Problem z odpaleniem

[Casey]

Ciężko zrobić te logi bo nie zawsze są z tym problemy. po wymianie filtra i tego podgrzewacza dziś rano odpalił tak jak na pierwszym filmie który wrzuciłem w tym temacie. Wiec jest jakaś poprawa ciekawe jak będzie po dłuższym postoju. Zacznę zbierać narzędzia i za jakiś czas pewnie zabiorę się za wymiane tych uszczelek

[kamikadzebm]

Załóż jeszcze przezroczyste wężyki i zobacz wtedy co się dzieje w wężykach. Czy powietrze idzie i czy są pęcherzyki. Tak czy siak zrób te logi przy odpalaniu nie zależnie jak ono będzie wyglądało aby był zimny motor. Najlepiej z rana

[adrian89]

U mnie po wymianie czujnika predkosci obrotowej dalej nie odpala od razu ale jeszcze inaczej kreci, wczesniej caly czas tak samo z rowna predkoscia rozrusznika teraz jak krece rozrusznikiem to jakby jakos zalapywal ale jeszcze chwile kreci no i odpala, jutro zrobie nagranie, zaloze zawor zwrotny i zobacze, bo tak to juz nie wiem co to moze byc ;/


Zawór zwrotny założony, filtr paliwa z podgrzewaczem nowy i dalej jest coś nie tak Ponizej zamieszczam dwa filmy jak teraz odpala raz jest w miare ok raz wariuje, bede bardzo wdzieczny jak ktos podpowie!

https://www.youtube.com/watch?v=SiJFuWgUNZU" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=KUAWEImS26o" onclick="window.open(this.href);return false; ( z ciekawszych to początek, 1:38, 3:02, 3:24, 4:13 odpalil wg mnie dosc dobrze a 4:53, 5:47, 6:19 z problemami)
4:39 odpalil dobrze a chwile pozniej juz znowu problem o co chodzi
Podpowiedzcie prosze co to moze byc bo juz tracie sily

[martimeromania]

Panowie! Mam prośbę do kumatych o sprawdzenie logów. Tu linki:

http://vaglog.pl/log_254174.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254175.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254176.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254177.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254178.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254172.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_254173.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Z góry dzięki za pomoc!!!

[kedpol]

Panowie! Mam prośbę do kumatych o sprawdzenie logów

Czujnik temp płynu chłodzącego do sprawdzenia ewentualnie termostat
podmień też czujnik ciśnienia doładowania i zrób logi

[Casey]

Nie rozumiem. Albo ktoś usunął mój post, albo coś się stało że go niema.

Więc powtórze się. W moim przypadku po wymianie filtra paliwa i podgrzewacza problem z odpalaniem zniknął. Pali na strzała zawsze po tej wymianie.
Co więcej pisaliście że wam też tak głośno ta pompka w baku chodzi przy przekręceniu zapłonu. Guzik, u mnie po zmianie filtra chodziła strasznie głośno ale po 2 dniach jakby się odpowietrzyła i teraz w ogóle jej nie słuchać( sądzę że paliwo jest w wężu bo już nie cofa i nie ma potrzeby uruchamiania pompy )

Więc póki są to dobre wiadomości
Pozdrawiam

[adrian89]

U mnie po wymianie czujnika predkosci obrotowej dalej nie odpala od razu ale jeszcze inaczej kreci, wczesniej caly czas tak samo z rowna predkoscia rozrusznika teraz jak krece rozrusznikiem to jakby jakos zalapywal ale jeszcze chwile kreci no i odpala, jutro zrobie nagranie, zaloze zawor zwrotny i zobacze, bo tak to juz nie wiem co to moze byc ;/


Zawór zwrotny założony, filtr paliwa z podgrzewaczem nowy i dalej jest coś nie tak Ponizej zamieszczam dwa filmy jak teraz odpala raz jest w miare ok raz wariuje, bede bardzo wdzieczny jak ktos podpowie!

https://www.youtube.com/watch?v=SiJFuWgUNZU" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=KUAWEImS26o" onclick="window.open(this.href);return false; ( z ciekawszych to początek, 1:38, 3:02, 3:24, 4:13 odpalil wg mnie dosc dobrze a 4:53, 5:47, 6:19 z problemami)
4:39 odpalil dobrze a chwile pozniej juz znowu problem o co chodzi
Podpowiedzcie prosze co to moze byc bo juz tracie sily

Mógłby mi ktoś podpowiedzieć, logi których bloków wypadało by zrobić aby próbować rozwikłać zagadkę słabego odpalania? Link do filmiku ostatnio nagranego powyżej, proszę o pomoc

[yoyo2]

Mam identycznie w swoim AJMie. Podam ci listę, którą zrobiłem:
1/ Uszczelniacze pompowtrysków - nie pomogło
2/ Wymiana pompy tandemowej wraz z uszczelką z kijowego LUKa na nowego BOSCHa - nie pomogło
3/ Założenie pompy paliwa wstępnej w baku - nie pomogło
4/ Zawory zwrotne przed filtrem paliwa na zasilaniu i powrocie - nie pomogło
5/ Filtr paliwa zamontowany bez podgrzewacza, aby wyeliminować powietrze - nie pomogło
6/ Ustawienie synchronizacja zgodnie z instrukcją - nie pomogło
7/ Nowy akumulator - kręci szybciej ale dalej bez zmian
8/ Rozrusznik z nowszego golfa (rok 2010) - kręci szybciej ale dalej bez zmian

Moje teorie są takie:
1/ Pompowtryskiwacze zmęczone życiem i podczas postoju trochę puszczają co skutkuje opróżnienie się go. Do czasu ponownego napełnienia przerywa
2/ Wyrobione gniazda pompowtryskiwaczy co powoduje dostawanie się powietrza.

Ogólnie przestałem się już tym przejmować. Na ciepłym pali bez problemu więc do czasu, gdy w ogóle nie będzie chciał palić sprawę pozostawiam.

To faktycznie wygląda na wyrobione gniazda pompowtrysków. Bardzo często wstawienie mosiężnych tulei rozwiązuje problem. Próbowałeś?

[wojti2001]

Nie probowalem bo szczerze powiedziawszy to trzeba sciagac glowice do tego, a jak juz mamy sciagnieta glowice to wypada jej zrobic remont i tu juz sie wieksze koszty robia. Do tego rozrzad i koszty coraz wieksze. Ogolnie auto odpala troche gorzej jak sie robi zimniej i puszcza wtedy czarnego baczka. Im jest cieplej tym lepiej odpala. Narazie reszty nie tykam bo jezdzi

[adrian89]

U mnie problemem były masy, podczas wymiany wysprzęglika w skrzyni przeczyściłem wszystkie masy, nagle zaczał palić od strzała, a też myślałem o pompowtryskach o pompie, zakładałem zawór zwrotny podmieniałem rozrusznik i rózne inne cuda, a sprawa okazała się być błacha a szczerze mowiąc na to nie stawiałem bo raz było gorzej raz lepiej.