[MK3]Fotoporada montazu MFA w 1.8 ABS-w innych jest podobnie
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
może ktos dac namiary na rozpiskę pinów we wtyczce do bezpieczników i do licznika bo sam bedę dorabiał oraz tabelę z dpn poszczególnych zegarów(numer Oe zegara i jaki ma dpn)
ps mam aam-a z 96 a licznik bedę miał 1H6919033F z 2.0 8v
bedzie to banglać??
ps mam aam-a z 96 a licznik bedę miał 1H6919033F z 2.0 8v
bedzie to banglać??
Ostatnio zmieniony śr mar 03, 2010 02:06 przez hanys, łącznie zmieniany 1 raz.
23. Następnie od wtyczki która nam została przy wiązce od licznika prowadzimy przewód do komputera.
Który kabel trzeba wpiąć do pinu numer27przy kompie bo nie wiem i do czego on służy???
Który kabel trzeba wpiąć do pinu numer27przy kompie bo nie wiem i do czego on służy???
Ostatnio zmieniony czw kwie 01, 2010 10:44 przez GTI07, łącznie zmieniany 1 raz.
Pozdro:)
GT107 do pinu 27 w kompie podpinasz pin numer 26 z licznika. A jest po to żeby mfa pokazywało spalanie.
A ja mam 2 pytania:
1. podłączyłem czujnik temp. zewnętrznej ale dalej mfa omija mi tą pozycję (tak jakby go nie było). Mierzyłem oporność bezpośrednio na czujniku i na pinach 1 i 19 wtyczki licznika (bo pod te piny jest wpięty) i wszystko ładnie się zmienia z temp. a na wyświetlaczu nic.
2. Gdzie w silniku 1.6 ABU podłączyć czujnik temp. oleju ?
Jeśli ktoś zna jakieś rozwiązanie z góry dziękuję za odpowiedź
A ja mam 2 pytania:
1. podłączyłem czujnik temp. zewnętrznej ale dalej mfa omija mi tą pozycję (tak jakby go nie było). Mierzyłem oporność bezpośrednio na czujniku i na pinach 1 i 19 wtyczki licznika (bo pod te piny jest wpięty) i wszystko ładnie się zmienia z temp. a na wyświetlaczu nic.
2. Gdzie w silniku 1.6 ABU podłączyć czujnik temp. oleju ?
Jeśli ktoś zna jakieś rozwiązanie z góry dziękuję za odpowiedź
Ostatnio zmieniony pt kwie 09, 2010 12:44 przez Dimateo, łącznie zmieniany 2 razy.
Zabiorę głos w sprawie zegarów dedykowanych do Seata. Już drugi raz (oba moje Mk3) borykam się z tym samym problemem - na stałe świecą kontrolki ABS i ręczny/brak płynu hamulcowego. Ze schematów do których dotarłem wynika, że w Ibizie/Cordobie na pin 14 podpięty jest sygnał ze sterownika ABSu. Nigdy natomiast nie widziałem by świeciła kontrolka zużytych okładzin w tych zegarach.
Jako że mam rozebrane pół wnętrza to spróbuję zaraz podać masę na pin 14 i zobaczę co się będzie działo. Docelowo i tak będę dokładał do Golfa ABS i chciałbym wykorzystać kontrolkę w zestawie wskaźników...
Jako że mam rozebrane pół wnętrza to spróbuję zaraz podać masę na pin 14 i zobaczę co się będzie działo. Docelowo i tak będę dokładał do Golfa ABS i chciałbym wykorzystać kontrolkę w zestawie wskaźników...
witam
wziąłem się za montowanie mfa i mam małe pytanie.
Mam już w samochodzie licznik, wiązkę od licznika, manetkę i do niej też wiązkę. Podłączyłem to i myślałem że już będzie widać jak zmieniają się funkcję na wyświetlaczu a jednak żadnej reakcji po wciśnięciu przycisku w manetce...
Czy aby cokolwiek się zmieniało muszę podłączyć wszystko czy coś poprostu jest nie tak?
Golf 1.6 AFT 97r.
wziąłem się za montowanie mfa i mam małe pytanie.
Mam już w samochodzie licznik, wiązkę od licznika, manetkę i do niej też wiązkę. Podłączyłem to i myślałem że już będzie widać jak zmieniają się funkcję na wyświetlaczu a jednak żadnej reakcji po wciśnięciu przycisku w manetce...
Czy aby cokolwiek się zmieniało muszę podłączyć wszystko czy coś poprostu jest nie tak?
Golf 1.6 AFT 97r.
wiązkę też niedawno kupiłem i ma tych kabelków więcej plus ten który idzie do komputera. Jak narazie obstawiam na licznik ale podłącze jeszcze ten kabelek od komputera i zobaczymy...a jak nie to postaram się znaleźć kogoś od kogo mógłbym podłączyć sobie inny licznik chyba że ktoś widzi tu problem w czymś innym
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości