Dymi na biało

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
olko25
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: wt lut 03, 2009 07:32
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Dymi na biało

Post autor: olko25 » czw lut 25, 2010 19:20

Witam , mam Passata B5 1.9 tdi AHH , już jakiś czas zauważyłem że jak go odpalę gdy jest zimny i pochodzi sobie z 5 minut na biegu jałowym to po wyjechaniu za bramę domu i danie po gazie kopci na biało i to dość nieźle . Ciekawi mnie to bo po przejechaniu 2 km to zjawisko znika i nie widzę za sobą białej zadymki , również jak później już jest zagrzany nie ma problemu . Dziś to samo miałem . Mam aktualnie samochód po CHIP-ie i widzę że chyba bardziej kopci teraz niż przed :crazy: .
Macie jakieś sugestie ???
Ostatnio zmieniony czw lut 25, 2010 19:25 przez olko25, łącznie zmieniany 1 raz.


Miłość do passata od 10 lat :]

Moja bryka : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2921349#2921349

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » czw lut 25, 2010 19:31

Może uszczelniacze zaworowe ci puszczają- jak silnik jest zimny to są twarde a wraz ze wzrostem temperatury zaczynają lepiej uszczelniać i dymienie znika.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Shmatan
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6972
Rejestracja: sob sie 01, 2009 22:06
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Shmatan » czw lut 25, 2010 19:46

olko25, mam dokłądnie taki sam problem - pare minut po odpaleniu sporo przydymia, a po następnych 2-3 minutach przestaje... dzieje się to tylko kiedy jest zimno (od około -5 stopni)



Awatar użytkownika
olko25
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: wt lut 03, 2009 07:32
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: olko25 » czw lut 25, 2010 19:50

italiano_83 pisze:Może uszczelniacze zaworowe ci puszczają- jak silnik jest zimny to są twarde a wraz ze wzrostem temperatury zaczynają lepiej uszczelniać i dymienie znika.
No właśnie kupiłem dzisiaj uszczelniacze za głupie 10 zeta , ale nie wiedziałem ze przy tym tyle roboty jest :grrr: , bo mechanik mi powiedział że całą głowice trzeba ściągać
Ostatnio zmieniony czw lut 25, 2010 19:51 przez olko25, łącznie zmieniany 1 raz.


Miłość do passata od 10 lat :]

Moja bryka : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2921349#2921349

Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » czw lut 25, 2010 19:51

olko25 pisze:. Dziś to samo miałem
olko25, widocznie jesteś przewrażliwiony! na tym punkcie! :grin: Przy tych temperaturach i wilgotności powietrza każdy kopci na biało! wydech musi odparować!. Jak nie masz żadnych objawów w zbiorniczku cieczy!. Powodem też moga być wtryski! .


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

Awatar użytkownika
olko25
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: wt lut 03, 2009 07:32
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: olko25 » czw lut 25, 2010 19:53

Rafał 21 pisze:
olko25 pisze:. Dziś to samo miałem
olko25, widocznie jesteś przewrażliwiony! na tym punkcie! :grin: Przy tych temperaturach i wilgotności powietrza każdy kopci na biało! wydech musi odparować!. Jak nie masz żadnych objawów w zbiorniczku cieczy!. Powodem też moga być wtryski! .
Może , ale to nie obłok pary tylko dym jak byś cała paczkę fajek wyjarał :jezor:


Miłość do passata od 10 lat :]

Moja bryka : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2921349#2921349

ZbyszekGolf
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 522
Rejestracja: ndz sty 04, 2009 19:24
Lokalizacja: Danków
Kontakt:

Post autor: ZbyszekGolf » czw lut 25, 2010 19:57

Witam jabym na początek sprawdził wtryski mogą lać i będzie kopcił



Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » czw lut 25, 2010 20:04

olko25 pisze: Może , ale to nie obłok pary tylko dym jak byś cała paczkę fajek wyjarał
czipowałeś to musiałbyś posprawdzać kont wtrysku i wtryskiwacze! no i sprawdz zbiorniczek czy czasami nie ubywa plynu lub bańki ,krople oleju . Co do uszczelek na zaworach to kopcił by ci na niebiesko!!. Bo olej spływa do komory i by spalał do tego brałby olej!!


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » czw lut 25, 2010 20:18

Rafał 21 pisze:Bo olej spływa do komory i by spalał do tego brałby olej!!
Tak ale w silniku masz zawory ssące i wylotowe - jak daje olej na wylotowe to gorące spaliny wraz z olejem tworzą biały dym- a na wlotowych- ssących zaciągany jest do komory spalania. Jak turbo "odfruwa" to olej idzie w dolot i jaki jest objaw- silnik dostaje max obrotów a z tyły tumany białego dymu mimo tego że spala się olej silnikowy a nadmiar - niespalony olej tworzy białą chmurę.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » czw lut 25, 2010 22:58

olko25 pisze:mam Passata B5 1.9 tdi AHH , już jakiś czas zauważyłem że jak go odpalę gdy jest zimny i pochodzi sobie z 5 minut na biegu jałowym to po wyjechaniu za bramę domu i danie po gazie kopci na biało i to dość nieźle . Ciekawi mnie to bo po przejechaniu 2 km to zjawisko znika i nie widzę za sobą białej zadymki , również jak później już jest zagrzany nie ma problemu
Chłopie to jest jak najbardziej normalne ,nie próbuj na siłe naprawiać dobrego silnika


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 228 gości