pasek wieloklinowy a pompa wody golf 1.9 TD lub 1.8, 2.0

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

fh
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: sob lip 09, 2005 23:44
Lokalizacja: OSTRÓW WLKP
Kontakt:

Post autor: fh » pt sie 26, 2005 22:18

muszę siętemu przyjrzeć jak jest u mnie, bo sprawa taka banalna ale nie jestem pewien na 100%. sprawdzę i ci napiszę. ewentualne różnica może wynikać ze sposobu naciągu paska alternatora. u mnie jest specjalna rolka napinająca. w u mojego kolegi naciąg regulujesz alternatorem.

do usłyszenia


---------------
Pozdrawiam
MK3 GTD

Awatar użytkownika
flatron316
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: sob cze 18, 2005 19:34
Lokalizacja: 3miasto
Kontakt:

Post autor: flatron316 » pt sie 26, 2005 22:48

W 1,9 TD z 92 jak patrze od góry to jest do góry gładką stroną na alternatorze to napewno i rolka(na spręzynie) dociska go po gładkim a po waserpompie to muszę jutro spojrzeć
flat



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 556 gości