Problem z odczytaniem ECU

[Piasek]

No więc jest kabel (Viaken), jest oprogramowanie do odczytu softu, wszystko się pięknie komunikuje, rozpoznaje poprawnie nr i wersję sterownika ale przy "zczytywaniu" wywala mi byka że nastąpiło przerwanie połączenia. Paru "z branży podpowiedziało mi ze problem zapewne tkwi w napięciu, a dokładnie jego spadku we wtyku i to powoduje przerwanie transmisji. Zalecili prostownik rozruchowy podczas operacji ale nie przyniosło to efektu - nadal wywala ten sam problem... Jak temu zaradzić?

[kompot]

Nie wiem czy problem rzeczywiscie tkwi w spadku napiecia, ale na Twoim miejscu nie bawilbym sie w modyfikacje pamieci sterownika majac chocby podejrzenie takiego problemu. Jest to po prostu nierozsadne i skonczy sie pruciem kompa na stole. Poza tym flashowanie=podlaczony prostownik.

[tjwasiak]

A czy to nie jest ALH ze sterownikiem MSA15???

Co do tego prostownika to już nie przesadzajmy... Niektórzy na ulicy wielokrotnie softami wachlują i jakoś dają radę. Ważne żeby odbiorników prądu nie było, no i zdrowy akumulator.

[Piasek]

A czy to nie jest ALH ze sterownikiem MSA15???

Mógłbyś jaśniej? ...

[zaprzal]

A czy to nie jest ALH ze sterownikiem MSA15???

Mógłbyś jaśniej? ...

podaj numer sterownika

[tjwasiak]

Jeśli końcówka numeru sterownika to 018 XY to nie ma prawa działać (MSA15). Jeśli zaś masz sterownik 012 XY to powinno działać (bo ECU to EDC15). Ale tak czy inaczej nie polecam samodzielnie dłubać... Już parę aut po samodzielnych tuningach trzeba było naprawić... A nie wiem czemu wtedy to zawsze jakoś drogo wychodzi