Wzmocnione przewody hamulcowe VW Bora

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Maciek19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: sob wrz 06, 2008 09:51
Lokalizacja: Wrocław/Bielsko-Biała

Post autor: Maciek19 » śr sie 12, 2009 11:01

Broker89 pisze: minimalny rozmiar felgi to 16''
przewidywalnie takie kupiłem zimówki :)
jak powiem w sklepie z częściami że potrzebuję jarzma do 312 to zrozumieją mnie co potrzebuje? i to bedzie już wszystko poza tarczami?


Był 4-dzwiowy wygodny ARL+....
Jest 2-dzwiowy NIEwygodny BKD+++
wystarczy sie przejechać żeby zrozumieć ten wybór... :satan:

Awatar użytkownika
Broker89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 311
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 15:06
Lokalizacja: Wwa/Lwo

Post autor: Broker89 » śr sie 12, 2009 12:12

Maciek19, najlepiej pewnie śmignąć do ASO VW lub Skody, też mnie właśnie zastanowiło to że nie trzeba zmieniać zacisków na większe :blush: myślałem że zaciski też, Gluszcz z kącika kupował jarzma z zaciskami od S3, jeśli to tylko kwestia zakupu większych jarzm klocków i tarczy to chyba jest to warte grzechu, jak masz ETKE sprawdź numery jarzm i obadaj sobie cenę na VW Gajos


[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]

miskieusz
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7799
Rejestracja: śr sie 01, 2007 22:42
Lokalizacja: DW

Post autor: miskieusz » śr sie 12, 2009 16:08

a ja polecam przeczytanie tego tematu z leonclubu bo kolega opisal tam doslownie wszystko wraz z cena nowych jarzm w ASO skody i seata;p



Maciek19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: sob wrz 06, 2008 09:51
Lokalizacja: Wrocław/Bielsko-Biała

Post autor: Maciek19 » czw sie 13, 2009 17:01

Broker89 pisze:jak masz ETKE
co to jest ?? :)


Był 4-dzwiowy wygodny ARL+....
Jest 2-dzwiowy NIEwygodny BKD+++
wystarczy sie przejechać żeby zrozumieć ten wybór... :satan:

Awatar użytkownika
sagon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: wt lis 04, 2008 16:28
Lokalizacja: RP
Kontakt:

Post autor: sagon » pt sie 14, 2009 20:40

Etka,to taki serwis w komputerze.Wszystkie dane vw.Co do zacisków i jarzm,to śmiało podchodzą wszystkie od passatów,golfów itd.
Są o tyle lepsze,że mają tłoczek 57mm,a ori od vr-a,czy 20 jahre maja tylko 54mm,czyli to samo,co taki zacisk od 256,czy 280.


AFN 165,5@380,8

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Post autor: gluszcz » wt sie 18, 2009 21:36

Jako ze jestem po konwersji takich ham. u siebie/312mm/256mm/ moge powiedzieć że warto taki zabieg zastosować .Nie oczekujecie bóg wie jakich efektów w skróceniu długosci drogi ham. :chytry: ale teraz trudno jest -ugotowac je-.Można by wiele pisac na ten temat bo wiele zależy od uzytych materiałów/tarcze,klocki,płyn itp. itd./.Co do uzycia przewodów w stalowym oplocie to uwazam ze warto je załozyc ,sam mam na przodzie goodridge .Warto napisać że kupowane z rynku Uk bo Polski przedstawiciel tej firmy ptm miewał pewne wpadki....
http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic. ... =goodridge
Nie bede sie rozpisywał bo w linku podanym przez poniora jest prwaie wszystko :bajer:
A co do zwiekszania średnicy tarczy zwróciłbym uwage na jakiej średnicy teraz wystepuje -tarcie-a nie na powierzchnie tarcia,która jest w tej konwersji taka sama ze wzgledu na uzycie takich samych klocków....
Wada tej zmiany jest dośc spory koszt poszczególnych elementów jak i to że przybywa kg na kole.........no chyba że ktoś zakłada juz elementy z wysokiej półki....



Maciek19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: sob wrz 06, 2008 09:51
Lokalizacja: Wrocław/Bielsko-Biała

Post autor: Maciek19 » czw sie 27, 2009 17:53

jak był by ktoś zainteresowany to koszt jarzma w skodzie (a tu podobno najtaniej) wysosi 533zł --> wiec za 2 szt. zapłacimy 1066,00zł :bajer: mi na chwile przeszła juz ta konwersja hamulcowa :jezor:
Ostatnio zmieniony czw sie 27, 2009 17:56 przez Maciek19, łącznie zmieniany 1 raz.


Był 4-dzwiowy wygodny ARL+....
Jest 2-dzwiowy NIEwygodny BKD+++
wystarczy sie przejechać żeby zrozumieć ten wybór... :satan:

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Post autor: gluszcz » pt sie 28, 2009 09:48

Maciek19 pisze:jak był by ktoś zainteresowany to koszt jarzma w skodzie (a tu podobno najtaniej) wysosi 533zł --> wiec za 2 szt. zapłacimy 1066,00zł mi na chwile przeszła juz ta konwersja hamulcowa
szukać używek :bajer: można śmiało kupić cały przód i tył w cenie około 1000zł najlepiej od jakiegos handlarza dla którego to tylko hamulce,bo jak ktos wie co sprzedaje bedzie kilka stówek wiecej......do zacisków kupić zestawy naprawcze /około 100zł w aso lub taniej w motosklepie/wypiaskować i pomalowac i jest pieknie :bigok:
oczywiście trzeba zakupić jeszcze kilka detali/tarcze,klocki,przewody i lepsiejszy płyn.../

Obrazek

tutaj link do faq konwersji.../fotki pokażą sie po zalogowaniu/

http://forum.skodaclub.pl/tuning-mechan ... t1964.html



Maciek19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: sob wrz 06, 2008 09:51
Lokalizacja: Wrocław/Bielsko-Biała

Post autor: Maciek19 » pt sie 28, 2009 11:56

ja mam 288mm wiec mi wystarczy same jarzma kupić... ale z tego co widze na alledrogo to można zapomnieć :ass:


Był 4-dzwiowy wygodny ARL+....
Jest 2-dzwiowy NIEwygodny BKD+++
wystarczy sie przejechać żeby zrozumieć ten wybór... :satan:

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Post autor: gluszcz » sob sie 29, 2009 10:36

Maciek19 pisze:ja mam 288mm wiec mi wystarczy same jarzma kupić... ale z tego co widze na alledrogo to można zapomnieć
same jarzma uzywane na przód jest cięzko kupić ,na tyle jarzma maja zamienniki które podobno sa ok/150zł/ .Szukaj po forach leona,a3,SR...czasami sie pojawia jakis zestaw w znosnnej cenie...



Awatar użytkownika
sagon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: wt lis 04, 2008 16:28
Lokalizacja: RP
Kontakt:

Post autor: sagon » ndz sie 30, 2009 21:27

Bratu udało się kupić kompletne 312tki z klockami za 80 zeta na allegro.
Ale to okazja jakich mało.


AFN 165,5@380,8

Awatar użytkownika
tomasz25
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: sob mar 17, 2007 15:37
Lokalizacja: :)
Kontakt:

Post autor: tomasz25 » pn wrz 07, 2009 16:33

ja kupiłem jarzma z tarczami(nowe) za 600 zł ale 4 miechy szukałem,pozdro.


mk3 afn 140ps300nm G-Lab było
A4 B5 akn 180ps 400nm G-Lab było
mk4 asz 230ps420nm Kingsoft było
E61 530d 283ps 620nm Compsport było
S3 bam 330ps 400nm Comsport jest :) ----sprzedam ,zamienie na vr6 4motion buda obojętna

Awatar użytkownika
silent killer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: pn paź 12, 2009 20:10
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: silent killer » wt kwie 13, 2010 14:45

ma ktoś na zbyciu jarzma do 288 ?


TDI The Devil Inside
TDI POWER

Awatar użytkownika
sagon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: wt lis 04, 2008 16:28
Lokalizacja: RP
Kontakt:

Post autor: sagon » wt kwie 13, 2010 18:52



AFN 165,5@380,8

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości