Zalewa mi silnik

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
DamianCU
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 900
Rejestracja: ndz maja 01, 2005 13:13
Lokalizacja: Ośvwięcim, Przeciszóvw

Zalewa mi silnik

Post autor: DamianCU » pt paź 26, 2007 13:02

Mam silnik 1.8 RP mono wtrysk. Zalewa mi go paliwo- swiece sa czarne. Wymieniłem juz podstawe wtrysku bo myslalem ze to wina lewego powietrza ale obroty faluja dalej. Podejrzewam końcówke wtrysku. A wy co o tym myslicie??


Każdy jest Kimś [VW]
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
hudy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt sie 17, 2004 11:31
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: hudy » pt paź 26, 2007 14:37

lambda?


jest mondeo....
było mondeo ghia
była cordoba gls
był golf gt
była vectra gt

marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » pt paź 26, 2007 14:48

tak to moze byc lambda . Zle odczytuje zawartosc spalin i komputer ustawia błędnie obroty silnika . Pozdrooo



Awatar użytkownika
szwendak
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: sob lut 03, 2007 15:14
Lokalizacja: TORUN
Kontakt:

Post autor: szwendak » pt paź 26, 2007 14:56

Zrób diagnostyke kodami błyskowymi: http://vwgolf.pl/porady/kody/
Przyczyna moze byc po stonie ukladu zaplonowego.
Cewka,swiece-zrob diagnostyke moze cos sie dowiesz pozdrawiam

[ Dodano: 26 Paź 2007 15:02 ]
Lambde mozesz sprawdzic miernikiem.
Przy lambda =1 napiecie powinno wynosic o,5V
Sprawdz czy zmienia sie napiecie na sadzie.
Podlacz miernik pod przewod sady + mienika,a minus do masy
Najleprzy bylby tester sady(sa takie na alegro)
Ale dobry i szybko dzialajacy miernik cyfrowy moze byc.


110 TYŚ. I MKNIEMY DALEJ!!!

Awatar użytkownika
DamianCU
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 900
Rejestracja: ndz maja 01, 2005 13:13
Lokalizacja: Ośvwięcim, Przeciszóvw

Post autor: DamianCU » ndz paź 28, 2007 19:30

Też podejrzewam sonde. Srawdze i zobacze. Jest też możliwe że membranka w podstawie wtrysku siadła bo wtrysk pod pokrywą i oring jest mokry.

[ Dodano: Pią Lis 02, 2007 15:03 ]
Napiecie na sadzie zmienia sie i wzrasta wraz z obrotami.
Ostatnio zmieniony pn paź 29, 2007 13:28 przez DamianCU, łącznie zmieniany 1 raz.


Każdy jest Kimś [VW]
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 535 gości