zanim cokolwiek zaczniesz to przelutuj ten mikrostyk i sprawdź czy auto reaguje na przyciśnięcie i przytrzymanie 3 przycisku jeśli przy zamkniętym aucie odblokuje klapę bagażnika, wtedy zakup obudowę i przełóż elektronikęlaska1193 pisze:Do mojego komfortu pasuje pilot 433Mhz.
Więc ten co mam to jakiś starszy model. Mimo to 3 przyciski otwierania bagażnika będzie działał mimo, że to starszy model ?
Więc by pasawała taka obudowa ?
http://allegro.pl/obudowa-kluczyk-pilot ... 88014.html" onclick="window.open(this.href);return false;
lub
http://allegro.pl/vw-seat-skoda-obudowa ... 30058.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Re: Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Sprawa wygląda tak.
Działa ładnie. Otwieranie klapy również.
Otworze klapę pilotem a za klamkę nie pociągnę po ok 5s zamknie się ponownie.
Otworze auto pilotem a nie otworze drzwi po ok 15s zamknie się ponownie.
Teraz mam taka obudowę pilota modzoną i jest trochę kicha.
Ale martwi mnie słaby zasięgi pilota. Tak ok 1,5m od drzwi kierowcy.
Poradźcie co z tym zadziałać ?
Działa ładnie. Otwieranie klapy również.
Otworze klapę pilotem a za klamkę nie pociągnę po ok 5s zamknie się ponownie.
Otworze auto pilotem a nie otworze drzwi po ok 15s zamknie się ponownie.
Teraz mam taka obudowę pilota modzoną i jest trochę kicha.
Ale martwi mnie słaby zasięgi pilota. Tak ok 1,5m od drzwi kierowcy.
Poradźcie co z tym zadziałać ?
Re: Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
hyperekpo przedłużył kabelek od anteny modułu i zasięg się poprawił sporo(szukaj w jego temacie z autem), także wymień baterie.
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Ale w drodze już mam nowy pilot (nowy typ scyzoryka) pod mój komfort.
Panowie a jeszcze macie te piloty z Panic ?
Panowie a jeszcze macie te piloty z Panic ?
- ciachotdi
- diesel m@ster
- Posty: 1121
- Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
- Lokalizacja: Aalsmeer
- Auto: Seat mii
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Dorzucę do tematu swoje dwa grosze
Miałem taki sam pilot jak na zdjęciu i obudowa jak najbardziej podeszła pod tą obudowę z trzema przyciskami. Jedynie co trzeba przerobić to blaszka od baterii ta która jest w komplecie tego z trzema przyciskami nie bedzie stykać nam do tej płytki elektronicznej. Czyli bierzemy tą blaszkę od pilota z dwoma wkładamy do obudowy z trzema i kawałek poxyliny i rzeźbimy i musi działać.
Obudowa takiego pilota to koszt ok 15 zeta na alledrogo.
Miałem taki sam pilot jak na zdjęciu i obudowa jak najbardziej podeszła pod tą obudowę z trzema przyciskami. Jedynie co trzeba przerobić to blaszka od baterii ta która jest w komplecie tego z trzema przyciskami nie bedzie stykać nam do tej płytki elektronicznej. Czyli bierzemy tą blaszkę od pilota z dwoma wkładamy do obudowy z trzema i kawałek poxyliny i rzeźbimy i musi działać.
Obudowa takiego pilota to koszt ok 15 zeta na alledrogo.
Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem że na świecie jest
tylu idiotów
tylu idiotów
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Sprawa wygląda tak.
Stary pilot tzw. Scyzoryk jajko koduje bez problemu i działa z odległości ok 1,5m.
Całkiem nowiutki tzw. Scyzoryk nowszego typu jest problem z zakodowaniem. Kodując go muszę trzymać ok 20cm od modułu komfortu. Jak już się zakoduje to działa ale tak ok 20cm od modułu komfortu. Scyzoryk dobierali pod mój nr komfortu.
Ręce opadają.
Co może być nie tak ??
Dodam, że:
1. Nowy scyzoryk jest w takiej foli prawie nie przezroczystej. Nie otwierałem aby nie było problemu jakby nie dało się zakodować.
2. Zamek przednich drzwi pasażera coś świruje bo po otwarciu tamtych drzwi nie świecą się lampki drzwi i podsufitki. Zamyka normalnie.
Proszę o pomoc bo płakać się chce.
Stary pilot tzw. Scyzoryk jajko koduje bez problemu i działa z odległości ok 1,5m.
Całkiem nowiutki tzw. Scyzoryk nowszego typu jest problem z zakodowaniem. Kodując go muszę trzymać ok 20cm od modułu komfortu. Jak już się zakoduje to działa ale tak ok 20cm od modułu komfortu. Scyzoryk dobierali pod mój nr komfortu.
Ręce opadają.
Co może być nie tak ??
Dodam, że:
1. Nowy scyzoryk jest w takiej foli prawie nie przezroczystej. Nie otwierałem aby nie było problemu jakby nie dało się zakodować.
2. Zamek przednich drzwi pasażera coś świruje bo po otwarciu tamtych drzwi nie świecą się lampki drzwi i podsufitki. Zamyka normalnie.
Proszę o pomoc bo płakać się chce.
-
- Forum Master
- Posty: 1520
- Rejestracja: pt cze 14, 2013 15:23
- Lokalizacja: Wilno
- Auto: Bora kombi Highline
- Silnik: ARL
Re: Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
1. Nowy scyzoryk jest w takiej foli prawie nie przezroczystej. Nie otwierałem aby nie było problemu jakby nie dało się zakodować.
Ekranujesz ten scyzoryk, to jest powodem, weź go po prostu wyciągnij z tego opakowania.
2. Zamek przednich drzwi pasażera coś świruje bo po otwarciu tamtych drzwi nie świecą się lampki drzwi i podsufitki. Zamyka normalnie.
Mikrostyk w zamku pasażera do wymiany.
Ekranujesz ten scyzoryk, to jest powodem, weź go po prostu wyciągnij z tego opakowania.
2. Zamek przednich drzwi pasażera coś świruje bo po otwarciu tamtych drzwi nie świecą się lampki drzwi i podsufitki. Zamyka normalnie.
Mikrostyk w zamku pasażera do wymiany.
Ostatnio zmieniony wt maja 13, 2014 22:39 przez Skrzak, łącznie zmieniany 3 razy.
Moja Borka Variant:
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Mikrostyk to wiem.
Wyjęcie z opakowania nic nie daje.
Wyjęcie z opakowania nic nie daje.
-
- Forum Master
- Posty: 1520
- Rejestracja: pt cze 14, 2013 15:23
- Lokalizacja: Wilno
- Auto: Bora kombi Highline
- Silnik: ARL
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Wtedy może bateria w pilocie.
Moja Borka Variant:
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Po wyjeciu z opakowania w środku auta otwiera normalnie.
A na zewnątrz otwiera jak mam pilot blisko słupka przy szybie przedniej od strony kierowcy.
Chciałbym by łapał chociaż z 10 metrów.
A na zewnątrz otwiera jak mam pilot blisko słupka przy szybie przedniej od strony kierowcy.
Chciałbym by łapał chociaż z 10 metrów.
-
- Forum Master
- Posty: 1520
- Rejestracja: pt cze 14, 2013 15:23
- Lokalizacja: Wilno
- Auto: Bora kombi Highline
- Silnik: ARL
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Było gdzieś na forum o antenie w słupku przednim od strony kierowcy.
Moja Borka Variant:
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=627306
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
Pilot jest fabrycznie nowy. A zasieg gorszy od starego pilota
- ciachotdi
- diesel m@ster
- Posty: 1121
- Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
- Lokalizacja: Aalsmeer
- Auto: Seat mii
Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy
trzymająć pilota w tej folii nie dziw się że nie działa ponieważ ta folia ma na zadanie nie przepuszczać żadnych sygnałów (jest przeciw zakłuceniowa)laska1193 pisze:Nie otwierałem aby nie było problemu jakby nie dało się zakodować.
Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem że na świecie jest
tylu idiotów
tylu idiotów
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości