Strasznie dymi przy odpalaniu. PF
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: pn maja 19, 2008 19:56
- Lokalizacja: Olsztyn
Strasznie dymi przy odpalaniu. PF
Witam Wszystkich
mam mały problem, mój PF strasznie zakopci przy odpalaniu jak postoi pare godzin nie ruszany. Dym jest koloru niebieskiego, bez różnicy czy odpalam na benzynie czy na gazie, w czasie jazdy nie dymi, nie bierze oleju. Na benzynie już po odpaleniu nie dymi ale ma strasznie "śmierdzące" spaliny. Pomoże ktoś?
mam mały problem, mój PF strasznie zakopci przy odpalaniu jak postoi pare godzin nie ruszany. Dym jest koloru niebieskiego, bez różnicy czy odpalam na benzynie czy na gazie, w czasie jazdy nie dymi, nie bierze oleju. Na benzynie już po odpaleniu nie dymi ale ma strasznie "śmierdzące" spaliny. Pomoże ktoś?
Ostatnio zmieniony pn sie 18, 2008 21:45 przez KrzysiekOl, łącznie zmieniany 1 raz.
- sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
jestes pewny ze nie ubywa oleju? To co piszesz to typowo objaw wyrobionych uszczelniaczy zaworowych. Olej nacieka po zaworze do komory spalania podczws postoju i przy pierwszym odpaleniu po dłuższym postoju nagromadzony w komorze spalania olej zostaje spalony (siwy/niebieski dym)
ewentualnie uszelka głowicy i przepala płyn chłodniczy ale nie wiem
ewentualnie uszelka głowicy i przepala płyn chłodniczy ale nie wiem
jak kopci na niebiesko to olej przedostaje sie przez uszczelniacze,scieka po dluzszym postoju,dlatego kopci.
Ostatnio zmieniony wt sie 19, 2008 10:32 przez gumiś, łącznie zmieniany 1 raz.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Kolor spalin :
Biały - spala płyn chłodniczy - walnieta uszczelka pod głowicą ,
Niebieski - spala olej - pierscienie , uszczelniacze zaworów do remontu
Czarny - Zbyt bogata mieszanka - wtrysk do regulacji , wtrsykiwacze do wymiany
Biały po odpaleniu - szczególnie zima ale nie tylko - normalka - para wodna - brak usterki
Biały - spala płyn chłodniczy - walnieta uszczelka pod głowicą ,
Niebieski - spala olej - pierscienie , uszczelniacze zaworów do remontu
Czarny - Zbyt bogata mieszanka - wtrysk do regulacji , wtrsykiwacze do wymiany
Biały po odpaleniu - szczególnie zima ale nie tylko - normalka - para wodna - brak usterki
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
-
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: pn maja 19, 2008 19:56
- Lokalizacja: Olsztyn
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 498 gości