***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Piasek]

Stan techniczny tylko i wyłącznie.
Te wszystkie Jimny, Vitarki itp maluchy to ZAWSZE pierwsze auta w świecie off-road`u.
Umęczone i styrane.
Tego nie kupuje nikt posiadający utwardzoną drogę do domu...

[Djwasyl1992]

Czyli na co dokladniej uwazac? Co i jak sprawdzic?

[Piasek]

Forum konkretnego auta i dokładne przestudiowanie problemów.
Po jednym wieczorze będziesz wiedział o bolączkach konkretnych modeli, objawach i na co zwracać szczególną uwagę...

[daniel23584]

Witam
Ojciec chce kupic Passata b5 fl z silnikiem TDI. Znalazl 2 ladne sztuki. Jeden 101KM drugi 131KM. No i teraz ma dylemat. Ktory z tych silnikow jest mniej awaryjny? Roznia sie czyms jeszcze oprocz mocy?

[jhosef]

Ojciec chce kupic Passata b5 fl z silnikiem TDI. Znalazl 2 ladne sztuki. Jeden 101KM drugi 131KM. No i teraz ma dylemat. Ktory z tych silnikow jest mniej awaryjny? Roznia sie czyms jeszcze oprocz mocy?

To są mniej wiecej te same konstrukcje na pompowtryskach. Brałbym tego w lepszym stanie.

[daniel23584]

Ok dzieki
A jesli chodzi o ceny czesci to do 131KM beda drozsze?

[herbu]

A jesli chodzi o ceny czesci to do 131KM beda drozsze?

W zasadzie będą identyczne, poza nielicznymi - turbina będzie droższa do 131KM, ale tego się nie kupuje, tylko raczej regeneruje - wtedy cena będzie ta sama No chyba, że kogoś stać na nową.

[flatron1984]

Witam
Wlasnie tez zastanawiam sie nad Passatem b5 fl 131KM. Mam Golfa IV (133KM/311Nm), Passat bylby jako drugie auto. Czy bedzie mial podobne osiagi do Golfa?

[Craash]

Patrząc na dane techniczne będzie bardzo porównywalnie. Za punkt odniesienia Twojego Golfa wziąłem ASZ'a.

[flatron1984]

No to dobrze ze osiagi beda porownywalne, bo przesiasc sie na cos slabszego to nie bardzo. Dzieki

[Tomos15]

Porównywalne, na korzyść lżejszego Golfa (przeważnie).

[barto125]

Co lepiej w MK3, jeśli chodzi o spalanie/awaryjność/moc:
AFN + lekkie mody, czy ABF + LPG?

[herbu]

Lepiej

AFN + lekkie mody

[Piasek]

No tyle że ABF będzie miał połowę przelotu AFN i omijasz takie działy na forum jak:
- jak odpalają Wasze diesle w zimie
- help - rano do roboty a ten nie zapalił
- dlaczego mam notorycznie zimno w samochodzie
- notlaufy i podobne
W ABF`ie największy koszt to w sumie wymiana kpl okablowania WN wraz z aparaturą współpracującą bo to dość kosztowne czyli robi się spychologia. Ale jak zainwestujesz w to + dobry LPG sama radość. Spalanie na poziomie 10-11 litrów gazu co przy obecnych cenach daje ok 25zł/100km a w tych pieniądzach AFN musiałby się mieścić średnio !!! w 5L ON co jest niemożliwe do uzyskania zwłaszcza w zmodzonym na 150KM TDI (a samo zmodzenie na 150 kucy kosztuje znacznie więcej niż kpl kabli WN do ABF`a...)