na prąd nie słyszałem, ale patenty z chłodzeniem ciekłym CO2 to niektórzy mają.... Ciekawe swoją drogą na ile to podnosi wydajnośc, ktoś się może na ten temat wypowiedzieć?

HGP vr6 · Post autor: **HGP vr6** » czw kwie 28, 2011 18:45

tak wyszedł u mnie fimc wiadomo dojda klipsy na żeberka

i czołówka skreona.. silnik to APY

zamiast gumowych kolanek dałem z nierdzewki .. pozdro

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » ndz maja 01, 2011 20:55

Karas23 pisze:Kto pyta nie błądzi,byłbym pierwszy z elektrycznym fmic Fakt,muszę przyznać przeczytałem pierwszych parę stron i później kilka wyrywkowo. To co,pomożecie Panowie?

masz passata b4 u mnie siedzi od Megane II 1,5dci ( tez mam od reno w Paskkku B4 )

jaaano · Post autor: **jaaano** » ndz maja 01, 2011 21:59

Fmic made by kuman jak jeszcze był w tej budzie diesel,pochodzi od Megane 2.0 DCI, (jest inny jak z Megane/Scenic 1.9) tak poprowadzone rury wymagają przesunięcia mocowania zbiorniczka płynu wspomagania,reszta pod ori rury.

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » wt maja 03, 2011 19:10

jaaano pisze:Fmic made by kuman jak jeszcze był w tej budzie diesel,pochodzi od Megane 2.0 DCI, (jest inny jak z Megane/Scenic 1.9) tak poprowadzone rury wymagają przesunięcia mocowania zbiorniczka płynu wspomagania,reszta pod ori rury.

moj jest od 1.5dci i wyglada identycznie, w 1.5dci i 2.0dci oba wyjscia/wejscia trzeba przespawac jak nizej
sa identyczne : z małą różnica
tutaj 1.5dci ( czyli jak ja mam z zarysowanymi wyjscie/wejscie )

a tutaj 2.0dci

mxsebek · Post autor: **mxsebek** » czw maja 05, 2011 20:06

Przeczytałem w zasadzie cały temat / ufff ciężko było

/ ale czy może mi ktoś napisać tak w skrócie na jakie problemy mogę natrafić w MK4 TDI ALH z klimą i spryskiwaczami reflektorów i jaki w tej sytuacji cooler by było tam wkomponować pod seryjny zderzak. Wiem że może było w temacie ale już się pogubiłem w tych 90ciu stronach.
Dopiszę że mam warsztat ślusarsko spawalniczy i stal nierdzewną i aluminium obrabiam na co dzień od 10 lat więc nie będzie problemu z jakimikolwiek przeróbkami, spawaniem itd.

Z góry dzięki.

manior15 · Post autor: **manior15** » czw maja 05, 2011 21:01

mxsebek, u mnie na IC z re5pectu 550x140x65 mm tak to wygląda, zderzak i kratki trzeba było mocno ciąć, ale sie zmiescił, dodatkowo lekko przyciąłem belkę i wyciąłem małe zakola na rury w przednim pasie żeby IC przesunąć jak najbliżej chłodnic myślę ze spokojnie wejdzie tez Intercooler 550x180x65 mm i 550x230x65 mm. ale trzeba by belkę ciąć żeby sie za nia zmieścił

simens · Post autor: **simens** » śr maja 11, 2011 13:55

mam pytanie czy ma sens montaz 3 intercoolerow w 1,8t ? kupilem intercooler od iveco FMIC na srodek ale tak mi rury by pasowaly ze jeszcze dwa na boczkach idealnie by mogly zostac prosze o porade

guziolek · Post autor: **guziolek** » śr maja 11, 2011 17:51

simens pisze:mam pytanie czy ma sens montaz 3 intercoolerow w 1,8t ? kupilem intercooler od iveco FMIC na srodek ale tak mi rury by pasowaly ze jeszcze dwa na boczkach idealnie by mogly zostac prosze o porade

Nie

milosz_wwl · Post autor: **milosz_wwl** » czw maja 12, 2011 15:56

Witam,
Zaczynam kompletować potrzebne elementy do zrobienia FMIC.
Mam pewne wątpliwości jakiej średnicy zrobić orurowanie 50 czy 60mm.
Dodam że bede celował w moce około 200KM i chciałbym założyć turbo GT2256.

Czy da coś zrobienie orurowania 60mm, czy będzie tylko wiekszy lag?

Kedzior VW · Post autor: **Kedzior VW** » czw maja 12, 2011 21:58

czesc sprawe mam mozesz mi powiedziec kture te rury wymieniałes na wieksze??
bo chcialem to zrobic u siebie i czy mozesz mi cos podpowiedziec??

pxx1 · Post autor: **pxx1** » pt maja 13, 2011 08:40

FMIC zamontowany także u mnie:

Wiecej zdjęć w opisie mojego golfa.

simens · Post autor: **simens** » pt maja 13, 2011 15:03

pxx1 pisze:FMIC zamontowany także u mnie:

Wiecej zdjęć w opisie mojego golfa.

zastanawia mnie dlaczego wlasnie nie zostawia sie jeszcze seryjnego coolera?? i do niego FMIC nie podlacza w obieg??

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt maja 13, 2011 15:22

zastanawia mnie dlaczego wlasnie nie zostawia sie jeszcze seryjnego coolera?? i do niego FMIC nie podlacza w obieg??

po jakiego grzyba, tak robić?
Więcej kombinacji niż pożytku, dodatkowe rurki, kolanka i złączki. Ciężko to uszczelnić. Jeden konkretny i wtedy musi być ok.
Pozdrawiam.