mk3 1.9D swap na 1.6TD JR

KamilP · Post autor: **KamilP** » śr lut 22, 2012 14:40

arwam pisze:zapuść opcję " auto scan i będziesz wiedział co masz a czego nie masz.

To bym sobie musiał przejściówkę zrobić z OBD2 na OBD1

Może tak niedługo zrobię

arwam pisze:masz foto pompy> bo mimmo tego że pompy były mechaniczne były w nowszych silnikach elektronicznie wspomagane

Ja mam pompę zwykła kabelek idzie tylko do zaworku n109, foto całego silnika mam np tutaj
Ale mój Golf z 92 roku więc chyba nawet wtedy nie bylo elektronicznie wspomaganych

Więc czysta mechanika.

arwam · Post autor: **arwam** » śr lut 22, 2012 17:21

KamilP pisze:To bym sobie musiał przejściówkę zrobić z OBD2 na OBD1 Może tak niedługo zrobię

to jest w komplecie z kablem diagnostycznym
zobacz czy pod spodem pompy nie masz jeszcze zaworka. ale wygląda na to ża masz najzwyklejszą pompę.

KamilP · Post autor: **KamilP** » śr lut 22, 2012 17:47

arwam pisze:to jest w komplecie z kablem diagnostycznym

No ja akurat kupiłem bez

Ale to chyba kabelkami można połączyć, tutaj oznaczenia która linia to która

arwam pisze:zobacz czy pod spodem pompy nie masz jeszcze zaworka. ale wygląda na to ża masz najzwyklejszą pompę.

Tak zwykła pompa tylko jeden kabelek idzie od n109. Ale spróbuję podłączyć jak będę miał trochę czasu wolnego, z ciekawości

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » śr lut 22, 2012 22:13

15 sekund odpalania na cieplym silniku ? jak zagrzejesz to zlej pompe letnia wodą, nie zimną. i zobacz czy bedzie roznica.