***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Pavael]

Witam

Czy w MK4 z 2000r. 1.9tdi 90 km w wersji basis występowała kierownica trójramienna ?

[jhosef]

Czy w MK4 z 2000r. 1.9tdi 90 km w wersji basis występowała kierownica trójramienna ?

Standardem w basic jest kiera 4 ramienna. Co do wyposażenia vw to sporo zamieszania jest bo producent daje dość sporo możliwości.
Być może była elementem domawianym lub pakietu skórzanego.

Może ktoś lepiej znający mk4 będzie w stanie precyzyjnej odpowiedzieć.

[Krzysztof2]

Witam,
w najbliższym czasie przymierzam się do kupna Golfa IV 1.9 TDI 90 lub 110KM, będzie to autko sprowadzane z Niemiec, rocznik ok 2000, do wydania mam ok 15 tys i w tym chciałbym się zamknąć ze wszystkim. Auto to odpowiada mi idealnie tylko martwi mnie trochę jedna rzecz, z tego co mówią rankingi lubi sobie samo odjechać. Chciałbym więc zapytać, czy dalej te golfy tak znikają czy już się to trochę uspokoiło, przynajmniej dla tej generacji. Rozważam dokupienie w PZU Minicasco ale mimo to wolałbym spokojnie zostawić je pod blokiem czy jakimś parkingu niestrzeżonym.
Zastanawiam się też nad Seatem Ibizą II FL, też z tym samym silnikiem i w podobnym roczniku, za tę cenę może udałoby się dostać w lepszym stanie, no i tych może tak nie kradną. Jestem studentem więc nie bardzo będę mógł pozwolić sobie zaraz na drugie, stąd ma to dla mnie takie znaczenie.

Proszę więc o opinie osoby zorientowane w temacie, czy wziąć tego golfa i liczyć, że nikomu sie nie spodoba czy może lepiej jednak tę Ibizkę i być trochę spokojniejszym. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki.

Pozdrawiam

[till71]

Prawda jest taka, że golfów dużo kradną bo jest ich bardzo dużo. Prawdopodobieństwo, że trafi na Twój egzemplarz jest podobne np jak w maździe. Nie ma reguły, a ze smart casco to nie wiem jak w pzu ale w wiekszości ubezpieczycieli nie kupisz w przypadku aut starszych niż 10 lat chyba że kontynuacja takiego pakietu. najlepszym moim zdaniem wyjściem jest zamontowanie dodatkowego odcięcia zapłonu.Ja za swoje dałem 120zł i dodatkowo mam pakiet od kradzieży co pozwala mi spać w miarę spokojnie. Obojętnie jakie auto byś nie kupił warto zainwestować w jakieś dodatkowe zabezpieczenie i mieć większą pewność ze nawet jak trafi na Twoje auto i nie będzie mógł odpalić to nie będzie siedział 30 min i szukał przyczyny dlaczego tylko dopuści.

[Krzysztof2]

Dzięki za odpowiedź. O minicasco w PZU już pytałem, w wiekiem auta nie ma problemu tylko, że to jest ubezpieczenie z wkładem własnym 20%, poza tym trochę zaniżają wartość auta, w przypadku kradzieży pełnej kwoty nie zwrócą ale zawsze to coś. Składka nie jest duża, mi pani dla takiego golfa podliczyła dokładnie 203zł, więc myślę, że warto.
O tym odcięciu zapłonu słyszałem i chyba się nawet na to zdecyduję, a raczej na pewno. Mam tylko pytanie, takie rzeczy zakłada się w warsztacie czy to już raczej we własnym zakresie trzeba? Jeśli w warsztacie to najlepiej aby mechanicy zajęli się ingerencją w elektronikę a użytkownikowi zostawili ukrycie włącznika, lub zainstalowali go tam, gdzie klient wskaże, istnieje taka możliwość?

[till71]

Co do mini casco to ja płaciłem 160zl jest to ubezpieczenie od kradzieży lub pożaru (axa) z zaniżaniem wartości to normalne nie pamiętam ale w jakimś towarzystwie są widełki 20% od wyceny tylko składka jest droższa ale to i tak w pakiecie autocasco a nie w mini. Odcięcie zakładałem u elektryka samochodowego jeżeli mechanik będzie się na tym znał to spokojnie może zrobić ale to jest z dziedziny elektryki. Ja robiłem to z jakiś mies temu i powiedziałem żeby ulokował to w niewidocznym miejscu ale nie pod kierownicą bo tam jest 90% takich przełączników i tak to schował, że sam bym na to nie wpadł. Jak coś to na PW mogę wytłumaczyć.

[J@J]

Chciałbym zakupić a4 po 2000r.rocznie robię ok.15tyś,i teraz co wybrać tdi czy Pb,na co zwrócić uwagę przy kupnie.

[wareare]

Chciałbym zakupić a4 po 2000r.rocznie robię ok.15tyś,i teraz co wybrać tdi czy Pb,na co zwrócić uwagę przy kupnie.

Ooo, tez bym chciał wiedzieć heh

[till71]

Ja gdy wybierałem auto w dieslu brałem pod uwagę oszczędności w paliwie ale też kilka kosztownych napraw jaki się mogą zdarzyć czyli ok 2000 sprzęgło z 2u masem, regeneracja pompy wtryskowej ok 1000zl ewentualnie poprowtrysków, turbina ok 1000zl. Jeżeli godzisz się z tym i masz świadomość że diesle mają wieksze przebiegi to możesz brać diesla. Benzyna ma większe spalanie ale w zamian nie ma takich cen części i z reguły naprawy są tańsze chyba, że bedzię trzeba robić pierścienie albo coś w tym stylu to koszty też spore. Trzeba znaleźć zadbane auto i wtedy się cieszysz a nie płaczesz że się sypie i wogóle

[Acidburn]

Witam. Szukam dla siebie jakiegoś golfa mk4 do 15 tyś. zł. Rocznie robiłbym do 10 tyś km. i zastanawiam się czy lepszy dla mnie byłby diesel czy benzyna + gaz? Na razie moimi typami są silniki 1.8T 150KM i 1.9TDI 110KM.

[ForeCast]

Diesla odpuść - no chyba że znajdziesz pewniaka, to można brać. Ja bym brał 1.8T i niekoniecznie montował gaz, ale też nie ma większych przeciwwskazań, żeby latać na LPG. Ogólnie obydwa silniki są godne polecenia, ale szybciej znajdziesz zadbane 1.8 jednak

[Acidburn]

A na co powinienem zwrócić uwagę czy szukaniu 1.8T?

[piotr27]

Witam, obecnie poruszam się laguną 2.0 8v benzyna kombi w większości po mieście, czasami trasa.
Utrzymanie benzynowego auta pożerającego 10-11 l benzyny w mieście już mnie przerasta..

Zastanawiałem się nad megane I w dieslu ale teraz rozpatruję golfa gdyz słyszałem ,że renaultowskie diesle do miasta się nie nadaja.Chciałbym najlepiej diesla ale czy taki diesel w mieście nie będzie się sypał? czy diesle w golfie IV oprócz turbiny mają inne psujące się rzeczy przy jeździe na krótkich odcinkach?
fap , zmienne geometrie itd? pozdrawiam

[S7TDI]

Diesel nie jest do miasta. Gaz sobie załóż do tej Laguny, 8 zaworów to na zwykłej instalce 2 generacji powinien śmigać. Ja tam zwolennikiem gazu nie jestem, ale jak Cię nie stać na benzynę to nie masz innego wyjścia.

Filtra cząstek stałych nie ma żaden Golf IV na szczęście, zmiennej geometrii nie ma tylko silnik o oznaczeniu AGR (z początku produkcji nie miały również dwumasu).

Ja tam widzę dla Ciebie inne rozwiązanie jak już myślisz o Dieslu to tylko wolnossący SDI. Silnik nie do zajechania, nie ma się co zepsuć. W zimie na pewno będziesz narzekał, że Ci zimno w kabinie na krótkich trasach, bo Diesle się długo nagrzewają... Poza tym żaden Diesel nie spali Ci 5 litrów w mieście, na to nie licz.