MK2 - Swap ABF - pytanie o dawce i silnik

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » czw sty 28, 2016 02:28

A czemu twierdzisz że robię po kosztach?Rozsądne pieniądze bo kupiłem pompkę z pedałami serwo z pompa hamulca za dobrą kasę. Zastanawiałem sie jaką skrzynie wybrać czy hydro czy na wodzikach i tyle. A co do samego silnika to i tak planowałem ogarnąć podstawowe rzeczy od razu. Czy to będzie niski przebieg czy pól miliona;) Więc wiadomo koniec końców sam swap - zakup to jedno. Potem pozostaje kwestia jak chcesz mieć to zrobione

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » pt mar 11, 2016 14:52

Panowie mam pytanie.
Moje sanki tylne w mk2 sa w kiepskim stanie i chce kupić drugie. Myśląc o swapie mam pytanie. Czy brać z mk2 czy mk3??

Post autor: **kkkacper** » pt mar 11, 2016 15:21

Nie ma roznicy..

Post autor: **Stalu** » pt mar 11, 2016 15:33

kkkacper pisze:Nie ma roznicy..

na sankach z mk3 nie siedzi czasem niżej silnik ? coś mi się kojarzy że abf na sankach z mk2 wali kolektorem o maskę

maxgt · Post autor: **maxgt** » pt mar 11, 2016 15:53

tak samo siedzi, inne są tylne gniazda na poduszki i nic po za tym

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » pt mar 11, 2016 16:23

wiem o tym.
Chodzi mi bardziej o to, czy ogólnie nie lepiej posadzić go na sankach i poduchach z mk3?
czytałem, że czasami góra lubi w maske uderzać więc może lepiej z mk3 zestaw?
kwestia też czy np. jest różnica w komforcie miedzy poduchą tylną prawą z mk3 a tą z mk2? trochę inna konstrukcja...
Może ktoś testował i może coś podpowiedzieć.

maxgt · Post autor: **maxgt** » pt mar 11, 2016 16:27

wybiera lepiej ta z mk3, a wadzi o maskę zazwyczaj do kilku klapnięć maską

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt mar 11, 2016 19:37

Na saniach mk3 silnik jest okolo 1cm nizej.

dabrus · Post autor: **dabrus** » pn cze 27, 2016 22:08

Panowie a jak wyglada sprawa takiego swapa w przypadku mk2 syncro? Mam seryjne 1p i pytanie czy bede musial zmieniac belke i sanki zeby taki silnik posadzic? Dostalem tez jakies info ze musze zmienic bak ze względu na pompe paliwa? Od czego w takim wypadku?

maxgt · Post autor: **maxgt** » pn cze 27, 2016 22:24

Belka i sanki zostają. Pompa paliwa da radę taką np.z PF-a . Bak raczej nie, w syncro są chyba lekko inne, ale pewnien nie jestem . Samą pompę wymień jak ta nie daje rady. 3 bary z tego co pamiętam musi dawać

brzozkalbn · Post autor: **brzozkalbn** » pn cze 27, 2016 22:57

1P to to samo co PF więc bak z pompą zostaje

dabrus · Post autor: **dabrus** » pn cze 27, 2016 23:05

Czyli pompa na wszelki wypadek tak profilaktycznie

kurcze pocieszyliscie mnie bo zastanawialem sie nad vr ale to za duzo kombinacji :p a jeszcze tak ostatnie pytanko, jak ze sprzeglem? Moze byc moje czy od abf ?

brzozkalbn · Post autor: **brzozkalbn** » pn cze 27, 2016 23:42

Ja póki co jeżdżę na sprzęgle od PF na skrzyni AGU i daje radę

toudi · Post autor: **toudi** » wt cze 28, 2016 06:31

Sprawdzil by mi ktos jak ida weze do nagrzewnicy? Ktory idzie gdzie ?

Kto jest online