Wskazanie temperatury - nie dochodzi nigdy do 90 stopni

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

roro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: pn wrz 10, 2007 14:08
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki, Dobre

Wskazanie temperatury - nie dochodzi nigdy do 90 stopni

Post autor: roro » pn maja 25, 2009 19:38

Mam pytanie odnośnie wskazania temperatury silnika. U moich znajomych wkazówka jakby zamarła na 90 stopniach (w golfach, pasatach i innych vw) a u mnie jest poniżej tak ok 1mm przed. Czym to jest spowodowane. Od razu mowie, że mam wymieniony termostat i czujnik temperatury. Nie jest to może istotna sprawa ale zastawia mnie dlaczego tak jest.. Od początku tak miałem a w MK3 stała po środku :) od taka zagwozdka dla mnie ;)



Awatar użytkownika
Damian-jg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: wt maja 08, 2007 17:40
Lokalizacja: DJ
Kontakt:

Post autor: Damian-jg » pn maja 25, 2009 20:08

Może ktoś licznik rozbierał i przestawił wskazówkę. Zobacz jak wygląda w położeniu spoczynkowym.


Wysłane z "notatnik" NOKIA 3410

miqs

Post autor: miqs » pn maja 25, 2009 20:22

Styki w czujniku temperatury mogą nie laczyc. U mnie wskazowka szaleje, ale nie chce mi sie tego robic :)



roro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: pn wrz 10, 2007 14:08
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki, Dobre

Post autor: roro » pn maja 25, 2009 21:04

miqs pisze:Styki w czujniku temperatury mogą nie laczyc. U mnie wskazowka szaleje, ale nie chce mi sie tego robic :)
Miałem to samo raz było prawie 90 a za chwile 0. Potem znowu wzrastało do prawie 90. Po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy. O stykach też mi mówił mechanik ale wymieniłem na wszelki wypadek czujnik i jest ok.

Wskazówka na zimnym stoi na 0.



Tommi029
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: pn maja 19, 2008 18:55
Lokalizacja: Kolbuszowa

Post autor: Tommi029 » wt maja 26, 2009 12:02

Zrob sobie test elementów wykonawczych. Podczas testu wskazówka ustawia sie na 90 stopniach. Jezeli wskazówka bedzie krzywo to twoje zegary tak maja i już.

U mnie np. przy realnych 90 st. wskazówka jest 2 mm za 90 i tak ma byc.



roro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: pn wrz 10, 2007 14:08
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki, Dobre

Post autor: roro » wt maja 26, 2009 13:28

Jak zrobić test elementów wykonawczych? VAG-iem??
Ostatnio zmieniony wt maja 26, 2009 13:39 przez roro, łącznie zmieniany 1 raz.



darkjustice
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 467
Rejestracja: sob kwie 26, 2008 20:13
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: darkjustice » wt maja 26, 2009 13:49

roro, wchodzisz w grupe 17-Instruments i właczasz opcje "Output Test" i postępujesz krok po kroku-bardzo prosta sprawa :bigok:


...a ja palę gume na wstecznym ;]

roro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: pn wrz 10, 2007 14:08
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki, Dobre

Post autor: roro » wt maja 26, 2009 14:06

Dziękować :) Z ciekawości podepne się u kolegi pod VAGa



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 253 gości