turbina od 110km w 75km

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » śr sty 14, 2015 23:09

Okej to się uspokoilem, myślałem ze wcisnął mi zrabana turbine, policzył sobie za nią 500 zł z robocizna to dużo?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » czw sty 15, 2015 00:01

bardziej mnie zastanawia jak ci ja tam podlaczyl bo turbo ze 110 jest inaczej sterowana

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » czw sty 15, 2015 00:26

Jak już wspominałem, na mechanice znam sie jak wilk na gwiazdach... Z tego co mi powiedział to musiał coś tam przełożyć, co to nie wiem. Postaram się zrobić foto jeśli Cię to interesuje. Turbo to garretta m13 nie wiem czy to od 110

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » sob sty 17, 2015 15:23

foto filtra

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » ndz sty 18, 2015 00:08

i co dalej cieknie? zmieniles fitr?

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » pn sty 19, 2015 00:03

Filtr i olej dopiero wymienię w środę bądź czwartek. Nie wiem cz widac czy jest tam ten wymiennik ciepła ?

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » wt sty 20, 2015 00:57

tak,to ten szescian nad filtrem

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » wt sty 20, 2015 08:06

Aaa myślałem ze to tylko miejsce do przkrecenia filtra

jak sprawdzic czy jest okej ?

Domismchw · Post autor: **Domismchw** » wt sty 20, 2015 10:54

ja miałem podobny przypadek, tylko że mi wywaliło calutki olej na drogę

problem był taki że zapchało syfem pompe olejową zrobiło się ciśnienie i wywaliło olej z podstawy filtra,przeczysciłem sitko pompy oleju i zmieniłem oring,który kosztuję grosze i problem znikł z wyciekiem oleju

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » śr sty 21, 2015 23:44

No to najpierw sprawdze te sitko, potem wymierik. ciepła. Dam wam znać co udało mi się popsuć a co naprawić

jak narazie z trudem udało mi się zdjąć miske oleju bo była tam jakas dziwna metalowa uszczelka, wyczyściłem pompe oraz "smoka" czy jakoś te sitko się zwie, pytanie czy musze zakładać taką samą uczelke czy wystarczy zwykła ?

Domismchw · Post autor: **Domismchw** » ndz sty 25, 2015 13:03

adam12811-128 pisze:pytanie czy musze zakładać taką samą uczelke czy wystarczy zwykła ?

nie wiem jak z tym do końca ale słyszałem że może wtedy wywalać olej odmą jak zamontujesz tą zwykłą ,ja zamontowałem taką samą jaka była ori czyli metalową kosztuję coś koło 70zł

witboy · Post autor: **witboy** » ndz sty 25, 2015 16:58

dokladnie ja ja wywalilem dalem zwykla uszczelke i w odmie wiecej duzooo wiecej oleju...ale nie wiem czy to ma z tym zwiazek czy moze dlatego ze czas juz na zmiane oleju, ale przy okazji dam 2 miske bo ta juz urwana, i chyba dam znow uszczelke z przegroda

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » śr sty 28, 2015 19:46

Porobilem co mi radziliscie, problem jest taki ze po około 100 km mám trochę więcej oleju... W misce miałem trochę opilkow metalu i kawalek okrągłego czegoś, na oko całość miała mniej niż cm średnicy

adam12811-128 · Post autor: **adam12811-128** » śr sty 28, 2015 19:46

Porobilem co mi radziliscie, problem jest taki ze po około 100 km mám trochę więcej oleju... W misce miałem trochę opilkow metalu i kawalek okrągłego czegoś, na oko całość miała mniej niż cm średnicy

Kto jest online