Spalanie zwiększyło się o 0,5 litra po podłączeniu VAGA

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Vieri
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: śr mar 04, 2009 18:55
Lokalizacja: Otwock

Post autor: Vieri » sob gru 12, 2009 19:23

Haki pisze:Stawiam na czujnik temperaturki cieczy ... albo rzeczywiście termostat...
Na szczęście - obie te rzeczy nie są drogie .
Obawiam się że to termostat.

Zamieszczam dzisiejsze logi z obu czujników.

NA ZIMNYM:

007 engine

http://rtnet.pl/vaglog/vieriman_4592.html

003 instruments

http://rtnet.pl/vaglog/vieriman_4594.html

NA CIEPŁYM (po 30 min jazdy i po robieniu logów dynamicznych w trasie)

007 - engine

http://rtnet.pl/vaglog/vieriman_4593.html

003 - instruments

http://rtnet.pl/vaglog/vieriman_4591.html

Temperatury z obu czujników niemal identyczne. Po 30 minutach jazdy dynamicznej wciąż silnik poniżej 78 stopni.

Utwierdźcie mnie w przekonaniu że to termostat...
Ostatnio zmieniony sob gru 12, 2009 19:23 przez Vieri, łącznie zmieniany 1 raz.


Moja Perła :bajer:
Obrazek

Mam Vaga, Vag-Tacho 2.5, miernik lakieru ||| Piszę poprawnie po POLSKU

kompan
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: wt cze 17, 2008 00:18
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: kompan » ndz gru 13, 2009 01:56

Tak to termostat. Nie ma na co czekać, tylko wymieniać, bo zima idzie.


Do sprzedania parę części do MK4 (Boczki bagażnika (hatchback), popielniczka tył, przycisk otwierania klapki paliwa, filtr paliwa 1.9TDI MANN, gumy stabilizatora FEBI, blenda nad radio, korek wlewu paliwa.

Awatar użytkownika
Vieri
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: śr mar 04, 2009 18:55
Lokalizacja: Otwock

Post autor: Vieri » ndz gru 13, 2009 17:23

Wahler już zamówiony.

Jak się kształtuje koszt wymiany termostatu? Nie chcę dać się zrobić w konia mechaniorowi...


Moja Perła :bajer:
Obrazek

Mam Vaga, Vag-Tacho 2.5, miernik lakieru ||| Piszę poprawnie po POLSKU

Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz gru 13, 2009 17:32

Vieriman pisze:Wahler już zamówiony.

Jak się kształtuje koszt wymiany termostatu? Nie chcę dać się zrobić w konia mechaniorowi...
przecież to zależy od regionu i warsztatu wykonującego usługę.Jak nie chcesz dac zrobic się w konia to sam zmieniaj,zaoszczędziś i jaka satysfakcja będzie jak się uda.



kompan
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: wt cze 17, 2008 00:18
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: kompan » pn gru 14, 2009 02:18

edzio pisze:przecież to zależy od regionu i warsztatu wykonującego usługę.Jak nie chcesz dac zrobic się w konia to sam zmieniaj,zaoszczędziś i jaka satysfakcja będzie jak się uda.
Racja! Ja myślałem, że jestem kulawy jeśli chodzi o mechaniczne sprawy, ale sobie z wymianą poradziałem bez problemu. Wcześniej pytałem ile wymiana i cena od 80 do 100zł.


Do sprzedania parę części do MK4 (Boczki bagażnika (hatchback), popielniczka tył, przycisk otwierania klapki paliwa, filtr paliwa 1.9TDI MANN, gumy stabilizatora FEBI, blenda nad radio, korek wlewu paliwa.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 268 gości