Hak mk2 do mk3 ???

[julia71]

Witam mam pytanie .Mam hak z mojego byłego mk2 91r i chciała bym zamontować w mk3 . Moje pytanie- czy będzie pasował??? Czy muszę szukać do mk3 haka?

[Zico63b]

Nie spasuje, trzeba szukać do Golfa 3.
Haki do samochodów osobowych wykorzystują konstrukcję i otwory oraz wzmocnienia nadwozia konkretnego pojazdu. Nie ma możliwości zastosowania do nadwozia o innej konstrukcji. Jest to tak dokładnie dopasowane, że w wielu wypadkach przy zakupie ważna jest wersja i rocznik wyprodukowania pojazdu.

[tympy mechanik]

http://allegro.pl/item861202856_nowy_ha ... rzaka.html
http://allegro.pl/item871605438_nowy_ha ... _cena.html
moim zdaniem powinien pasować ponieważ golfy mk2 i mk3 mają wiele wspólnego to samo zawieszenie i chyba tą samą płyte podłogową powinien pasować jesli ten twój ma sruby kręcone od dołu

[ Dodano: 01 Sty 2010 20:13 ]
jedyna różnica jaka będzie to taka że w mk3 trzeba będzie wyciąć kawałek zderzaka no chyba że sobie kupisz taki hak jak w linku .piszą tam że nie trzeba ciąć ale tylko tak piszą ostatnio zakładałem takie coś do mojego mk3 i musiałem nacinać zderzak

[Zico63b]

mk3 trzeba będzie wyciąć kawałek zderzaka no chyba że sobie kupisz taki hak jak w linku .piszą tam że nie trzeba ciąć ale tylko tak piszą ostatnio zakładałem takie coś do mojego mk3 i musiałem nacinać zderzak

Czyli zdarza się że nawet dedykowany hak nie pasuje a co dopiero do innego jednak nadwozia. Prawda, że podobna płyta podłogowa, lecz nie wdając się w szczegóły - można wspomnieć o innym zwisie tylnym, innej szerokości, innym mocowaniu zderzaka. Pozostaje jeszcze przegląd na stacji i sprawdzenie czy homologacja jest do "trójki".

Jak rozumiem, koleżanka posiada już hak, który jej pozostał z Golfa 2. W takim przypadku teoretycznie żaden problem, przykładamy hak do Golfa 3 i patrzymy czy pasuje. Ale pozostają kwestie powyżej

[julia71]

Nie spasuje, trzeba szukać do Golfa 3.
Haki do samochodów osobowych wykorzystują konstrukcję i otwory oraz wzmocnienia nadwozia konkretnego pojazdu. Nie ma możliwości zastosowania do nadwozia o innej konstrukcji. Jest to tak dokładnie dopasowane, że w wielu wypadkach przy zakupie ważna jest wersja i rocznik wyprodukowania pojazdu.

No i niestety kolego nie masz racji!!!
Hak pasuje elegancko do mk3 . Na przeglądzie wszystko ok nie interesuje ich czy to jest mk2 ,mk3 byle była tabliczka dwa lusterka zewnętrzne i kierunki w błotnikach no najważniejsze 40złotych (kasa!)

[ Dodano: 04 Lut 2010 22:35 ]
tympy mechanik, Punkt dla ciebie

[Zico63b]

No, cóż - człowiek uczy się całe życie a i tak ... itd.

[michalqqr]

i kierunki w błotnikach

na pewno ?

[Zico63b]

Z kierunkowskazami jest sprawa niejednoznaczna.
Do jednej z nowelizacji Kodeksu było wszystko jasne: wymagane były gdy pojazd miał długość ponad 6m lub był przystosowany do ciągnięcia przyczep.
Obecnie ustawodawca w domyśle sądzi,że każdy z pojazdów posiada kierunkowskazy boczne. Co jednak zrobić gdy pojazd zarejestrowany został w latach gdy boczne nie obowiązywały a haka nie miał i dziś chcemy hak dołożyć.
Jedni diagności bezwzględnie wymagają bocznego a inni zalecają, jeszcze inni nie mówią nic i podbijają.
Jeśli w dowodzie rejestracyjnym są wbite DMC przyczepy a pojazd jest homologowany w Unii Europejskiej - upierałbym się że spełnia warunki techniczne dla holowania przyczep nawet bez tego migacza.
W nowoczesnych pojazdach kierunkowskazy są doskonale widoczne z boków, ich lampy zespolone zachodzą na boki nadwozia więc powinno być wszystko proste, lecz u nas zawsze musi być coś niejasne, bo kierowcom nie może być za lekko

[vwer2]

Witam! Ja także montowałem hak do golfa II. Nie miałem kierunków w błotnikach tylko zaślepki no i diagnosta mi podziękował :green_fuck: . Twierdził ,że pojazd musi mieć lewe i prawe lusterko zewnętrzne ,kierunki boczne Musiałem skotłować dwa kierunki no i wiązkę ory. Dopiero wtedy wydał zaświadczenie diagnosta A tu czytam ,że wcale nie musi być tych kierunków Więc na jaką cholerę straciłem kasę i czas na montaż kierunków