Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Mam 1.4 ABD z 92 LUB 93 wersja 60konna ;] silniczek ma nakulane 214tys jest zdrowy kumpel gofem 1.6 ma za mną co robić jeden z naszych kolegów z forum z Poznania wzioł juz skrzynie ;] silnik oceniam na stan db bo juz by się przydało wymienic uszczelkę pod głowicą bo troche tam sączy za 350zł pujdzie ;]
Re: Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4k
Dziś znajomy jeszcze nasłuchiwał silnik i stwierdził, że luz na zaworach jest. Popychacz mógł żywot kończyć. Wiecie jaki ma być luz na zaworach ? Zmierzę szczelinomierzem.
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Luz ma wynosić 0. Tam są kompensatory olejowe luzu. Jeśli tłuką to albo nie ma odpowiedniego ciśnienia na jałowym albo są zużyte. Wówczas wymiana.seba65310 pisze: Wiecie jaki ma być luz na zaworach ? Zmierzę szczelinomierzem.
Re: Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4k
Odkręciłem dziś pokrywę zaworów, ale nic nie zrobiłem, bo pierwszy raz widzę takie zawory. Najgorsze jest to, że jak zakręcałem śruby to mi się jedna zerwała. Jutro muszę pokombinować z tym.
Mam nową sondę lambda od Opla 55560916 Z16XE Z16YNG, założyłem ją tylko, że nie sprawdzałem czy działa.
Sprawdziłem za to TPS-a i na pinie 1-2 napięcie wynosi 1,25V, coś za dużo. Tylko nie potrafię odkręcić TORX z pinie, w środku.
Mam nową sondę lambda od Opla 55560916 Z16XE Z16YNG, założyłem ją tylko, że nie sprawdzałem czy działa.
Sprawdziłem za to TPS-a i na pinie 1-2 napięcie wynosi 1,25V, coś za dużo. Tylko nie potrafię odkręcić TORX z pinie, w środku.
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Sonda z opla nie działała, mam oryginalną i działa. Od razu świece zjaśniały Przy okazji wymieniłem na Champion-y N9BYC.
TPS wyregulowałem trochę inaczej, mianowicie regulowałem śrubkę przy silniczku krokowym(i lince) i napięcie się zmieniło.
Co do trzasków to dowiedziałem się ,że to tłoki. Da się jakoś je naprawić?? (preparaty)
TPS wyregulowałem trochę inaczej, mianowicie regulowałem śrubkę przy silniczku krokowym(i lince) i napięcie się zmieniło.
Co do trzasków to dowiedziałem się ,że to tłoki. Da się jakoś je naprawić?? (preparaty)
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
W jakim sensie tłoki? Luz na sworzniu?seba65310 pisze:Co do trzasków to dowiedziałem się ,że to tłoki. Da się jakoś je naprawić?? (preparaty)
Na takie rzeczy nie ma chemii.
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Nie mam pojęcia, powiedział tylko, że tłoki.
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
Tłoki raczej nie, prędzej popychacze lubią się tłuc
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: czw paź 13, 2011 18:30
- Lokalizacja: Białogard
Po wykręceniu korka oleju - obroty spadają - golf 3 1.4kat A
jak masło na korku to woda gdzieś się dostaje
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 21 gości