przewod w ukladzie wspomagania (Golf IV)

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
niceboy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob cze 25, 2005 18:51
Lokalizacja: Górny Śląsk
Kontakt:

przewod w ukladzie wspomagania (Golf IV)

Post autor: niceboy » ndz paź 04, 2009 18:09

W ukladzie wspomagania "pocil sie" przewod. Nie bylo to kapanie ale stala
wilgoc. Jako ze straszono mnie gigantycznym kosztem takiego przewodu (700 pln)
kilka lat jezdzilem z ta przypadloscia. No ale ostatnio trafilem do mechnika
ktory to zauwazyl i zaproponowal wymiane tego przewodu za kilkakrotnie nizsza
cene. Problem w tym ze jak sadze ten nowy przewod ma nieco mniejsza srednice.
W rezultacie stale slychac ciche pojekiwanie pompki ( chyba dobrze
interpretuje ten odglos?). Czy takie pojekiwanie stale moze oznaczac szybsze
zuzycie tej pompki? Golf ma juz 10 lat. No i czy ta mniejsza srednica moze
miec jakis negatywny wplyw na cos? Jestem jedynie kierowca i niezbyt znam sie
na tym co pod maska ;)



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz paź 04, 2009 18:15

stan płynu odpowiedni w zbiorniczku?



Awatar użytkownika
niceboy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob cze 25, 2005 18:51
Lokalizacja: Górny Śląsk
Kontakt:

Post autor: niceboy » ndz paź 04, 2009 18:34

tak... uzupelnil. Troche drazni mnie to wycie, tak juz zostanie czy z czasem ucichnie? Zwlaszcza na postoju z wlaczonym silnikem drazni (zakloca radio). Kiedy wokolo jest cicho i radyjko gra tez nieglosno to slowo: pojekiwanie nalezy zastapic slowem wycie (srednioglosne) :)))))
Ostatnio zmieniony ndz paź 04, 2009 18:39 przez niceboy, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » ndz paź 04, 2009 19:01

pompa może trochę głośniej pracować przez mniejszą średnicę przewodu lecz wcześniej tez mogła hałasować i nie zwracałeś na to uwagi nie powinno to jej zaszkodzić a konkretnie o ile przekrój jest mniejszy tak na oko ??
Ostatnio zmieniony ndz paź 04, 2009 19:02 przez Neoarti, łącznie zmieniany 1 raz.


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

Awatar użytkownika
niceboy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob cze 25, 2005 18:51
Lokalizacja: Górny Śląsk
Kontakt:

Post autor: niceboy » ndz paź 04, 2009 19:53

niestety nie umiem odpowiedziec bo ow pocacy sie przewod owineli mi w ASO czyms tam (przed zima? nie pamietam, jezdzilem z tym pare lat...)
A jakas roznica przekrojow moze miec znaczenie?
A pompa jednak byla wczesniej cichsza bo umialem delektowac sie cicha muzyczka z radia podczas postoju - teraz to raczej w takiej sytuacji niewykonalne. Rozumiem ze jedynym rozwiazaniem byloby domaganie sie innego przewodu?
Ostatnio zmieniony ndz paź 04, 2009 19:55 przez niceboy, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » ndz paź 04, 2009 19:56

różnica przekroju może mieć znaczenie mniejszy przewód większe ciśnienie i to może być przyczyną głośniejszej pracy układu wspomagania ja bym nie przejmował się tym zbytnio :)


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 281 gości