scieło mi polowe paska rozrzadu

jacas69 · Post autor: **jacas69** » sob maja 12, 2007 21:16

pasek ma przejechane 20000 km nie ma luzu na kole, napinacz rolka byly tez zmieniane wtedy co pasek , i dzisiaj sie okazala ze zostala mi tylko polowa paska tzn przesunal sie od silnika i scielo go o kraj napinacza albo o osłonę no i nie ma polowy ,pasek byl gejtsa czyli nie jakas lipa.moze koledzy maja sugestje co sie dzieje dzieki za pomoc

Post autor: **djtom** » sob maja 12, 2007 21:21

powodów moze byc wiele np obudowa zle załozona - drze o kant gdzieś, nallepiej jak załozysz nowy pasek odpal bez obudowy górnej - od razu wyjdzie czy pasek jest zwalany czy nie i ew gdzie sie drze.

jacas69 · Post autor: **jacas69** » sob maja 12, 2007 21:25

no tak ale na obudowie nie ma jakis wielkich sladow ,poza tym nie wiem czy to sie dzialo stopniowo w tch 20000 km czy raczej w ostatnim czasie.dodam ze auto ma przejechane kolo 450000 km

Post autor: **djtom** » sob maja 12, 2007 21:27

a jak zdjąłes obudowe to był gumowy pył?

jacas69 · Post autor: **jacas69** » sob maja 12, 2007 21:29

tak był

Post autor: **djtom** » sob maja 12, 2007 21:32

no to jak myslisz, gdzie tnie pasek? w srodku obudowy. a o co moze ciac? bo na kołach raczej nie... albo o napinacz bo zle ustawiony (mało prawdopodobne) albo gdzies o obudowe. jesli jest zwalany z kół (cały czas idzie w bok to na 100% zdziera sie o obudowe ale wtedy to juz grubsza naprawa czeka (wymiana kół). dobra rada - i tak musisz zmienic pasek wiec jak załozysz nowy to odpal bez obudowy i wszystko zobaczysz.

jacas69 · Post autor: **jacas69** » sob maja 12, 2007 21:36

czyli Twoim zdaniem to wina kół?

Post autor: **djtom** » sob maja 12, 2007 21:37

wcale nie koniecznie, zle ustawiony napinacz tez moze to powodowac. jak odpalicsz bez obudowy to od razu zobaczysz czy pasek jest zwalany, jesli tak a napinacz jest dobrze napiety to koła

sprawdz jeszcze luz na kółku pompy.

jacas69 · Post autor: **jacas69** » sob maja 12, 2007 21:43

kolo pompy nie ma luzu .co do napinacza to byl (wg mnie) dobrze ustawiony .Mialem kiedys cytryne AX w dieslu i mialem podobny numer ,tam pomogla wymiana kół

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz maja 13, 2007 21:07

ja też miałem podobny problem tylko ze w 1,9d okazało się że przy wymianie paska został założony kiepski napinacz i spychał pasek od silnika przycinając jego krawędz
założyłem nowy pasek i napinacz luka i wszystko gra

Bula88 · Post autor: **Bula88** » ndz maja 13, 2007 21:13

proponuje sprawdzic czy aby napewno napinacz jest poprawnie naciagniety. u ojca bylo to samo i sie okazalo, ze napinacz w druga strone byl naciagniety. jesli dobrze pamietam to prawidlowo powinien byc naciagniety w prawa strone. pozdro

diaz34 · Post autor: **diaz34** » ndz maja 13, 2007 22:57

Mialem identyczny problem w swojm passaciku,u mnie przyna sie okazal napinacz

lolas79 · Post autor: **lolas79** » pn maja 14, 2007 10:34

Potwierdzam co koledzy piszą ,ten sam problem ,te same objawy nowy pasek nakulane 1800km i ścinał się od zewnętrznej strony.Po wymianie napinacza wszystko gra i buczy.

daszczyk · Post autor: **daszczyk** » pn maja 14, 2007 11:28

Napinacz naciągnięty w drugą strone ( na maxa napina ) i ściąga z kół !!! miałem to samo. Mechanik mi napinacz poprawnie założył i nowy pasek i jest OKI. A temu co źle założył wygarnąłem mu od kowali przy klientach i dwóch odrazu zrezygnowało z jego usług

pozdro
seba

scieło mi polowe paska rozrzadu

scieło mi polowe paska rozrzadu

Kto jest online