Cisnienie turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » pt lip 30, 2010 00:16

Po odkreceniu tych 3 imbusow wyciagnalem to cale i tam jest tylko precik z uszczelka, ktory porusza sie zaleznie od wkrecenia tej srubki. Wiec jak sadze to to jest ten zawor? :chytry:
Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera.. :crazy:


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
żyto
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 11:32
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: żyto » pt lip 30, 2010 08:55

bszosa pisze:Po odkreceniu tych 3 imbusow wyciagnalem to cale i tam jest tylko precik z uszczelka, ktory porusza sie zaleznie od wkrecenia tej srubki. Wiec jak sadze to to jest ten zawor? :chytry:
Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera.. :crazy:
http://motofocus.pl/artdodatki/12462663 ... 6dbf62.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; to jest ten zawor jak sie nie myle i ma sie otwierac jak dmuchniesz od dupy strony powietrzem


T_T

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » pt lip 30, 2010 12:30

A gdzie ten zawor sie znajduje? Ja po odkreceniu tej gruszki ze srubka niczego takiego nie widze? :crazy:
Czy on gdzies indziej siedzi? :chytry:


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

TOM28
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: pt lip 30, 2010 12:31

Cisnienie turbo

Post autor: TOM28 » pt lip 30, 2010 12:40

mógłbym się dowiedzieć o jaka śrube chodzi żeby zwiększyć ciśnienie na turbinie



Awatar użytkownika
żyto
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 11:32
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: żyto » pt lip 30, 2010 12:53

TOM28 pisze:mógłbym się dowiedzieć o jaka śrube chodzi żeby zwiększyć ciśnienie na turbinie
w samym srodku :D na imbus plus kontra jeszcze jest na zwykla nakretke,zeby zwiekszyc trzeba wkrecac ale nie za duzo,podkrecic i sie smignac itd az do uzyskania zadowalajacych rezultatow :bigok: tylko do tego potrzebny bedzie wskaznik doladowania bo jak zapodasz za duzo to ci silnik nie wytrybi,najlepiej podkrecic i patrzec na wskaznik,najlepiej tak do 0.9 bara ale jak nie masz wskaznika to nie krec :?
Ostatnio zmieniony pt lip 30, 2010 15:19 przez żyto, łącznie zmieniany 1 raz.


T_T

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » pt lip 30, 2010 13:59

A to nie chodzi przypadkiem o ta srubke? Bo wszedzie pisza ludzie ze to wlasnie nia sie reguluje cisnienie :chytry: Obrazek


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
żyto
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 11:32
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: żyto » pt lip 30, 2010 15:20

bszosa pisze:A to nie chodzi przypadkiem o ta srubke? Bo wszedzie pisza ludzie ze to wlasnie nia sie reguluje cisnienie :chytry: Obrazek
Racja,ebnalem sie z ta regulacja,dawno nie zagladalem do swojej ;P


T_T

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: Bartek_R » pt lip 30, 2010 18:29

Zaznaczyłem gdzie trzeba dmuchnąć powietrzem jeśli zawór będzie działał to ta jego część z uszczelką się poruszy a jak puścisz to wróci do poprzedniej pozycji
http://img829.imageshack.us/i/zawr.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » pt lip 30, 2010 19:12

Dzieki wielkie :pub:


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

oxaris
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: ndz paź 12, 2008 21:13
Lokalizacja: Nowy Sącz

Cisnienie turbo

Post autor: oxaris » pt lip 30, 2010 20:30

jakbys kolego rozwiazal sprawe to pisz, fajnie byloby polatac na 1.3 :)


Moja biala rakieta :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=317968

oxaris
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: ndz paź 12, 2008 21:13
Lokalizacja: Nowy Sącz

Cisnienie turbo

Post autor: oxaris » pt lip 30, 2010 20:35

jakbys kolego rozwiazal sprawe to pisz, fajnie byloby polatac na 1.3 :)


Moja biala rakieta :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=317968

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: Michał_1977 » ndz sie 01, 2010 20:25

VireWolf88 pisze:sprawdzałeś czy zawór pracuje jak "pśikasz" w niego powietrzem,
Jak nigdy nie ruszany,to na 99% zapieczony.
bszosa pisze:Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera.
Musisz odkręcić przy zaworze metalową rurkę idącą od ślimaka i dmuchasz w króciec.

Na postoju jak depniesz,to puści chmurkę dymu?
Jak nie puszcza mocniejszej chmurki,to zwiększ dawkę,bo bez paliwa nie będzie ciśnienia :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » pn sie 02, 2010 19:55

Jak przegazuje to ladnie kopci, wiec sadze ze dawka jest wystarczajaca :chytry:
Dmuchajac to zawor powinien sie otwierac?
A jak wkrece ta srubke z kontra to powinien sie coraz mniej otwierac? Dobrze rozumiem?


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: Michał_1977 » pn sie 02, 2010 21:37

bszosa pisze:Dmuchajac to zawor powinien sie otwierac?
Tak.Powinieneś usłyszeć stuknięcie.
bszosa pisze:A jak wkrece ta srubke z kontra to powinien sie coraz mniej otwierac? Dobrze rozumiem?
Tak.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 114 gości