Problem z elektyką i nie tylko

pablo111l · Post autor: **pablo111l** » pt maja 29, 2009 07:13

ale wyglądało jak korek
najwyraxniej ja mam inną skrzynię w moim mk2
bo mechanik miał dostęp z góry

toudi_maciek · Post autor: **toudi_maciek** » sob cze 06, 2009 14:24

A co myślicie o tym żeby przez ten wężyk odpowietrzający dolać strzykawką olej który wyleciał?

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob cze 06, 2009 22:06

Nie wiem dokładnie jak jest w 085 - ale przez wykręcony czujnik predkości się nie da? I broń Boże przez ten otwór zaślepiony plastikowym koreczkiem - wtedy narobisz sobie niezłego bigosu...

ŁukaszMan · Post autor: **ŁukaszMan** » sob cze 06, 2009 23:47

Tu masz opisane gdzie wlewa sie olej do skrzyni. Jest to śruba wlewowa i kontrolna.

[ Dodano: 06 Cze 2009 23:55 ]
Potrzeba do jej odkręcenia dużego imbusa. Ja użyłem śruby na klucz 17(chyba 17 nie pamiętam juz) Skręciłem na niej dwie nakrętki i z małymi problemami ale odkręciłem.

Oleju wchodzi 3.1dm3
Olej możesz dolac nic się nie stanie. Ja na Twoim miejscu przed włożeniem skrzyni do auta zalałbym ja nowym olejem ale to tylko moje zdanie.
Typ oleju to : API GL4, SAE 80 lub SAE 75W 90.

Nie wlewaj GL5 bo Ci synchronizatory padną

toudi_maciek · Post autor: **toudi_maciek** » sob cze 13, 2009 16:30

A może ktoś poleca jakiś olej co? Bo trochę ich jest i dużo właśnie jest jakościowo: GL-5...

Problem z elektyką i nie tylko

Kto jest online