Pionieer DEH 4700
Moderatorzy: dan124, powalla, VIP
Jeżeli w golfie masz oryginalną wtyczkę, to musisz znaleźdź który przewód jest od stacyjki (12V po włożeniu kluczyka), a który od aku (12V cały czas). Najprościej za pomocą miernika.
Później postępuj zgodnie z opisem w instrukcji radia.
Jeśli dobrze pamiętam to:
żółty (podtrzymanie pamięci) - do stacyjki
czerwony (zasilanie radia) - do aku
W takim układzie radia będziesz mógł słuchać tylko z kluczykiem w stacyjce (zapłon nie musibyć włączony).
Jeżeli Ci to nie odpowiada to możesz w radiu złączyć przewód żółty z czerwonym i podłączyć pod aku.
Później postępuj zgodnie z opisem w instrukcji radia.
Jeśli dobrze pamiętam to:
żółty (podtrzymanie pamięci) - do stacyjki
czerwony (zasilanie radia) - do aku
W takim układzie radia będziesz mógł słuchać tylko z kluczykiem w stacyjce (zapłon nie musibyć włączony).
Jeżeli Ci to nie odpowiada to możesz w radiu złączyć przewód żółty z czerwonym i podłączyć pod aku.
Kilka postow nizej tez bylo nt. tego radyjka - poszukaj troche...luki58 pisze:Ja korzystajac z okazji ze jest temat, chcialbym wiedziec co sadzicie o tym radyjku , bo przymiezam sie do kupna. Wszystkie opinie mile widziane.
Radio jest bardzo dobre dla niewymagajacego super brzmienia i nie chcacego rozbudowywac CA uzytkownika - czyli super poprawne
[b]Sprzęt PowerBass, μ-Dimension, Stinger, GroundZero, Hertz, Phonocar i inne[/b]
[url=http://tuninginside.pl][img]http://img504.imageshack.us/img504/4482/bannermalypz9.gif[/img][/url]
[url=http://tuninginside.pl][img]http://img504.imageshack.us/img504/4482/bannermalypz9.gif[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 49 gości