1,9 d jak zwiększyć moc ?

[Krzylu]

hehehe pare tych silnikow rozebralem i raczej wiem ze to sa najgorsze silniki diesla VW
np leca komory podgrzewania w srodek cylindra i rozwalaja tłok w 1.6Td niema tego miejsca i dlaczego go tak krotko produkowali
a co do golfa twojego kolesia to niech ma czysta serie i 1.6Tdi niech tez bedzie czysty to zobaczymy ktory bedzie lepszy
a co do tuningowania obu silnikow to spokojnie z 1.6 tez wycisniesz 90ps i wiecej bo sa twardsze te silniki

[dr Richie]

fordcamery lecą powiadasz, hmmm ja słyszałem, że w 1.9TDi do 95-96 leciały gniazda zaworowe... w sumie jeden ch, tak syf i tak syf. 1.6TDi RULES

[Krzylu]

w 1.9TD leca full komory podgrzewania wstepnego rozpieprzaja tłok i cylinder w 1.6TD niespotkalem sie jeszcze z takim przypadkiem
no prosze Tdi gniazda zaworowe leca
nic innego sie niewymysli jak tylko to ze nowe samochody robia sie plastikowe

[TYQS]

1.6 TDI z którego roku ?? niewiem czy wiecie ale TDI to nei znaczy Turbo Diesel Intercooler tylko Turbo Direct Injektion czyli bespośredni wtrysk paliwa ;] w TD jest pośredni ;] zeby uprościc konstrukcje to myślałem wziasć silnik TDI ;] wstawić mu głowice albo same wtryskiwacze od 1.9 TD ;] i pompe od 1.9TD napewno bedzie żywotny bo go zamulo ;] ale jak dorzuce coolera sporych rozmiarów to jusz cos to zmieni 1.9 TD idzie stuningowac ;] tylko ze to nie bedzie taka masakra jak z TDI tyle to ja wiem ;] ale trzeba tuningować z głową i bez przesady wystarczy zmiana turbinki na większa ulepszyć odprowadzanie spalin i zwolnić opory podływu powietrza ;] można kombinowac ;] a TDI z osprzętem to bym jusz musiał do mojej dwujeczki wstawiać z całą konsolą i okablowaniem a szczerze to mi sie niechce

[Krzylu]

z 1.9TD duzo nie wycisniesz zreszta to najkrocej produkowane silniki vw tylko 2lata dlaczego bo jest to nieudana konstrukcja
tak sie przyjelo ze 1.6TDi to turbo diesel z intercoolerem
jak myslisz za kazdym razem bedzie ci sie chcialo pisac Intercooler wiadomo ze 1.6 niebylo na bezposrednim wtrysku to wszystko wyjasnia ze jest to silnik z interkiem
co ci da duzy intercooler jak masz sprezarke ktora daje 0.6-0.8 bara jak bys mial 1.8 bara to tak ale nie jak masz takiego mocniejszego softa
w benzynie kombinowac uklad wydechowy mozna ale w dieslu jeszcze starszej konstrukcji??jeszcze nie slyszalem o takich modach
dolot tak zrobic doprowadzanie do turbo na stalowych rurach aby opory byly mniejsze pewnie mocy nieda ale usprawni prace
ja tam bede kombinowal ze swoim TD jak w garazu bedzie lezal TDI PD 130PS za rok przypuszczam ze bedzie mnie stac no i furka bedzie przygotowana juz na cacy wiec bede experymentowal z JR'kiem tak az wycisne tyle ile sie da(cisnienie,pompa przestawiona,dawka itd)

[TYQS]

koles ma w pasacie 1.9TD kombi gonił tym 190km/h jak mnie przewiuzł tym to sie przeraziłem więc jescze pomysle czy wziaśc silnik z takiego paska czy z nowszej mk3 bo mk3 to faktycnzie cięszko spotkać a paski to czesto są ale terz maja silniki 2.0 w benzynie ale jednak bede za silnikiem 1.9 TD pare modyfikacji i jak wyciagne z niego 100 koni lubn ieco więcej to będe zadowolny ;] i zbierał na mk3 Z TDI czyli ze sterowaniem elektrycznym ;]

krzylu niewiesz czy pasuje głowica od TDi 1.9 do zwykłego 1.9 TD ?? bo wtedy to jusz mamy wtrysk bezposredni ;]

[TYQS]

koles ma w pasacie 1.9TD kombi gonił tym 190km/h jak mnie przewiuzł tym to sie przeraziłem więc jescze pomysle czy wziaśc silnik z takiego paska czy z nowszej mk3 bo mk3 to faktycnzie cięszko spotkać a paski to czesto są ale terz maja silniki 2.0 w benzynie ale jednak bede za silnikiem 1.9 TD pare modyfikacji i jak wyciagne z niego 100 koni lubn ieco więcej to będe zadowolny ;] i zbierał na mk3 Z TDI czyli ze sterowaniem elektrycznym ;]

krzylu niewiesz czy pasuje głowica od TDi 1.9 do zwykłego 1.9 TD ?? bo wtedy to jusz mamy wtrysk bezposredni ;]

[Krzylu]

niewiem czy moze pasowac ale cisnienie wtrysku jest znacznie wieksze w Tdi niz w Td
Tdi to zupelnie inna konstrukcja niz Td
Ten 1.9Td wywodzi sie z 1.6td(SB) taka sama pompa wtryskowa niewiem jak jest z turbina ile daje ale tez jest chlodzona olejem i woda tak jak SB
w Tdi masz chyba juz duzo wieksze cisnienie doladowania i mniejszy stopien sprezania
no i niemasz linki od gazu tylko sterowanie elektroniczne czyli i tak musisz sie bawic z elektryka i tak wiec lepiej nie eksperymentowac tylko wcisnac caly silnik

[marcinvw]

w tdi jest wieksze cisnienie jak Krzylu powiedzial,i wtryski sa inaczej montowane,i wogule nie oplaca sie takich przerubek robic,jak ty wtedy rozwirzesz problem z ta cala elektorniką,a tak na marginesie,to Dr Riche jakos pierwsze slysze zeby w TDI lecialy gniazda,jezdzilem nie jednym TDI w moim krotkim zyciu,i jakis nigdy mi sie niezdazylo,a zadnego nie oszczedzalem,bo lubie przycisnac,a nieslyszalem zeby komus gniazda polecialy,a wielu moich znajmych jezdzi TDI a w mojej rodzince kazdy TDI-kiem smiga i jeszcze nikomu nic takiego sie niestalo,to co widzialem najczesciej to kolo pasowe od rozrzadu sie *#cenzura#*,albo poluzowalo i rozrzad przeskoczyl albo potencjometr siadl od pompy i fura szarpala,ale nigdy nic z zadnymi gniazdami,raz sciagalem z kuzynkiem glowice w TDI w passacie b4 bo wlasnie rozrzad sie rozwalil i 2 zawory do wymiany,jeden tłok,kolo pasowe rozrzady na wal,i napinacz,to byl jedyny przypadek,pasior smigal przez caly okres swojego pobytu w polsce na opalowce i smiga do dzis a sprowadzony byl w 2000r.,a duzo jezdzi naprawde,i glowica byla idealna,no oprucz 2 krzywych zaworow :D,zero nagaru,wszytsko czysciutkie,zreszta kazdy chyba dobrze wie o czym mowie (czysciutkie w przenosni)wiadomo jak to wyglada,ale zadnych niewiadomo jakich nagarow,ladniutko przepalone silnik 1Z,wiec nie uwarzamz eby wypadaly gniazda czy cokolwiek,nawet przy jezdzie na opale dosc intensywnej w tym przypadku...:D:D:D