Air Ride - INFO Ogólne

sebek954 · Post autor: **sebek954** » czw wrz 12, 2013 07:06

przy dobrze zrobionych okuciach poduszka 130/3 nie ma prawa obcierać.

PawelM · Post autor: **PawelM** » czw wrz 12, 2013 08:52

a możesz powiedzic gdzie leży błąd? Jedyne co przychodzi mi do głowy to jakaś asymetria okucia względem mocowania przy belce lub budzie co pozwoli odsunąć poduszkę.
Pozdrawiam,
Paweł

darrrrekdaro · Post autor: **darrrrekdaro** » czw wrz 12, 2013 12:12

jedyny powód jaki ja znam w temacie moich poduszek, ktore podobno ocierały ( tak jak pisalem -podczas testów) to była gorsza jakość nowych poduszek rubena(bardziej miękkie). okucia do tego nic nie mialy. nie tylko ja mialem ten problem. u mnie pomogla zmiana poduch na 4,5" a u znajomego w borze przycięcie lekko belki.

jaziek · Post autor: **jaziek** » czw wrz 12, 2013 15:36

witam czy okucia o srednoicy 150mm wejdą w kielichy golfa MkII na przód ?

jaziek · Post autor: **jaziek** » pt wrz 13, 2013 21:56

Jak nisko posadze golf II na seryjnym amorku i 13" teraz na gwincie mam 2,5cm i zastanawiam sie czy dam rade niżej

Post autor: **MAPET** » sob wrz 14, 2013 09:02

sebek954 pisze:przy dobrze zrobionych okuciach poduszka 130/3 nie ma prawa obcierać.

no nie wiem... nawet rozne wysokosci okucia nie pomoga bo byly testowane chyba zeby robic na mimosrodzie
problemem jest sama poduszka ktore teraz ma inna plastycznosc

darrrrekdaro · Post autor: **darrrrekdaro** » ndz wrz 15, 2013 21:27

orientuje sie ktos czy przy airze w golfie 4 ZAWSZE jest konieczność cięcia podłużnicy czy są przypadki gdzie auto bez tego zabiegu siada na ziemi calkiem ? ma ktos foto jak siada golfik bez cięcia ?

PawelM · Post autor: **PawelM** » pn wrz 16, 2013 20:14

darrrrekdaro, u mnie na seryjnym stabilizatorze dokladka prawie dotyka ziemi, tyle ze mam od 25th, po wyjeciu stabilizatora mysle ze siadlaby na ziemi. Wiec podluznica na razie wcale nie przeszkadza. Duzo tez zalezy od felgi
W golfie 4 na jakiej wysokosci skrecacie dolne okucie na przedniej osi?

darrrrekdaro · Post autor: **darrrrekdaro** » pn wrz 16, 2013 20:49

narazie jeszcze nie wiem czy pusci mnie felga. mam 17" 8,5j et30, na gwincie mts jezdze na skreconym maksymalnie i jest ok ale nie wiem jeszcze czy wlasnie okucie mnie puści czy bede musial podniesc gwint wyzej. staba w ogole nie mam. głownie chodzi o kwestie podłużnicy. w sumie to moze jutro to sprawdze.. tylko chodziło mi o to, ze przy założeniu, ze mts skrecony jest na full i okucia są na dole czy auto bez cietej podluznicy polozy sie calkowicie czy nie na 17 calach

ps
z przodu mam 11,5 cm dystanse doatkowo

Post autor: **Shmatan** » pn wrz 16, 2013 20:50

PawelM pisze:darrrrekdaro, u mnie na seryjnym stabilizatorze dokladka prawie dotyka ziemi

Które półosie? ze słabej benzyny, tdi 5gang czy tdi 6gang?

PawelM · Post autor: **PawelM** » wt wrz 17, 2013 14:52

Shmatan, tdi 5 biegow. Tylko trzeba wziac poprawke ze dokladka od 25th jest nizsza. Z lewa nie ma zadnych problemow, prawa dotyka stabilizatora w najnizszym polozeniu
darrrrekdaro, mamy chyba te same parametry felgi przynajmniej na przodzie. 17 cali nie robi szalu na airridzie, u mnie dokladka przy ziemi a miedzy blotnikiem a felga jeszcze jest miejsce, opony falken 205/40r17

jaziek · Post autor: **jaziek** » śr wrz 18, 2013 15:45

witam panowie jak poradziliście sobie z uszczelnieniem góry amora/tłoczyska. oringi czy simeringi tam macie ? i wjakiej ilości

PawelM · Post autor: **PawelM** » czw wrz 19, 2013 16:58

jaziek, oring x2 i nic nie uchodzi

darrrrekdaro · Post autor: **darrrrekdaro** » czw wrz 26, 2013 00:38

doradźcie mi.. obecnie mam butle 30 litrów i jeden kompresor 470c, butla nabija sie w 12 minut od zera do pełna, kompresor robi się gorący .. lepiej kupić drugi taki sam kompresor czy zmniejszyć butle ?