***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Xandar]

Wiadomo ale wiesz nie ma samochodu bez wkładu finansowego chyba że nowy. Natomiast sądzę po tym co czytam i rozmawiam z ludźmi o LPG że jeżeli wymieniamy wszystko jak należy i eksploatujemy równie dobrze to nie powinno być problemu. Liczę się z tym że mały bądź większy remont w silniku będzie potrzebny.

Ja wszystkie, oprócz ostatnich 2 aut, które są klekotami, kupowałem już z założoną instalacją LPG, jeździłem i to nie mało i żadnych awarii związanych z LPG nie miałem. Jak dobrze posprawdzasz auto, zobaczysz ile km ma przejechane na LPG, jak stara jest instalacja i na jakich podzespołach złożona, to będziesz już sporo wiedział. A reszta wyjdzie w czasie oględzin konkretnego egzemplarza. Generalnie jednak trzeba wiedzieć jaki silnik toleruje LPG i jaka jest jego bezproblemowa żywotność na LPG.
Co do samego AUQ - dobrze koledzy Ci radzą jeśli chodzi o łańcuszek. Dodatkowo wiadomo - turbina. Fajnie by było sprawdzić w jakim stanie są zawory, no ale raczej tego nie sprawdzisz Zobacz jaki przebieg na LPG ma ten silnik - jeśli > 100 tys. km, to musisz już mocno sprawdzić silnik, po to przebieg, przy którym na LPG mogą, choć nie muszą wystąpić już pewnie problemy.

O jakich problemach mówisz ?:)

[Damus899]

Kolego po tylu km na LPG moze w silniku klaniac sie remont , branie oleju itp.

[Rododendron]

Witam wszystkich.

Posiadam kwotę 27.000zł
Czy za te pieniądze kupie Volkswagen'a Golf'a V w dobrym stanie i w miarę dobrym wyposażeniem ?

Przejrzałem już wiele ogłoszeń, wiele "okazji".. Musze przyznać, że po przeczytaniu wszystkich poradników mam ochotę zamknąć się w domu, albo kupić sobie jakiś porządny rower:)
Pomóżcie, jeśli możecie.
Końcem sierpnia chciałbym jeszcze zaliczyć jakieś wakacje, ale pieszo nie da rady :]

Pozdrawiam!

[szakulvip]

Posiadam kwotę 27.000zł
Czy za te pieniądze kupie Volkswagen'a Golf'a V w dobrym stanie i w miarę dobrym wyposażeniem ?

spokojnie możesz przebierać w ogłoszeniach i na rower też powinno zostać

[slayne]

Witam

Jestem zdecydowany na zakup Golfa 4 w TDI.

Chciałbym możliwie najmniej awaryjny silnik więc zdecydowałem się na 90KM, żeby nie miał koła dwumasowego i turbiny o zmiennej geometrii i bez pompowtryskiwaczy. Jednak natrafiłem na informacje, że to nie do końca prawda bo występowały w silniku o tej mocy i koła dwumasowe i turbo o zmiennej geometrii.

Czy ktoś może podać oznaczenia wszystkich silników o mocy 90KM łącznie z informacjami na temat posiadania koła dwumasowego i turbo o zmiennej geometrii oraz w jakich rocznikach one występowały.

Na razie odnalazłem informacje, że AGR ma turbo o stałej geometrii i do silnika o numerze 100 000 miał zwykłe koło zamachowe.
I że ALH ma dwumasę i trubo o zmiennej geometrii i że w ogóle potrafią go nękać jakieś małe usterki.

Czy w Golfie 4 występowały jeszcze jakieś inne silniki o mocy 90KM?

[Woski]

Szukaj auta w dobrym stanie, bo jak zaczniesz szukac z konkretnym oznaczeniem silnika i to wylacznie malej czesci jego produkcji bez 2masy, to w zyciu nie znajdziesz nic godnego uwagi.

[rysiu_89]

co sądzicie na temat silnika 1.9tdi PD 116KM ( oznaczenia nie znam), mam na oku borę z takim silnikiem i 6 biegową skrzynią.
Jak dotąd cały czas jeżdziłem 1Z i AFN więc do zwykłej pompy mam sentyment ale chcę teraz coś na dłuższe wyjazdy z 6 biegową skrzynią. Czy to dobry wybór? pozdro

[Xandar]

co sądzicie na temat silnika 1.9tdi PD 116KM ( oznaczenia nie znam), mam na oku borę z takim silnikiem i 6 biegową skrzynią.
Jak dotąd cały czas jeżdziłem 1Z i AFN więc do zwykłej pompy mam sentyment ale chcę teraz coś na dłuższe wyjazdy z 6 biegową skrzynią. Czy to dobry wybór? pozdro

Ten silnik to AJM miałem taki w swoim golfie silniczek dobry ja nie miałem z nim żadnych problemów ale wszystko zależy jak ktoś użytkował go poprzednio ja dbałem to miałem Silnik godny uwagi ale ja osobiście obecnie brałbym coś z większym potencjałem jeżeli chodzi ci o zwiększenie mocy np ASZ. Ale AJM też polecam

[rysiu_89]

wiadomo, że chciałoby się ASZ 130km ale ich jest juz strasznie mało. Zastanawiam się tez nad 130km w passacie B5fl ale tam znowu te zawieszenie

[marmi m]

w Golfie 4 występowały jeszcze jakieś inne silniki o mocy 90KM?

nie

I że ALH ma dwumasę i trubo o zmiennej geometrii i że w ogóle potrafią go nękać jakieś małe usterki.

a pokaż silnik którego nie nękają drobne usterki szczególnie jak auto ma lat min 12...

zresztą agr również nękają małe usterki....

Co się tak boisz tej dwumasy, zawsze możesz wsadzić jednomas, dwa przy tej mocy i momencie te koła nie padają tak czesto...

z takimi wymaganiami to możesz szukać do upadłego, najmniej awaryjny będzie zwykły rower...

[herbu]

a pokaż silnik którego nie nękają drobne usterki szczególnie jak auto ma lat min 12...

SDI

[Xandar]

a pokaż silnik którego nie nękają drobne usterki szczególnie jak auto ma lat min 12...

SDI

Czasem i stare poczciwe SDI potrafi pierdołami zaskoczyć.

[art_2008_a_]

Sdi ? no ale dla tego, że stare, bo przez wiele lat od nowości raczej służyło bezawaryjnie a może po kilkunastu latach się coś sypnąć - tam chyba nawet jest jakaś elektronika

[Xandar]

Sdi ? no ale dla tego, że stare, bo przez wiele lat od nowości raczej służyło bezawaryjnie a może po kilkunastu latach się coś sypnąć - tam chyba nawet jest jakaś elektronika

tak ale nie mówimy o samochodach nowych każdy silnik może się zepsuć jeżeli jest nieumiejętnie eksploatowane.