Jak zimny to klekocze /1.6 AEE

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pn lut 02, 2009 20:44

może ale bardziej w dieslu


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » pn lut 02, 2009 22:16

Być może palnę głupotę ... ale czy nie może to być wtryskiwacz ? TomiTT pisze, że silnik cichnie jak puści gaz. Ja kiedyś od mechanika usłyszałem taką teorie ze takie klekotanie może być od wtryskiwacza...poprawcie mnie jeśli się mylę
Zdaża się coś takiego , ale o ile się nie mylę to częściej przy jednopunktowym wtrysku.


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

Awatar użytkownika
TomiTT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: czw lip 12, 2007 19:13
Lokalizacja: Olkusz
Kontakt:

Post autor: TomiTT » wt lut 03, 2009 13:32

no własnie dziwne bo jak jest całkiem zimny to słychać to na biegu jałowym.. lecz po jakiejś minucie jazdy słychać tylko przy przyspieszaniu...jeżeli puszcze gaz to natychmiast milknie


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=147731
[b]Moja perełka nowe zmiany str 2[/b]

golfmk3gti
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt lut 03, 2009 11:57
Lokalizacja: szczecin

Post autor: golfmk3gti » wt lut 03, 2009 14:01

TomiTT gdy jest niska temperatura to olej jest gęściejszy nie rzadszy, dlatego na początku slychac klekotanie dłuzej trwa napełnienie szklanek, jesli jest to słyszalne do 5 sekund po odpaleniu to spoko jesli jednak po nagrzaniu dalej klekocze to trzebaby pomyslec o wymianie szklanek, nie wykluczone jednak ze moze to byc jeden z wtryskiwaczy( problem ten pojawia sie wtedy, gdy klepocze zawsze tak samo, niezaleznie od temperatury)



Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » wt lut 03, 2009 16:05

golfmk3gti pisze:TomiTT gdy jest niska temperatura to olej jest gęściejszy nie rzadszy, dlatego na początku slychac klekotanie dłuzej trwa napełnienie szklanek, jesli jest to słyszalne do 5 sekund po odpaleniu to spoko jesli jednak po nagrzaniu dalej klekocze to trzebaby pomyslec o wymianie szklanek, nie wykluczone jednak ze moze to byc jeden z wtryskiwaczy( problem ten pojawia sie wtedy, gdy klepocze zawsze tak samo, niezaleznie od temperatury)
O ile się nie mylę to mam tą samą przypadłość. Jeżdżę na lpg (wtedy wtryski nie działają), a silnik i tak klekocze (szklanki były wymienione).


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

golfmk3gti
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt lut 03, 2009 11:57
Lokalizacja: szczecin

Post autor: golfmk3gti » wt lut 03, 2009 16:20

czyli zostaje uszczelka pod kolektorem wydechowym :grin:



Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » śr lut 04, 2009 20:52

golfmk3gti pisze:czyli zostaje uszczelka pod kolektorem wydechowym :grin:
To może być przyczyną? :-k


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

Awatar użytkownika
TomiTT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: czw lip 12, 2007 19:13
Lokalizacja: Olkusz
Kontakt:

Post autor: TomiTT » śr lut 04, 2009 21:11

niemożliwe


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=147731
[b]Moja perełka nowe zmiany str 2[/b]

Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » czw lut 05, 2009 10:06

Też tak mi się wydaje. Z tego co powiedział mi jeden mechanik to najprawdopodobniej jest to wina któregoś tłoka. Może być delikatnie pęknięty. Niestety wymiana takiego tłoka to spory koszt :grrr: jak patrzyłem w intercars to cena tłoka oscyluje w granicach 450zł za szt.
Ot taka zaleta :crazy: AEE że ceny do niego saą dwa razy droższe niż np do ABU
Ostatnio zmieniony czw lut 05, 2009 10:07 przez witus29, łącznie zmieniany 1 raz.


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » czw lut 05, 2009 15:08

Jak zobaczysz na własne oczy pęknięcie dopiero wymieniaj, a tak to traktu to jako bajke.
Ostatnio zmieniony czw lut 05, 2009 15:10 przez sHpAaKu, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

Awatar użytkownika
witus29
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 14:32
Lokalizacja: małopolska/wadowice
Kontakt:

Post autor: witus29 » czw lut 05, 2009 17:10

I tak też to traktuje :grin:
Bo wg mnie jakby coś było pęknięte to po takim czasie jak u mnie już dawno by padło.


Głupców się nie żałuje ,bo nikt ich nie sieje tylko sami rosną.

Awatar użytkownika
bastek016
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 391
Rejestracja: sob maja 19, 2007 18:47
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: bastek016 » czw lut 05, 2009 17:13

ludzie nie ma co panikować u mnie w ABU jak zimny cyka i klekocze jak złapie temperature to idzie jak zły :) nie jest słaby ani nic :) i nic z tym nie bede ruszał
szkoda jeśli nie bierze oleju chodzi jak trzeba pali nie dymi to ja bym nie ruszał :) u mnie po częsci cyka wtrysk :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 461 gości