mkIII czujnik położenia przepustnicy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dav2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 20:07
Kontakt:

mkIII czujnik położenia przepustnicy

Post autor: dav2 » pn kwie 11, 2005 19:49

dzisiaj odłączyłem ten czujnik i obroty mi wzrosły do 850 jak mam podłączony to mam około 650-700 według mnie to za mało.Poza tym przy podłączonym mam tak ze czasami zlatują obroty do bardzo małej wartości ale zaraz wracaja na 700 albo zgaśnie , natomiast po odłączeniu tego czujnika nie gaśnie ani obroty nie zlatują trzyma równiuteńko 850.Silnik to 1.6 ABU.Czy to oznacza ze ten czujnik jest walnięty czy tak powinno być po jego odłączeniu?



Awatar użytkownika
dav2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 20:07
Kontakt:

Post autor: dav2 » pn kwie 11, 2005 21:34

no to co nikt mi nie pomoże :cry:



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » pn kwie 11, 2005 23:54

a jak jeździ????? :)


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

Awatar użytkownika
dav2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 20:07
Kontakt:

Post autor: dav2 » wt kwie 12, 2005 07:48

jeżdzi kiepsko bo przerywa



Awatar użytkownika
pw524
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 304
Rejestracja: pt lut 18, 2005 17:22
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: pw524 » wt kwie 12, 2005 14:15

dav2 pisze:jeżdzi kiepsko bo przerywa
Bo leje benzyny bez opamiętania (za bogata mieszanka).Wypiołeś sam cujnik czy całą kość?



Awatar użytkownika
dav2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 20:07
Kontakt:

Post autor: dav2 » wt kwie 12, 2005 14:23

wypiąłem wtyczke z czujnika



Awatar użytkownika
pw524
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 304
Rejestracja: pt lut 18, 2005 17:22
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: pw524 » wt kwie 12, 2005 14:28

Sorki to chyba u ciebie jest inaczej bo u mnie to idzie w cztero pinowym wtyku z czymś tam jeszcze a tylko dwa (środkowe o ile pamiętam) przewody są od tego czujnika



Awatar użytkownika
dav2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 20:07
Kontakt:

Post autor: dav2 » wt kwie 12, 2005 15:33

no to to samo 4 pinowe i wypiąłem całą tą wtyczke 4 pinową



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » wt kwie 12, 2005 19:46

bo niby jak inaczej miałeś wypiąć
oba cztery są do tego czujnika


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

Awatar użytkownika
pw524
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 304
Rejestracja: pt lut 18, 2005 17:22
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: pw524 » wt kwie 12, 2005 21:27

MAREK 74 pisze:bo niby jak inaczej miałeś wypiąć
oba cztery są do tego czujnika
No tak ale w ten sposób to wypinasz coś jeszcze (nie mam pod ręką książki).Ściągnij książkę tam pisze jak to sprawdzić zwykłym miernikiem.ps.Nie wszystkie cztery są od tego czujnika tego jestem pewien.



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » wt kwie 12, 2005 23:06

wszystkie cztery są do tego czujnika (mono-motronic)


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 523 gości