. do wykasowania

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Zocha
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: śr sty 10, 2007 18:04
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: Zocha » wt sty 05, 2010 21:19

arwam pisze:Zocha, ale pompa olejowa daje za duże ciśnienie bo się nie otwiera zawór odpowiedzialny za max ciśnienie co jest bolączką wszystkich silników 1.9
czyli co pompa olejowa do wymiany ?
a można to jakoś sprawdzić a bym miał pewność ze to pompa olejowa a nie np.pompa wtryskowa
Ostatnio zmieniony wt sty 05, 2010 21:20 przez Zocha, łącznie zmieniany 1 raz.


AFN -216+AWX+Pompa 11mm =177KM/400NM
Mercedes S500 :)
Yamaha FZR 1000

arwam

Post autor: arwam » wt sty 05, 2010 21:54

Zocha, zmierzyć na zimnym silniku ciśnienie oleju i powoli zwiększać obroty



Awatar użytkownika
Zocha
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: śr sty 10, 2007 18:04
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: Zocha » pt sty 08, 2010 17:30

arwam pisze:Zocha, zmierzyć na zimnym silniku ciśnienie oleju i powoli zwiększać obroty
Wielkie dzięki kolego za pomoc ,
Jutro sprawdzę jakie mam ciśnienie o ile licznik który mam w domu będzie pasował :P
Pozdrawiam

[ Dodano: 17 Sty 2010 17:06 ]
arwam pisze:Zocha, zmierzyć na zimnym silniku ciśnienie oleju i powoli zwiększać obroty
A wiec dziś sprawdziłem ciśnienie na zimnym silniku na wolnych obrotach ma 5.3
po zwiększaniu obrotów ciśnienie wskakuje na 6 i dalej nie idzie czyli moim zdaniem jest dobrze a na ciepłym silniku ,na wolnych obrotach pokazuje 2.

dodam jeszcze ze w tym tygodniu wymieniałem zawór n75 ( bo co sie okazało był zepsuty )
Teraz nie wiem co było przyczyna bo auto chodzi normalnie nie gaśnie może za duże ciśnienie było w dolocie ?
co sądzisz o tym

Pozdrawiam


AFN -216+AWX+Pompa 11mm =177KM/400NM
Mercedes S500 :)
Yamaha FZR 1000

arwam

Post autor: arwam » śr sty 20, 2010 22:59

na zimnym silniku trochę za dużo daje.



Bielicki R
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: pt sty 22, 2010 04:32
Lokalizacja: Lubartów
Kontakt:

Post autor: Bielicki R » pt sty 22, 2010 05:02

Witam jestem nowym użytkownikiem :bajer: co do szarpania proponuje sprawdzić wtyczkę od przepływomoieza moze sie poluzowała,ja takie szarpanie miałem podcas jazdy czy zimny czy ciepły.Pozdrawiam :grin:


Bielicki R

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 339 gości